Павышэнне ўзроўню мора прывядзе да больш хуткіх, чым чакалася, паводак на ўзбярэжжах

На гэтым тыдні бягучы клімат, які кожную суботу прыносіць вам апошнія навіны аб бізнесе ўстойлівага развіцця. Падпішыцеся, каб атрымліваць яго ў паштовую скрыню кожны тыдзень.

Oадно з найбольш вядомых наступстваў змены клімату павышаецца ўзровень мора, і прыбярэжныя раёны ўжо пачалі будаваць планы барацьбы з паводкамі, якія прыйдуць з павышэннем вады ў акіяне. Але новае даследаванне, апублікаванае на гэтым тыдні выяўляе, што гэтыя планы, магчыма, трэба паскорыць, бо навукоўцы, якія стаяць за ім, выявілі, што наступствы паводкі ў выніку павышэння ўзроўню мора, верагодна, адбудуцца хутчэй, чым лічылася раней. Не з-за якіх-небудзь змяненняў у выкідах вугляроду, а з-за лепшых тэхналогій.

У мінулыя дзесяцігоддзі даследчыкі выкарыстоўвалі радар для вызначэння берагавых вышынь, якія затым падключаліся да мадэляў паводкі. Але праблема, выявілі гэтыя даследчыкі, заключаецца ў тым, што радар не заўсёды можа адрозніць расліны ад зямлі. Аднак прагрэс у лідары ​​не мае гэтай праблемы, дазваляючы больш дакладныя вымярэнні. З дапамогай гэтых вымярэнняў даследаванне сведчыць аб тым, што прыбярэжныя паводкі адбудуцца раней, чым чакалася раней, што азначае, што ўрады ў гэтых рэгіёнах маюць больш кароткія тэрміны для барацьбы з патэнцыйна катастрафічнымі наступствамі клімату.


Вялікае чытанне

Пры падтрымцы Ayala AC Energy пашырае сонечны след з філіпінскім праектам коштам 293 мільёны долараў

AC Energy паглыбляе свае інвестыцыі ў аднаўляльныя крыніцы энергіі з будаўніцтвам сонечнай фермы магутнасцю 300 мегават у правінцыі Замбалес, на поўнач ад Манілы.

Падрабязней чытайце тут.


Адкрыцці і інавацыі

Больш за траціну в Трапічны лес Амазонкі быў дэградаваны людзьмі, паводле новых даследаванняў, як кажуць навукоўцы, рэгіён пераходзіць да вырубкі лясоў хутчэй, чым меркавалася раней.

Брытанская антарктычная служба паведамляецца ў панядзелак што кавалак Шэльфавы ледзянік Бранта у Антарктыдзе аддзяліўся ад большага шэльфа, утварыўшы айсберг, які займае каля 1,550 квадратных кіламетраў.


Прапановы тыдня ў галіне ўстойлівага развіцця

Маніторынг паводак: Тэхналагічны стартап Floodbase, які займаецца аналізам дадзеных аб рызыках паводкі, абвясціў аб павышэнні серыя A коштам 12 мільёна долараў на чале з Lowercarbon Capital.

Зялёны вадарод: Элементныя рэсурсы аб'явіла на гэтым тыдні што ён будзе будаваць і эксплуатаваць завод па вытворчасці аднаўляльнага вадароду ў горадзе Ланкастэр, Каліфорнія. Калі ўстаноўка будзе завершана, яна зможа вырабляць 20,000 2025 тон вадароду ў год і плануецца пачаць працу ў XNUMX годзе.


На гарызонце

Міністэрства ўнутраных спраў ЗША даў Арызоне, Невадзе, Каліфорніі, Каларада, Нью-Мексіка і Ваёмінгу да 31 студзеня дасягнуць добраахвотнага пагаднення аб тым, як скараціць выкарыстанне вады з ракі Каларада, узровень якой набліжаецца да крытычна нізкага ўзроўню, паведамляе Нью-Ёрк Таймс, але не падобна, што пагадненне адбудзецца ў бліжэйшы час, што азначае, што федэральнаму ўраду, магчыма, прыйдзецца ўмяшацца і прыняць рашэнні за іх.


Што яшчэ мы чытаем на гэтым тыдні

Наступнае пакаленне атамных станцый ЗША можа быць малюсенькім, але магутным (папулярная навука)

Барацьба за старажытныя воды Каліфорніі (Атлантыка)

Інавацыі ў сельскай гаспадарцы для пацяплення свету (Noema)



Абнаўленне зялёнага транспарту

Rрэгулятары падштурхнулі аўтавытворцаў на працягу многіх гадоў для скарачэння шкодных выхлапных газаў, а зусім нядаўна для стрымлівання выкідаў вугляроду ад рухавікоў унутранага згарання. Але ёсць цалкам забытая форма аўтамабільнага забруджвання, якую ствараюць нават электрамабілі: пыл ад шын на нафтавай аснове. Усё большая колькасць даследаванняў, праведзеных навукоўцамі па ўсім свеце, адсочвае яго наступствы і выявіла, што ён не толькі з'яўляецца ключавой крыніцай забруджвання мікрапластыкам у сусветных акіянах і водных шляхах, але і звязаны са знішчэннем кіжуча на паўночным захадзе Ціхага акіяна і можа пагражаць іншым рыбам віды.


Вялікая гісторыя транспарту

Nikola будзе запускаць вытворчасць вадароду, аўтазаправачныя станцыі на паліўных элементах пад брэндам "HYLA".

Нікола правёў некалькі дзікіх гадоў, але вытворца электрычных грузавікоў працуе над тым, каб пераадолець шкоду сваёй рэпутацыі ў выніку асуджэння заснавальніка Трэвара Мілтана за махлярства. На гэтым тыдні кампанія пацвердзіла, што яе вадародныя паліўныя элементы з'явяцца ў продажы ў канцы гэтага года і заявілі, што ствараюць HYLA, брэнд, які будуць выкарыстоўваць яе АЗС і вытворчасці вадароду. Разам з уласнымі грузавікамі станцыі HYLA таксама будуць даступныя для грузавікоў канкурэнтаў на паліўных элементах.

Падрабязней чытайце тут.



Больш зялёных навін транспарту

Крэатыўнае павелічэнне зарадкі электрамабіляў на гарадскіх вуліцах

Нам змагацца са змяненнем клімату ці падтрымліваць свабодны гандаль?

Які крызіс брэнда Tesla? Маск кажа, што яго шырокая аўдыторыя ў Twitter пацвярджае папулярнасць

Hertz і Avis/Budget арандуюць Tesla і іншыя электрамабілі, але зарадка перад вяртаннем - беспарадак

Зарадка электрамабіляў неўзабаве запатрабуе ў 12 разоў больш энергіі, чым выкарыстоўваецца сёння, папярэджвае кіраўнік аўтадарожных службаў

Кампанія Tesla апублікавала лепшы за ўвесь час квартальны даход і прыбытак

Tesla ўкладвае 3.6 мільярда долараў у завод у штаце Невада для акумулятараў для электрамабіляў, паўвытворчасць

Даследчыкі папярэджваюць, што для пераходу на EV патрабуецца занадта шмат непрыемнага літыя. Пераходы працуюць не так

Даследаванне, апублікаванае Масачусецкім тэхналагічным інстытутам і IEEE, ілжыва ўяўляе, што вылічэнні ў робакарах будуць выкідваць шмат вугляроду. Расслабцеся, гэта малаверагодна.

Няўмольны поспех у продажы электрамабіляў у Еўропе будзе ўключаць у сябе кітайскі разрыў


Каб атрымаць больш падрабязную інфармацыю аб устойлівасці, націсніце тут.

Крыніца: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/01/28/current-climate-sea-level-rise-will-lead-to-faster-than-expected-flooding-on-the- узбярэжжы/