Карабель вярнуўся на ваду пасля таго, як затрымаўся ў Суэцкім канале — апошні інцыдэнт, які закрануў сусветную гандлёвую артэрыю

Topline

Судна было спушчана на ваду пасля таго, як у панядзелак села на мель у Суэцкім канале Егіпта, па паведамленнях навін, ненадоўга перапыніўшы рух у выніку апошняга інцыдэнту, які трапіў на адзін з самых ажыўленых суднаходных маршрутаў у свеце з пачатку 2021 года, калі каласальны кантэйнеравоз паралізаваў глабальныя ланцужкі паставак. перакрываючы канал на некалькі дзён.

Key Facts

MV Glory, грузавы карабель, які накіроўваўся ў Кітай па паведамленнях які перавозіў амаль 66,000 XNUMX метрычных тон кукурузы з Украіны, быў спушчаны на ваду пасля таго, як ненадоўга сеў на мель у Суэцкім канале, паведамляе навіны справаздачы са спасылкай на суднаходнае агенцтва Leth і чыноўнікі Суэцкага канала.

Каля 20 караблёў, якім спынены рух на поўдзень па водным шляху, змогуць пачаць або аднавіць свой праход з невялікімі затрымкамі, Літ сказаў, дадаўшы, што «звычайны канвой» адновіцца ў 11. мясцовы час.

Начальнік адміністрацыі Суэцкага канала Усама Рабі пацвердзіў інцыдэнт і сказаў, што судна села на мель пасля «раптоўнага тэхнічнага збою». у адпаведнасці да AFP.

Цяпер карабель адбуксіраваны буксірамі для рамонту, дадаў Рабі.

Рух па канале "нармальны", сказаў Рабі.

Дадзеныя спадарожнікавага сачэння паказалі, што MV Glory знаходзіцца ў аднапалоснай зоне Суэцкага канала на поўдзень ад порта Саід на Міжземным моры, у адпаведнасці агенцтву Associated Press, а выява, апублікаваная Летам, сведчыць пра тое, што яна была на беразе канала, а не ўклінена праз водны шлях.

Асноўная інфармацыя

Суэцкі канал прапануе самую прамую марскую сувязь паміж Азіяй і Еўропай і з'яўляецца адным з самых загружаных водных шляхоў у свеце. Гэта найважнейшы канал паставак для ўсіх відаў тавараў і каля 12% сусветнага гандлю па паведамленнях штогод праходзіць праз канал. Павелічэнне аб'ёму перавозак і расце памер караблёў нацягнуты канал, які быў упершыню пабудаваны ў 1800-х гадах, у прыватнасці, больш дробныя засекі ўздоўж маршруту. Сусветны гандаль спыніўся ў 2021 годзе, калі Ever Given, гіганцкі кантэйнеравоз, падаў сябе ў сярэдзіне аднапалоснага праходу на працягу некалькіх дзён, перш чым быць вызвалены. Блакіроўка выклікала затрымкі ў дастаўцы, перанапружання суднаходства выдаткі, скокі коштаў на нафту і затрымкі руху што гаркнуў парты на працягу некалькіх месяцаў, калі судны перанакіроўваліся або затрымліваліся прыбываць не па графіку. Прывід сусветнага гандлёвага хаосу зноў падняў галаву ў верасні, калі а танкер сеў на мель недалёка ад таго ж месца, дзе затрымаўся Ever Given, хоць буксіры змаглі хутка вызваліць судна.

датычна

Ever Forward належаў той жа кампаніі, што і Ever Given захраснуў на працягу месяца ў Чэсапікскім заліве ў пачатку 2022 г. Ён быў вызвалены пасля выратавальнай аперацыі, праведзенай групай рэагавання, уключаючы Берагавую ахову і Дэпартамент аховы навакольнага асяроддзя штата Мэрыленд.

Вялікая колькасць

18,000 XNUMX. Менавіта столькі караблёў штогод праходзіць праз Суэцкі канал, у адпаведнасці да Bloomberg.

Далейшае чытанне

Суэцкі канал зноў ненадоўга перакрыты пасля таго, як іншы карабель, Affinity V, затрымаўся (Апекун)

Нерасказаная гісторыя вялікай лодкі, якая разбіла свет (Правадной)

Карабель Giant Ever Given, які блакаваў Суэцкі канал, вызвалены пасля шматмесячнай барацьбы за кампенсацыю (Forbes)