Суднаходныя лініі адмаўляюцца экспартаваць заходнія пластыкавыя адходы — кварц

З сённяшняга дня (15 красавіка) трэцяя па велічыні ў свеце суднаходная лінія будзе больш не прымае пастаўкі пластыкавага лому на любым са сваіх караблёў. Забарона CMA CGM з'яўляецца важнай вяхой у глабальнай рэакцыі супраць заможных краін -асабліва ЗША—звалкі пластыкавых адходаў у Кітаі і Паўднёва-Усходняй Азіі.

Кітай раней быў самае вялікае месца для пластыкавага лому; у 1992 годзе краіна імпартавала 72% усіх пластыкавых адходаў, якія яна перапрацоўвала і выкарыстоўвала ў вытворчасці. Але з ростам эканомікі Кітая расце і вытворчасць пластыкавых адходаў унутры краіны. Зараз у краіне ёсць шмат уласнага пластыка для перапрацоўкі, не прымаючы імпарт з-за мяжы.

Кітай пачаў абмяжоўваць імпарт пластыка ў 2017 годзе праз палітычную ініцыятыву, якая атрымала назву «Аперацыя «Нацыянальны меч». Заходнія краіны прабіліся да адцягнуць свой экспарт пластыка да краін Паўднёва-Усходняй Азіі, як Малайзія і Інданезія, але гэтыя краіны таксама забаранілі або абмежавалі імпарт пластыка ў 2019 годзе. У выніку гэтых абмежаванняў на імпарт экспарт пластыкавага лому з ЗША ўпаў больш чым на 70%.

Суднаходныя лініі адмаўляюцца ад паставак пластыкавага лому

Паколькі Кітай і яго суседзі пачалі абмяжоўваць імпарт пластыка, суднаходныя лініі сталі асцярожна прымаць пластыкавы лом. Краіны, якія прымаюць, могуць адмовіцца прымаць пластыкавы лом, прымушаючы суднаходныя лініі скідваць груз або везці яго назад, адкуль ён прыйшоў. «З-за гэтай павышанай рызыкі больш не мае эканамічнага сэнсу, каб суднаходныя лініі працягвалі перавозіць пластык», — сказаў Адыцья Ведантам, дацэнт кафедры менеджменту ў Універсітэце Бафала, які вывучаў наступствы аперацыі "Нацыянальны меч". па перапрацоўцы ў ЗША.

Большасць найбуйнейшых у свеце суднаходных ліній -Maersk, MSC, і Хапаг-Лойд -у 2020 г. перасталі дастаўляць пластыкавыя пастаўкі ў Кітай. CMA CGM, французская суднаходная кампанія, ідзе яшчэ далей, адмаўляючыся ад паставак пластыка дзе заўгодна на зямлі. Гэта пакідае некалькі кампаній, гатовых адпраўляць пластыкавыя адходы, і яшчэ менш краін, якія прымаюць яго навалам. Турцыя, Канада, В'етнам і Тайланд зараз з'яўляюцца аднымі з найбуйнейшых імпарцёраў смецця, але ўводзяць свае абмежаванні.

ЗША неабходна павялічыць унутраную перапрацоўку

Цяпер, калі цэнтры перапрацоўкі і суднаходныя лініі пачалі забараняць імпарт пластыка, такія краіны, як US давядзецца высветліць, як клапаціцца пра ўласныя пластыкавыя адходы.

ЕС прыняў правілы «пашыранай адказнасці вытворцы», якія прымушаюць кампаніі, якія вырабляюць пластыкавыя вырабы і ўпакоўку, плаціць за іх перапрацоўку або ўтылізацыю. ЕС таксама стварыў правілы, каб абмежаваць колькасць пластыкавая ўпакоўка кампаніі могуць выкарыстоўваць і патрабаваць ад кампаній выкарыстоўваць перапрацаваны пластык.

Але ЗША адстаюць у рэгуляванні пластыка і будаўніцтве аб'ектаў, неабходных для яго перапрацоўкі. Краіна пачалася дэмпінг на 23% больш пластыка на звалкі пасля таго, як аперацыя "Нацыянальны меч" уступіла ў сілу ў 2017 г. Дзяржаўныя і мясцовыя органы ўлады толькі пачынае прымаць законы пераймаючы правілы ЕС, але толькі ў некалькіх юрысдыкцыях. Тым не менш, нядаўняя забарона можа стварыць надзейную айчынную прамысловасць па вытворчасці адходаў.

«Паколькі мы гістарычна карысталіся гэтай магчымасцю экспартаваць наш лом за мяжу, мы не інвеставалі ў скарачэнне ўнутраных крыніц або павелічэнне інфраструктуры перапрацоўкі», - сказала Аня Брэндон, аналітык палітыкі ў галіне пластмас Ocean Conservancy. «Як бы цяжка гэта ні было, усе гэтыя намаганні іншых краін і суднаходнай індустрыі [па блакіроўцы экспарту пластыка] сапраўды дапамагаюць стварыць стымулы для стварэння сістэмы кіравання адходамі, якая працуе».