(Bloomberg) — Танкеры, якія перавозяць 22 мільёны барэляў расійскай, іранскай і венесуэльскай нафты, назапашваюцца ля Кітая, паводле Kpler, у той час як краіна змагаецца з успышкай віруса, які зніжае попыт і выклікае праблемы з лагістыкай.
Найбольш чытаецца з Bloomberg
За апошнія некалькі гадоў Кітай быў адным з нямногіх пакупнікоў іранскай і венесуэльскай нафты, якая трапіла пад санкцыі. Найбуйнейшы ў свеце імпарцёр сырой нафты таксама па-ранейшаму прымае расійскія пастаўкі, якіх у значнай ступені пазбягалі пасля ўварвання ва Украіну.
Гандаль нафтай са зніжкай зараз парушаецца з-за пагаршэння ўспышкі віруса ў краіне, а час чакання разгрузкі караблёў павялічваецца. Паводле ацэнак Kpler, штодзённы попыт на нафту ў красавіку знізіцца як мінімум на 450,000 XNUMX барэляў, галоўным чынам з-за зніжэння спажывання бензіну і рэактыўнага паліва, па словах Джэйн Се, старэйшага нафтавага аналітыка сінгапурскай кампаніі па апрацоўцы дадзеных і аналітыкі.
«Бягучыя блакіроўкі ў Кітаі, безумоўна, аказваюць вялікі ўплыў на мабільнасць краіны і, адпаведна, попыт на нафту», - сказала яна. «Ёсць таксама лагістычныя вузкія месцы».
Незалежныя кітайскія нафтаперапрацоўшчыкі звычайна з'яўляюцца ключавымі пакупнікамі гэтых гатункаў, збольшага з-за нізкай цаны і блізкасці да ўсходніх партоў Расіі, але яны моцна пацярпелі ад велізарных ваганняў рынку пасля адраджэння Covid. Скарачэнне рэнтабельнасці нафтаперапрацоўкі прымусіла іх знізіць працоўныя стаўкі і нават перапрадаць некаторыя грузы сырой нафты.
Па дадзеных Kpler, цяперашнюю затор можна параўнаць з прыкладна 10 мільёнамі барэляў нафты з Расіі, Ірана і Венесуэлы, якія знаходзіліся ля ўзбярэжжа Кітая ў пачатку года. Відавочны попыт на нафту ў Кітаі складаў у сярэднім каля 13.7 мільёна барэляў у дзень у студзені і лютым да цяперашняй успышкі віруса, паказваюць разлікі Bloomberg, заснаваныя на афіцыйных дадзеных.
Сярэдні час чакання караблёў у кітайскіх партах вырас да 5.85 дня з 4.46 дня на тыдзень, пачынаючы з 28 сакавіка, гаворыцца ў паведамленні. Для суднаў Суэцмакс, якія могуць змяшчаць да 1 мільёна барэляў нафты, яны выраслі да 15 дзён з 4.46 дня на мінулым тыдні.
Іншая аналітычная кампанія, Vortexa Ltd., заявіла, што каля 16 мільёнаў барэляў іранскай і венесуэльскай нафты знаходзяцца ў танкерах, якія чакаюць ад Кітая. Каля 1 мільёна барэляў нафты ў дзень адпраўляўся з расейскага Далёкага Усходу ў Азію ў сакавіку, прычым Кітай займаў каля 70%, паводле Эмы Лі, аналітыка Vortexa.
Ёсць 10 судоў памерам з афрамакс, якія могуць перавозіць каля 100,000 XNUMX тон нафты кожнае, з Далёкага Усходу Расіі, якія паказваюць Кітай у якасці пункта прызначэння ў першай палове гэтага месяца, сказаў Лі. Верагодна, гэтыя грузы былі набытыя перад уварваннем ва Украіну, сказала яна.
(Дадае пяты абзац з інфармацыяй аб незалежных нафтаперапрацоўшчыках Кітая.)
Самы чытаны з Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/sanctioned-oil-piling-off-china-210000331.html