Цвёрдацельная літыя-металічная ячэйка Solid Power з 22 пластамі, ёмістасцю 20 Ач, у параўнанні з 10-слаёвай ячэйкай кампаніі 2Ah першага пакалення.
Цвёрдая магутнасць
Цвёрдая магутнасць, запуск акумулятара ў Каларада пры падтрымцы BMW і Ford Motor, заявіла, што пачала эксперыментальнае вытворчасць інавацыйнай цвёрдацельнай акумулятарнай батарэі, якая абяцае прапанаваць уладальнікам электрамабіляў большы радыус дзеяння і больш кароткі час падзарадкі пры больш нізкай цане.
Цвёрдацельныя батарэі называюць так таму, што яны пазбаўляюць ад вадкага або гелевага электраліта, які змяшчаецца ў сучасных літый-іённых батарэях. У электрычных транспартных сродках яны маюць патэнцыял, каб прапанаваць большы запас ходу, больш кароткі час падзарадкі і меншы рызыка пажараў, чым літый-іённыя акумулятары - усё гэта пераканаўчыя перавагі, якія прыцягваюць вялікія інвестыцыі ад аўтавытворцаў за апошнія некалькі гадоў.
Але канструкцыя цвёрдацельнай батарэі, якая можа вытрымаць гады выкарыстання ў электрычным транспартным сродку - і якую можна вырабляць масава па разумнай цане, - пазбягала даследчыкаў на працягу дзесяцігоддзяў. Чакаецца, што гэта зменіцца на працягу некалькіх гадоў.
Намаганні Solid Power з'яўляюцца адным з некалькіх мерапрыемстваў, накіраваных на вывядзенне цвёрдацельных акумулятараў на рынак для выкарыстання ў электрычных транспартных сродках. Яго канкурэнты вар'іруюцца ад дзяржаўных кампаній, такіх як QuantumScape да прыватных намаганняў, якія фінансуюцца такімі гігантамі, як Таёта.
Перавага Solid Power можа быць унікальнай: у той час як прынамсі некаторыя канструкцыі канкурэнтаў запатрабуюць дарагіх спецыялізаваных заводаў, Solid Power заявіла, што яе батарэі можна вырабляць з выкарыстаннем інструментаў і працэсаў, якія ўжо дзейнічаюць на цяперашніх заводах па вытворчасці літый-іённых акумулятараў.
Пілотная вытворчая лінія Solid Power будзе вырабляць батарэі ў невялікіх колькасцях для ўнутранага тэсціравання, паколькі яна працуе над удасканаленнем дызайну батарэі і тонкай наладкай падыходу да вытворчасці.
Кампанія разлічвае пачаць пастаўку акумулятараў сваім аўтамабільным партнёрам, BMW і Ford, для выпрабаванняў на прататыпах аўтамабіляў да канца гэтага года, сказаў генеральны дырэктар Дуг Кэмпбэл - ключавы крок у працэсе «праверкі», неабходнага для пастаўкі батарэй аўтавытворцам у маштабе. .
Кэмпбэл сказаў CNBC, што калі ўсё пойдзе добра, ён чакае, што аўтавытворцы падпішуць дызайн акумулятара Solid Power дзесьці ў першай палове 2024 года.
Затым кампанія перадасць свой дызайн існуючаму вытворцу акумулятараў для масавага вытворчасці, мяркуючы, што першыя аўтамабілі, якія будуць выкарыстоўваць інавацыйныя акумулятары Solid Power, могуць быць даступныя на працягу некалькіх гадоў.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/06/06/solid-power-begins-pilot-production-of-solid-state-ev-battery.html