Southwest Airlines запускае новы тып білетаў, каб павялічыць даход

Southwest Airlines Да


LUV 0.35%

запускае новы тып білета з некаторымі дадатковымі прывілеямі, так як ён, як мяркуецца, павялічыць прыбытак і прывабнасць для дзелавых падарожнікаў.

Новы тарыф будзе вышэйшы за самы танны варыянт на Паўднёвым Захадзе і будзе ніжэй за два больш дарагія ўзроўні. Ён уключае дадатковыя функцыі, за якія авіякампанія спадзяецца, што падарожнікі заплацяць: магчымасць адмяніць рэйсы і даць крэдыт сябру, члену сям'і, калегу па працы або каму-небудзь яшчэ, хто з'яўляецца ўдзельнікам праграмы для частых пасажыраў Southwest; і змены рэйса ў той жа дзень без аплаты розніцы ў кошце.

Авіякампаніі ў апошнія гады працавалі над тым, каб заняць свае прапановы ва ўсё больш вузкіх нішах, прымаючы мадэль цэнаўтварэння па меню, каб прымусіць кліентаў марнаваць больш на дадатковае месца для ног, лепшае размяшчэнне сядзенняў і іншыя перавагі, якія калісьці ўваходзілі ў кошт авіякампаніі. білет.

Яны паспрачаліся, што гэтая стратэгія дапаможа ім прывабіць як аматараў здзелак, так і вялікіх марнатраўцаў, а таксама канкурыраваць з дысконтнымі перавозчыкамі, якія прапануюць танныя базавыя цэны з некалькімі дадатковымі зборамі. Паўднёвы Захад імкнуўся да далікатнага балансу знайсці спосабы атрымаць большы прыбытак не пазбаўляючы пераваг, якія ў першую чаргу зрабілі яго папулярным сярод кліентаў.

Уварванне Расіі ва Украіну падштурхнула Захад да ўвядзення санкцый, і авіяцыйная прамысловасць апынулася пад перакрыжаваным агнём. У той час як авіякампаніі сутыкаюцца з больш доўгімі маршрутамі, каб пазбегнуць закрытай паветранай прасторы і імклівага росту выдаткаў на паліва, Джордж Даўнс з WSJ высвятляе, як яны плануюць заставацца ў паветры. Ілюстрацыя: Джордж Даунс

Авіякампанія дазваляе людзям бясплатна зарэгістраваць да двух адзінак багажу і не спаганяе плату за змену - гэта правіла эмуляцыя некалькіх асноўных носьбітаў упершыню падчас пандэміі, калі яны шукалі спосабы стымуляваць браніраванне сярод клапатлівых падарожнікаў.

Кампанія Southwest заявіла ў снежні, што плануе пачаць прапаноўваць новы тып тарыфу, які разам з іншымі ініцыятывамі, такімі як мадэрнізаваная сістэма кіравання даходамі, прынясе ў наступным годзе дадатковы прыбытак да выплаты падаткаў на 1.5 мільярда долараў.

Новы тарыф, верагодна, паступіць у продаж у бліжэйшыя месяцы, і Southwest не сказаў, колькі ён будзе каштаваць. Кіраўнікі заявілі, што новая прапанова авіякампаніі, яе першы новы тып тарыфу з 2007 года, не пазбавіць ніякіх пераваг ад білетаў самага нізкага ўзроўню.

Зараз кліенты, якія купляюць самыя танныя білеты на паўднёвы захад, атрымліваюць крэдыт на палёт, які яны павінны выкарыстоўваць на працягу 12 месяцаў, калі яны адмяняюць паездку, у той час як толькі тыя, хто купляе больш дарагія тарыфы, могуць атрымаць вяртанне. Палёты з паўднёвага захаду, якія купляюць самыя танныя тарыфы, не плацяць збору за змяненне або адмену рэйсаў, але яны могуць заплаціць за павышаны тарыф, каб ляцець іншым рэйсам у той жа дзень.

Southwest у ходзе свайго даследавання выявіў, што кліенты валодаюць крэдытамі, у якіх у іх няма часу або магчымасці выкарыстаць, і яны хацелі б перадаць іх камусьці іншаму, сказаў

Джонатан Кларксан,

Віцэ-прэзідэнт Southwest па маркетынгу, лаяльнасці і прадуктам. «Гэта болевая кропка, пра якую кажуць многія нашы кліенты», — сказаў ён.

Кіраўнікі заявілі, што вераць, што новая прапанова і іншыя мадэрнізацыі тарыфаў Southwest, арыентаваных на бізнес, спадабаюцца як карпаратыўным, так і турыстычным падарожнікам, і яны прыходзяць у той момант, калі Southwest спрабуе захапіць большую долю бюджэту карпаратыўных паездак.

Напісаць Элісан Сайдэр у [электронная пошта абаронена]

Аўтарскае права © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Усе правы абаронены. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

З'явіўся ў друкаваным выданні за 25 сакавіка 2022 г. пад назвай «Білет на паўднёвы захад дадае новыя бонусы».

Крыніца: https://www.wsj.com/articles/southwest-airlines-to-launch-new-ticket-type-to-boost-revenue-11648146680?siteid=yhoof2&yptr=yahoo