SpaceX рыхтуецца выпрабаваць запуск адразу ўсіх 33 рухавікоў Starship

ВАШЫНГТОН - Прэзідэнт SpaceX Гвін Шотуэл заявіла ў сераду, што кампанія плануе паспрабаваць зрабіць важную вяху Starship на гэтым тыдні.

SpaceX у чацвер паспрабуе «статычны агонь», адначасова выпрабоўваючы ўсе 33 рухавікі, якія знаходзяцца ў аснове ракетнага паскаральніка Starship. У лістападзе кампанія правяла выпрабавальны запуск 14 з гэтых рухавікоў, настойваючы на ​​спробе арбітальнага запуску прататыпа Starship.

звязаныя навіны аб інвеставанні

"Заўтра вялікі дзень для SpaceX", - сказаў Шотвелл, выступаючы на ​​штогадовай канферэнцыі FAA па камерцыйным касмічным транспарце ў Вашынгтоне, акруга Калумбія, у сераду.

Starship - гэта ракета вышынёй амаль 400 футаў, прызначаная для перавозкі грузаў і людзей за межы Зямлі. Гэта таксама мае вырашальнае значэнне для плана НАСА па вяртанні касманаўтаў на Месяц, паколькі ў 3 годзе SpaceX атрымала ад агенцтва кантракт на амаль 2021 мільярды долараў.

У мінулым месяцы кампанія завяршыла «мокрая генеральная рэпетыцыя», з прататыпам Starship 24, усталяваным на прататыпе ракеты-носьбіта Super Heavy 7, у апошнім вырашальным выпрабаванні.

Выступаючы перад журналістамі на канферэнцыі, Шотвелл у сераду падкрэсліў маштаб прататыпаў і эксперыментальны характар ​​першай спробы.

«Майце на ўвазе, што гэты першы палёт — гэта сапраўды выпрабавальны палёт... і сапраўдная мэта — не падарваць стартавую пляцоўку, гэта значыць поспех», — сказаў Шотвел.

У той час як SpaceX спадзявалася правесці першы арбітальны запуск Starship ужо летам 2021 года, затрымкі ў працэсе і зацвярджэнне нарматыўнымі органамі адсунулі гэты графік. SpaceX патрэбна ліцэнзія ад FAA, каб запусціць Starship, і Шотвелл сказаў: «Я думаю, што мы будзем гатовыя да палёту ў той час, калі атрымаем ліцэнзію».

Але з боку распрацоўкі Шотвелл сказаў, што «вялікіх праблем», якія выклікалі гэтыя затрымкі, не было.

«Трэба зрабіць шмат дробязяў, асабліва таму, што мы не засяроджваліся на арбітальным караблі — мы засяроджваліся на вытворчых сістэмах, якія будуць будаваць карабель. Мы ведаем, як дабрацца да арбіты», — сказаў Шотвел.

У той час як кампанія павялічыла тэмп выпуску сваёй серыі ракет Falcon да запуску кожныя чатыры дні, Шотвелл адзначыў, што існуючыя ракеты нельга вырабляць штодзённай хуткасцю.

«Чаму мы не можам будаваць ракету кожны дзень? Гэта тое, на чым мы засяроджваемся ў Starship, атакуем кожную частку вытворчага працэсу, каб мець магчымасць ствараць шмат такіх машын», — сказаў Шотвел.

SpaceX ужо падпісвае пагадненні на лётныя экіпажы, у тым ліку на Starship тры прыватныя рэйсы, забраніраваныя багатымі людзьмі з мэтай адправіцца ў космас і на месяц. Але Шотвел паўтарыў папярэднюю засцярогу генеральнага дырэктара Ілона Маска, адзначыўшы, што Starship павінен запусціць «сотні рэйсаў, перш чым мы будзем лётаць людзей».

Шотвелл адзначыў, што цяперашні асноўны прадукт SpaceX, ракеты Falcon і капсулы Dragon, «зарабляе грошы» з дапамогай рэгулярнага збору сродкаў кампаніяй па-за межамі, якія накіроўваюцца на яе амбіцыйныя праекты развіцця.

SpaceX сабрала 750 мільёнаў долараў пры ацэнцы ў 137 мільярдаў долараў падчас апошняга раунда фінансавання, CNBC паведаміў у мінулым месяцы.

«Грашовыя патокі ад гэтых аперацый у асноўным акупляюць наша развіццё. Там, дзе гэтага не атрымліваецца, мы прымаем знешнія інвестыцыі», — сказаў Шотвел.

За яго паслуга спадарожнікавага інтэрнэту Starlink, кампанія робіць прагрэс у фінансавай стабільнасці бізнесу. SpaceX запусціла больш за 3,500 спадарожнікаў для стварэння глабальнай шырокапалоснай сеткі, а ў снежні паслуга дасягнула 1 мільёна абанентаў.

«У гэтым годзе Starlink заробіць грошы. У мінулым годзе ў нас фактычна быў станоўчы грашовы паток», — сказаў Шотвел.

Адказваючы на ​​пытанне аб планах SpaceX па IPO свайго бізнесу Starlink, Шотвелл у сераду сказаў, што «абнаўлення няма». У мінулым годзе, CNBC паведаміў Што Мускус сказаў супрацоўнікам, што кампанія, хутчэй за ўсё, не стане публічнай Starlink да 2025 года або пазней.