SpaceX падпісвае з Hawaiian Airlines бясплатны Wi-Fi Starlink на рэйсах

SpaceX пачне прадастаўляць бесправадны інтэрнэт Hawaiian Airlines рэйсы са спадарожнікавай сеткі Starlink ужо ў наступным годзе, паслуга, якую авіякампанія паведаміла CNBC, што яна плануе прапанаваць пасажырам бясплатна.

Здзелка стала першай для Элона Маск-х касмічная кампанія з буйной авіякампаніяй. Starlink — гэта сетка SpaceX з каля 2,000 спадарожнікаў на нізкай калязямной арбіце, прызначаная для прадастаўлення высакахуткаснага інтэрнэту спажыўцам і прадпрыемствам у любой кропцы планеты.

План Hawaiian аб бясплатнай сувязі з Starlink можа павялічыць ціск на канкурэнтаў, каб яны прапаноўвалі бясплатны Wi-Fi для падарожнікаў, што ў цяперашні час даступна на JetBlue Airways, Напрыклад, Delta Air Lines Генеральны дырэктар Эд Бастыян заявіў у 2018 годзе, што авіякампанія хоча прапанаваць бясплатны высакахуткасны Wi-Fi у сваіх самалётах. Ён пратэставаў яго на некаторых рэйсах у 2019 годзе.

Чакаецца, што ў наступным годзе на гавайскіх самалётах пачнецца ўстаноўка тэрміналаў Starlink, таксама вядомых як антэны. Авіякампанія яшчэ не пачала тэставаць Starlink на самалёце, і ёсць «праблемы сертыфікацыі, якія трэба прапрацаваць, перш чым мы будзем гатовыя працаваць з прадуктам», - сказаў у інтэрв'ю Аві Маніс, галоўны дырэктар па маркетынгу і камунікацыях Hawaiian. «Але мы ўпэўненыя, што для гэтага ёсць шлях наперад».

Авіякампанія адмовілася раскрываць фінансавыя дэталі сваёй здзелкі са SpaceX.

У цяперашні час Hawaiian не прапануе Wi-Fi у палётах і мае шырокую сетку рэйсаў над Ціхім акіянам, абслугоўваючы кантынентальную частку ЗША, Японію, Аўстралію і Новую Зеландыю, а таксама іншыя напрамкі з Гаваяў. Ён плануе прапанаваць падключэнне Starlink на сваіх рэйсах з роднага штата ў гарады мацерыковай часткі ЗША і міжнародныя напрамкі.

«Гістарычна мы глядзелі на наш рынак і не бачылі выдатных варыянтаў над Ціхім акіянам. На самай справе мы не маем ніякай сувязі ў нашым аўтапарку сёння», - сказаў Маніс. «Варыянты з часам паляпшаліся, але мы чакалі, пакуль не з'явіцца прапанова прадукту, які, як мы думалі, апраўдае чаканні нашых гасцей».

На канец 2021 года на біржы Hawaiian было 24 самалёты Airbus A330-200 і 18 A321. Ён плануе абсталяваць сваю будучыню Boeing 787 з Starlink таксама. Яго 717, якія выкарыстоўваюцца для ўнутрыастраўных палётаў, выключаны з пагаднення, сказаў Маніс.

Маніс не ўдакладніў, якую хуткасць інтэрнэту SpaceX рэкламавала, што Starlink будзе пастаўляць самалёты, але сказаў, што «тыпы прадукцыйнасці, пра якія яны казалі і прадэманстравалі, былі вельмі ўражлівымі».

У прэс-рэлізе ад Hawaiian Джонатан Хофелер, віцэ-прэзідэнт камерцыйных продажаў Starlink у SpaceX, таксама рэкламаваў прадукцыйнасць прадукту: «Hawaiian Airlines гарантуе сваім пасажырам высакахуткасны Інтэрнэт, які мы чакаем у 21-м стагоддзі, ствараючы клопаты як спампоўка фільмаў перад узлётам, перажытак мінулага».

Маніс, выканаўчы кіраўнік кампаніі Hawaiian, падкрэсліў, што бачанне палётнага інтэрнэту ў SpaceX «зусім адрозніваецца» ад іншых канкуруючых пастаўшчыкоў спадарожнікавага шырокапалоснага доступу, сказаўшы, што мэты Starlink палягаюць у тым, што паслуга «павінна быць хуткай, бесперашкоднай і бясплатнай ».

SpaceX летась заявіла ён кантактаваў з некалькімі авіякампаніямі аказваць палётнае абслугоўванне.

На мінулым тыдні Пастаўшчык паўпрыватных чартэрных рэйсаў JSX заявіў, што дасягнуў здзелкі па Wi-Fi Starlink, першы перавозчык, які зрабіў гэта. У цяперашні час у SpaceX налічваецца каля 250,000 XNUMX абанентаў Starlink, у тым ліку як спажыўцы, так і карпаратыўныя кліенты. Карыстальнікі плацяць $110 у месяц за стандартны сэрвіс і $500 у месяц за ўзровень прэміум-класа, у дадатак да апаратных збораў.

Гавайскі плануецца паведаміць квартальныя вынікі пасля закрыцця рынку ў аўторак.