Spire Motorsports паўторна падпісвае кантракт з Коры Ладжоі і дадае Тай Дылана кіраваць другім штатным аўтамабілем

У рамках доўгатэрміновага росту Spire Motorsports у 2023 годзе ў серыі Nascar Cup на двух аўтамабілях упершыню будуць працаваць два штатныя пілоты.

Каманда, якую падтрымлівае Chevrolet, абвясціла ў аўторак, што Коры ЛаДжой вернецца ў трэці сезон за рулём Chevrolet № 7. Арганізацыя таксама дадае Тай Дылана, унука Рычарда Чайлдрэса, да пілота машыны № 77, якая была падзелена некалькімі гоншчыкамі з 2021 года.

«Наступным крокам у нашым развіцці з'яўляецца даданне такога ж здольнага штатнага кіроўцы для каманды № 77, і мы знайшлі менавіта гэтага чалавека ў асобе Тай Дылана», - сказаў саўладальнік Джэф Дыкерсан. «Відавочна, што шлях, які мы з TJ (Пучырам, саўладальнікам) выбралі, каб быць тут сёння, быў нетыповым. Мы з вялікай павагай ставімся да нашых сучаснікаў у спорце і рады быць сярод іх. У сукупнасці нам пашанцавала выконваць мноства функцый і роляў у гонках за апошнія 20 гадоў. Гэта дазваляе нам мець глыбокую ўдзячнасць і перспектыву таго, што трэба для дасягнення поспеху ў гэтым суперканкурэнтным асяроддзі. Мы вельмі ганарымся тым, што кожны член арганізацыі дапамог нам пабудаваць».

У 2021 годзе Spire Motorsports дадала другую штатную каманду «не магу дазволіць сабе прайграць» наперадзе свайго рашэння. Дзве машыны Spire Motorsports займаюць 32-е і 33-е месцы ў заліку ўладальнікаў, а да сезону 2022 года засталося правесці тры гонкі.

На працягу двух поўных сезонаў, праведзеных ЛаДжоі ў камандзе, ён перажыў бліскучыя моманты, у тым ліку ледзь не выйграў сваю першую гонку Кубка ў Атланце ў пачатку гэтага года, перш чым пацярпець крушэнне, лідзіруючы.

Між тым, у гэтым годзе Дылан зноў далучыўся да серыі кубкаў пасля ўдзелу толькі ў дзевяці гонках у 2021 годзе ў трох лепшых дывізіёнах Nascar. Дылан застаўся без працы перад пачаткам сезона 2021 пасля таго, як Germain Racing зачыніла свае дзверы, што дало малодшаму з братоў Дылан мала часу, каб знайсці новую паездку на поўны працоўны дзень.

У гэтым сезоне Дылан вярнуўся ў Petty GMS Motorsports, але ў ліпені яму сказалі, што ён не вернецца ў каманду ў наступным годзе. У гэтым годзе ў Дылана толькі адзін вынік у топ-10, ён прыехаў на брудную гонку ў Брысталі вясной.

Тым не менш, Spire Motorsports лічыць, што наяўнасць двух штатных пілотаў палепшыць усю праграму і дасць двум пілотам шанец пазмагацца за месца ў плэй-оф.

«Я ўдзячны за гэтую магчымасць, новы пачатак з вельмі галоднай камандай, якая ў захапленні ад будучыні», — заявіў Дылан. «Spire Motorsports расце год за годам, калі вы паглядзіце на тое, як Коры і каманда № 7 развіваліся, каб быць канкурэнтаздольнымі. Арганізацыя рухаецца ў правільным кірунку, і я вельмі рады ўдзельнічаць у тым, каб давесці нумар 77 да месца, дзе балатаваўся Коры. Спадзяюся, мы разам падымем увесь ўзровень канкурэнцыі».

У рамках аб'явы ў аўторак Spire Motorsports паведаміў, што кіраўнік экіпажа Раян Спаркс, які працуе з LaJoie, таксама будзе выконваць абавязкі дырэктара каманды па спаборніцтвах у 2023 годзе.