Авіякампанія Spirit Airlines плануе будаваць базу экіпажа ў Х'юстане, трэці новы фарпост за апошнія пяць месяцаў

Spirit Airlines заявіў у аўторак, што плануе адкрыць базу экіпажа ў міжкантынентальным аэрапорце Джорджа Буша ў Х'юстане, United Airlines хаб, апошняе пашырэнне, паколькі дыскаунтэр плануе рост у буйных аэрапортах.

Кампанія Spirit, якая базуецца ў Мірамары, штат Фларыда, абвясціла ў сакавіку базы экіпажаў at Delta Air Lines-пераважаюць у аэрапорце Хартсфілд-Джэксан Атланта і American Airlines хаб Міжнародны аэрапорт Маямі.

Spirit кажа, што плануе мець 150 пілотаў і 300 бортправаднікоў у Х'юстане з гэтай восені. Перавозчык і яго канкурэнты спрабуюць папоўніць штат, каб задаволіць высокі попыт на паездкі і павысіць надзейнасць. Мінулым летам Spirit сказаў, што тысячы адмен рэйсаў за 10-дзённы адрэзак каштавалі прыкладна $ 50 мільёнаў.

Стварэнне базы экіпажа ў Х'юстане, дзе ў цяперашні час адбываецца ў сярэднім 22 вылеты ў дзень, будзе азначаць, што супрацоўнікам, якія жывуць у гэтым раёне, не трэба будзе ездзіць з іншага горада, што з'яўляецца звычайнай практыкай у авіяцыі.

Spirit заявіла, што адкрые цэнтр тэхнічнага абслугоўвання ў Х'юстане. У Дэтройце ўжо ёсць завод па тэхнічным абслугоўванні. Плануецца, што авіяперавозчык скончыць 2022 год з паркам з 197 вузкафюзеляжных самалётаў Airbus пасля атрымання 24 новых самалётаў у гэтым годзе.

Новая база з'яўляецца на фоне тарговай вайны за Spirit. Таварыш бюджэтны перавозчык Frontier Airlines і Spirit абвясцілі аб планах аб'яднання ў лютым, але JetBlue Airways у красавіку наляцела з канкуруючай заяўкай на паглынанне цалкам наяўнымі.

У той час як Spirit неаднаразова адмаўляў JetBlue, авіякампанія змагалася за падтрымку акцыянераў аб'яднання Frontier, паведамляе Frontier, і чатыры разы адкладала галасаванне інвестараў па гэтай здзелцы, каб працягнуць перамовы з абодвума перавозчыкамі, што сведчыць аб тым, што здзелка Spirit-Frontier пад пагрозай. Апошні раз галасаванне было прызначана на 27 ліпеня.