Штаты з самым высокім і самым нізкім падаткам на бензін

Бензін, бензін, ці як вы хочаце гэта назваць, з'яўляюцца важнай часткай бюджэту мільёнаў амерыканцаў. Калі цэны растуць, бюджэты расцягваюцца. У выніку больш высокія цэны на бензін, як правіла, найбольш шкодзяць тым, хто мае меншы даход. Больш за тое, калі цэны на газ падскокваюць, узнікае вялікая блытаніна адносна прычыны. Некаторыя гэта палітызуюць, вінавацячы прэзідэнта ці палітычную партыю. Іншыя вінавацяць карпаратыўную прагнасць. Аднак гэта элементы махроў з мінімальным эфектам. Давайце паглядзім на найбольш важныя фактары, якія вызначаюць цану, якую мы плацім на помпе.

Рознічныя цэны на бензін: агляд

Кошт бензіну (атрыманага з сырой нафты) у першую чаргу вызначаецца чатырма фактарамі. Гэта здабыча, перапрацоўка, размеркаванне і маркетынг, а таксама падаткі і зборы. Наступная табліца змяшчае інфармацыю.

Фактар ​​I: Алей трэба здабываць з зямлі. Здабыты алей бывае лёгкім або цяжкім, салодкім або кіслым. Лёгкая салодкая сырая нафта дае больш за ўсё бензіну на барэль нафты, тады як цяжкая кіслая нафта вырабляе менш за ўсё. Кошт бурэння таксама вар'іруецца ад буравых установак на сушы да тых, што знаходзяцца над вадой, і фрэкінг. Заўвага: Кошт нафты фарміруецца попытам і прапановай на сусветным рынку. Пасля здабычы нафта адпраўляецца на нафтаперапрацоўшчыкі.

Фактар ​​II: Нафтаперапрацоўшчыкі пераганяюць нафту, дадаюць прысадкі, у тым ліку этанол, і вырабляюць бензін. Хаця нафтаперапрацоўчыя прадпрыемствы размешчаны па ўсёй тэрыторыі ЗША, многія з іх знаходзяцца на Сярэднім Захадзе, у Аклахоме і Нью-Джэрсі. Аднак найбольшая канцэнтрацыя нафтаперапрацоўшчыкаў знаходзіцца ўздоўж узбярэжжа Мексіканскага заліва ад Алабамы да Тэхаса.

Фактар ​​III: Бензін дастаўляецца ў рэгіёны ЗША, дзе захоўваецца ў вялікіх рэзервуарах, пакуль не будзе перавезены на мясцовыя АЗС. Гэта значная зменная ў канчатковым кошце на помпе. Напрыклад, у Каліфорніі шмат насельніцтва, але толькі некалькі нафтаперапрацоўчых заводаў. Часам для задавальнення патрэбнасці можа спатрэбіцца дастаўка бензіну з нафтаперапрацоўчых заводаў на ўзбярэжжы Мексіканскага заліва. Такім чынам, кошт распаўсюджвання з'яўляецца важным фактарам у канчатковай цане.

Фактар ​​IV: Да кошту дадаюцца дзяржаўныя і мясцовыя падаткі і іншыя зборы. Тут шмат разыходжанняў. Штаты з больш высокім сярэднім даходам могуць спаганяць больш высокі падатак на бензін у параўнанні са штатамі з нізкім даходам насельніцтва. У любым выпадку канчатковы вынік - гэта цана, якую мы плацім на помпе.

Паводле інфармацыі Упраўлення энергетычнай інфармацыі. Цана на нафту складала 56% рознічнага кошту бензіну ў дзесяцігоддзі да 2020 года, што робіць яе самым важным фактарам. На перапрацоўку, размеркаванне і маркетынг прыходзілася па 14% ад агульнага аб'ёму, а падаткі складалі прыкладна 16% ад кошту пампы.

Самая высокая і самая нізкая стаўкі дзяржаўнага падатку на газ

Федэральны ўрад, а таксама кожны штат спаганяюць падатак на цану бензіну. Федэральны падатак на бензін складае 18.4 цэнта за галон з 1993 года. Сярэдні дзяржаўны падатак на бензін складае каля 19.0 цэнта за галон па стане на люты 2021 года. У якіх штатах падатак на бензін самы высокі? Якія маюць самы нізкі падатак?

Па стане на студзень 2021 года ў Каліфорніі быў самы высокі эфектыўны падатак на газ, за ​​ёй ішлі Пенсільванія, Ілінойс, Нью-Джэрсі і Невада. Дзесяць самых высокіх ставак дзяржаўнага падатку на бензін можна ўбачыць на наступным графіку.

У якіх штатах самы нізкі падатак на бензін? Аляска, Місуры, Місісіпі, Нью-Мексіка і Арызона маюць самую нізкую стаўку падатку на газ. Наступная дыяграма паказвае 10 штатаў з самым нізкім падаткам на газ.

Некаторыя штаты, такія як Вірджынія, індэксуюць падатак на бензін у залежнасці ад інфляцыі. Іншы штат, Мэрыленд, прыпыніў падатак на газ. Іншыя дзяржавы таксама разглядаюць магчымасць прыпынення падатку.

Ад чаго залежыць рознічны кошт бензіну? Найбольш важнымі фактарамі з'яўляюцца кошт нафты, кошт перапрацоўкі, кошт размеркавання бензіну, а таксама памер федэральных і дзяржаўных падаткаў. Усё астатняе другаснае. Нягледзячы на ​​тое, што палітыкі могуць абмяжоўваць свідраванне на федэральнай зямлі, а нафтаперапрацоўшчыкі могуць змяняць кошт перапрацоўкі, гэта другарадныя фактары ў параўнанні з чатырма пералічанымі фактарамі.