Папярэдняя забастоўка чыгуначнага транспарту можа прадухіліць энергетычны крызіс у Новай Англіі

Раніцай у чацвер Белы дом абвясціў пра папярэднюю здзелку, каб пазбегнуць нацыянальнай забастоўкі чыгуначнікаў, якая пагражала яшчэ больш парушыць і без таго праблемную эканоміку ЗША. У заяве прэзідэнта - сказаў Джо Байдэн здзелка забяспечыць «лепшую аплату працы, паляпшэнне ўмоў працы і душэўны спакой у сувязі з выдаткамі на ахову здароўя» для рабочых. Папярэдняе пагадненне ўсё яшчэ павінна быць прагаласавана прафсаюзнымі работнікамі, але на дадзены момант страйк, здаецца, прынамсі адкладзены.

Што тычыцца энергетыкі, то гэтая заява становіцца асабліва добрай навіной для жыхароў штатаў Новай Англіі, для якіх працяглая забастоўка на чыгунцы можа стаць катастрафічнай. У цяперашні час амаль усе ведаюць пра дэфіцыт энергіі, з якім сутыкаецца Еўропа з набліжэннем зімы, але менш ведаюць пра праблемы, з якімі сутыкаецца паўночны ўсход Злучаных Штатаў, якія ўзнікаюць у выніку адсутнасці належнай энергетычнай інфраструктуры, выкліканай палітыкай вакол трубаправодаў.

Адсутнасць неабходнай інфраструктуры супярэчыць здароваму сэнсу

Reuters паведаміла ў сераду што насоўваецца чыгуначны страйк можа пагоршыць дэфіцыт энергіі на паўночным усходзе шляхам спынення чыгуначных паставак не толькі прыроднага газу, але таксама нафты і нафтапрадуктаў. Reuters спасылаецца на дадзеныя Упраўлення энергетычнай інфармацыі ЗША, якія «паказваюць, што ў ліпені запасы мазуту і дызельнага паліва дасягнулі самага нізкага ўзроўню як мінімум за тры дзесяцігоддзі». У той час як нафтаправоды, якія ідуць уздоўж узбярэжжа Мексіканскага заліва, забяспечваюць большую частку патрэб Новай Англіі ў нафце, гэтыя аб'ёмы павінны быць дапоўнены чыгуначным транспартам, каб цалкам задаволіць попыт.

Рэгіён Новай Англіі таксама пакутуе ад адсутнасці важнай інфраструктуры трубаправодаў прыроднага газу. Бостанская гавань, прыкладна ў 300 мілях ад рэгіёну прыроднага газу Марцэлус Шэйл, штогод прымае відовішча гіганцкіх ўваходныя танкеры перавозіць звадкаваны прыродны газ (СПГ), выраблены ў іншых краінах, часам у Расіі.

Паўночна-ўсходнія штаты не маюць магчымасці імпартаваць больш танны СПГ, выраблены ў ЗША, з-за загадкавых палажэнняў Закона Джонса часоў Грамадзянскай вайны, які забараняе суднам пад замежнымі сцягамі - якімі з'яўляюцца практычна ўсе танкеры СПГ - перавозіць грузы паміж партамі ЗША. Гэтыя штаты таксама не могуць пастаўляць у свой рэгіён танны газ марцэла для вытворчасці электраэнергіі з-за адмовы як федэральнага ўрада, так і штата Нью-Ёрк дазволіць будаўніцтва трубаправодаў з Пенсільваніі на паўночны ўсход, што робіць Нью-Ёрк па сутнасці наземным бар'ерам для транспарціроўкі газу , і, шчыра кажучы, да здаровага сэнсу.

Па дадзеных ISO New England, у 46 годзе рэгіён выпрацоўваў 2021% сваёй электраэнергіі з выкарыстаннем прыроднага газу. Але падчас экстрэмальных зімовых халадоў, калі аднаўляльныя крыніцы энергіі, як правіла, губляюць большую частку сваёй магутнасці, аператар сеткі прызнае, што ён павінен звярнуцца да выкарыстання значнага колькасць мазуту для вытворчасці электраэнергіі, а таксама. У студзені гэтага года І напісаў пра факт што мазут склаў 24% электраэнергіі ў рэгіёне за адзін асабліва халодны дзень.

Гэта сітуацыя, якая існуе без прычын, акрамя чыстай палітыкі. Гэта абсалютна нерацыянальна і непатрэбна. Настолькі ірацыянальна, што Reuters адзначае, што «ў ліпені губернатары штатаў Новай Англіі напісалі ліст міністру энергетыкі ЗША Джэніфер Гранхольм, папярэдзіўшы яе, што рэгіён сутыкнуўся з рэзкім ростам рахункаў за ацяпленне зімой з-за адсутнасці падключэння да газаправода». Калі гл. Гранхольм прыняў якія-небудзь меры ў адказ на ліст, праз два месяцы гэта не відавочна.

Але ў той жа час зацвярджэнне і будаўніцтва трубаправодаў не адпавядае парадку дня новага зялёнага курсу адміністрацыі Байдэна і далучанага да яго апавядання, якое разд. Гранхольм і іншыя чыноўнікі Байдэна бясконца дэкламуюць у адказ на любое зададзенае ім пытанне. Калі жыхарам Новай Англіі трэба пакутаваць зімой, каб захаваць гэты наратыў, гэта, здаецца, не выклікае асаблівай заклапочанасці.

Фрыдман чытае лекцыі заходнім палітыкам

Гэта сітуацыя настолькі непатрэбная і ірацыянальная, што яна прыцягнула ўвагу ў аўторак Томаса Фрыдмана на Нью-Ёрк ТаймсНью-Ёрк Таймс
. У ап/выд, Фрыдман абвінавачвае ўрад ЗША і яго аналагаў у іншых заходніх урадах за тое, што яны «жывуць у зялёным фантастычным свеце, які кажа, што мы можам перайсці ад бруднага выкапнёвага паліва да чыстай аднаўляльнай энергіі, проста пстрыкнуўшы выключальнікам».

Далей Фрыдман адзначае, што яго творы ў Час апошнія 27 гадоў былі прысвечаны прапагандзе зялёнай энергіі і змякчэнню наступстваў змены клімату, і што ён па-ранейшаму «ўсё ў — усё ў — на тых канцах. Але вы не можаце жадаць мэты, калі вы таксама не жадаеце сродкаў». Затым ён слушна адзначае, што, нягледзячы на ​​ўсе мільярды, калі не трыльёны долараў, укладзеныя ў аднаўляльныя крыніцы энергіі за апошнія гады, выкапнёвае паліва па-ранейшаму забяспечвала 82% сусветнага энергетычнага балансу ў 2021 годзе, і што працаваць няправільна, бо адміністрацыя Байдэна робіць, каб заўчасна перашкодзіць вытворчасці і размеркаванню выкапнёвага паліва ў ЗША, калі гэтыя аднаўляльныя крыніцы застаюцца не ў стане іх належным чынам замяніць.

Г-н Фрыдман апублікаваў гэты артыкул у той самы дзень, калі Белы дом зладзіў несвоечасовае святкаванне Оруэла пад назвай «Акт аб зніжэнні інфляцыі» (IRA) на Паўднёвай лужку. Час быў дрэнным, улічваючы, што аўторак таксама быў днём, калі стала вядома, што гадавая інфляцыя ў жніўні склала 8.3%, нягледзячы на ​​рэзкае падзенне коштаў на бензін і дызельнае паліва на працягу месяца. Гэтая навіна прывяла да падзення індэксаў фондавага рынку ў той дзень прыкладна на 4%, а індэкс Dow Jones упаў больш чым на 1,200 пунктаў.

Упарадкаваныя заснавальнікі законапраектаў аб выдачы дазволаў

Гэта свята таксама адбылося на фоне росту нявызначанасці адносна перспектыў зацвярджэння Кангрэсам пагаднення паміж Чакам Шумерам, Нэнсі Пелосі і Джо Манчынам аб заканадаўстве, прызначаным для ўпарадкавання выдачы дазволаў, звязаных з энергетычнай інфраструктурай. Манчын кажа, што мова будзе датычыцца дазволаў на крытычна важную інфраструктуру, напрыклад, газаправоды, якія будуць транспартаваць прыродны газ Marcellus Shale у Новую Англію, а не сціскаць або звадкоўваць яго і перамяшчаць на чыгуначных вагонах.

Але гэта не абмяжоўваецца нафтай і газам. Мова таксама будзе распрацавана для паскарэння выдачы дазволаў на інфраструктуру аднаўляльных крыніц энергіі, напрыклад, тысячы міль новых ліній электраперадачы высокай магутнасці, якія павінны быць пабудаваны ў бліжэйшыя дзесяцігоддзі для перадачы электраэнергіі, выпрацаванай ветранымі электрастанцыямі, размешчанымі на Вялікіх раўнінах, да прамысловасці і спажыўцоў. рынкі за сотні міль. Гэта таксама датычыцца дазволаў на зацвярджэнне дзясяткаў новых аперацый па здабычы цвёрдых парод для масіва крытычна важных мінералаў, якія робяць магчымай індустрыю аднаўляльных крыніц энергіі і электрамабіляў, і якія трэба будзе хутка пачаць працу, калі такі «пераход да энергіі» наогул магчымы. .

На мінулым тыдні больш за 70 дэмакратаў Палаты прадстаўнікоў падпісаў ліст апазіцыі да законапраекта, які, на гэты позні тэрмін, яшчэ не апублікаваны. Сітуацыя не менш жахлівая ў Сенаце, дзе спатрэбіцца 60 галасоў, каб зламаць любы флібусцьер, і Берні Сандэрс з Вермонта ўжо даў зразумець, што таксама будзе выступаць супраць мовы. Падчас інтэрв'ю ў нядзелю сенатар-рэспубліканец ад штата Ваёмінг Джон Бараса папярэдзіў Манчына і Шумера не разлічваць на наяўнасць дастатковай колькасці рэспубліканскіх галасоў для забеспячэння праходжання.

Шумер паабяцаў далучыць мову - калі яна сапраўды калі-небудзь матэрыялізуецца - да законапраекта аб працяглай рэзалюцыі, які Кангрэс павінен прыняць да 30 верасня, каб федэральны ўрад быў цалкам адкрытым. Але выкананне гэтага абяцання становіцца праблематычным, калі ён і Манчын у Сенаце, і спікер Пелосі ў Палаце прадстаўнікоў не змогуць знайсці дастатковую падтрымку Рэспубліканскай партыі для дазвольнай мовы, каб кампенсаваць дэзерцірства ад Дэмакратычнай партыі і пераадолець флібусцьера.

Мы не можам мець адэкватную і даступную энергію без магчымасці перамяшчаць яе з месца, дзе яна павінна вырабляцца, туды, дзе яна павінна быць спажыта. Мы не можам перамясціць гэтую энергію без належнай інфраструктуры, каб спрыяць гэтаму. І мы не можам мець такую ​​правільную інфраструктуру, пакуль федэральны ўрад не сыдзе з шляху і не выдасць неабходныя дазволы.

На дадзены момант ніводная з гэтых частак не на месцы, верагоднасць таго, што яны з'явяцца ў бліжэйшы час, малая, і застаецца незразумелым, ці хто-небудзь у адміністрацыі Байдэна сапраўды клапоціцца, пакуль іх пераважны аповед застаецца некранутым.