Нягледзячы на тое, што сектар электронных аўтамабіляў сутыкаецца з рознымі праблемамі, такімі як дэфіцыт кампанентаў, Tesla здолела ўтрымаць сваю хватку на рынку, прычым пастаўкі вылучаюцца сярод канкурэнтаў. Апошнія пастаўкі таксама падкрэсліваюць здольнасць Tesla арыентавацца ў пандэміі і збоях у ланцужках паставак, адначасова прасоўваючы розныя мадэлі ў мэйнстрым.
Дадзеныя, атрыманыя і разлічаныя па Фінбольд паказвае, што сярод вядучых вытворцаў EV Tesla паставіла 310,048 1 аўтамабіляў для ўсіх мадэляў у першым квартале 2022 года. З пастаўкамі на Tesla прыпадала 57% з 539,863 XNUMX цалкам электрычных аўтамабіляў, пастаўленых дзесяццю вядучымі вытворцамі аўтамабіляў.
Volkswagen заняў другое месца з 99,100 35,289 паставак, за ім ішоў BMW з 34,561 31,716 адзінкамі. Кітайскі Xpeng заняў чацвёртае месца з 11 2022 адзінкамі, а Li Auto закрыў пяцёрку лепшых з XNUMX XNUMX адзінкамі. У іншым месцы вытворца электрычных грузавікоў вялікагрузных аўтамабіляў Nikola паставіў за гэты перыяд XNUMX адзінак. Дадзеныя аб пастаўках EV атрыманы з фінансавых вынікаў канкрэтных кампаній за першы квартал XNUMX года.
Як Tesla працягвае дамінаваць на рынку EV
Tesla працягвае дамінаваць на рынку EV, нягледзячы на тое, што кампанія, нароўні з усёй аўтамабільнай прамысловасцю, адчувае ўдары ад глабальнага дэфіцыту запчастак і эканамічных праблем, якія ўзнікаюць у выніку росту інфляцыі.
За апошнія месяцы такія важныя кампаненты, як паўправаднікі, застаюцца ў дэфіцыце разам з павелічэннем сыравіны, такіх як нікель і алюміній. Уварванне Расіі ва Украіну.
Становішча кампаніі як найважнейшага пастаўшчыка EV прывяло да надзвычай высокага ўзроўню попыту, які пераўзыходзіць прапанову. Тым не менш, Tesla прыняла меры змякчэння наступстваў, такія як распрацоўка чыпаў у доме, перавага перад іншымі канкуруючымі аўтавытворцамі. Фірма таксама перапраграмаваны праграмнае забеспячэнне для выкарыстання менш дэфіцытных чыпаў.
Пастаўкам спрыяў бягучы план Tesla па нарошчванню вытворчых магутнасцяў. Кампанія захапіла значную долю сусветнай долі EV з заводамі ў Германіі і Тэхасе, якія нарошчваюць вытворчасць Tesla Model Y.
Тэсла ўсё яшчэ пацярпела ад пандэміі
Нягледзячы на тое, што кампанія Tesla дасягнула значных поспехаў у апошнія гады, яе пастаўкі маглі б патрапіць на дах, калі б не працяг наступстваў пандэміі. Гэта адбылося пасля таго, як вытворчы завод Giga Shanghai быў спынены з-за павелічэння колькасці інфекцый COVID-19. У пэўны час шанхайскі завод стаў вырашальным для таго, каб праца Tesla пераўзыходзіла фабрыку Каліфоніі па вытворчасці.
Значны адрыў Tesla ад канкурэнтаў таксама можна аднесці да існуючых на рынку мадэляў аўтамабіляў. Лічыцца, што мадэлі Tesla ліквідуюць некаторыя з папярэдніх недахопаў вытворцаў EV, якія характарызуюцца дрэнным дызайнам разам з цяжкімі і працяглымі гадзінамі зарадкі. Шырокі асартымент прадукцыі прыцягнуў розных спажыўцоў і прывёў да росту рынку электрамабіляў.
Нягледзячы на рэкордныя пастаўкі, Tesla застаецца нявызначанай адносна будучыні, і генеральны дырэктар Ілон Маск адзначыў, што недахоп чыпаў можа перашкодзіць кампаніі прадставіць новыя мадэлі ў 2022 годзе. расці гадавыя пастаўкі на 50%.
У цэлым, пастаўкі Tesla з'яўляюцца адным з найбольш уважлівых паказчыкаў для кампаніі, паколькі яны ляжаць у аснове яе фінансавых вынікаў і падкрэсліваюць попыт рынку на электрычныя транспартныя сродкі.
Што тычыцца паставак, найбольшую канкурэнцыю Tesla складаюць традыцыйныя аўтавытворцы, якія засяроджваюцца на EV для захавання сваёй долі на рынку. Большасць аўтавытворцаў не толькі прадстаўляюць аўтамабілі з акумулятарнымі батарэямі і падключаемыя гібрыды, але ўсё часцей прадстаўляюць цалкам электрычныя аўтапаркі. Цікава, што некаторыя вытворцы, такія як BMW, плануюць спыніць распрацоўку рухавікоў унутранага згарання, у той час як іншыя выдзяляюць больш сродкаў на адкрыццё заводаў па вытворчасці EV.
Пабудова профілю ESG
Акрамя таго, традыцыйныя вытворцы таксама пераходзяць на EV, каб павысіць свой вугляродна-нейтральны профіль, каб задаволіць экалагічна свядомых кліентаў. Зрух адпавядае расце канцэпцыі экалагічнага, сацыяльнага і кіравання (ІС Г).
Некалькі правілаў спрыяюць пераходу да экалагічна чыстай аўтамабільнай прамысловасці. Напрыклад, у ЗША і Еўропе, адным з найбуйнейшых рынкаў Tesla, жорсткія абмежаванні на выкіды аўтамабільных выкідаў прыводзяць да пашырэння рынку. У рамках доўгатэрміновых кліматычных абавязацельстваў вытворцы аўтамабіляў паскараюць свае інвестыцыі ў электрыфікацыю і выконваюць кароткатэрміновыя патрабаванні палітыкі, калі некаторыя юрысдыкцыі маюць стымулы.
Варта адзначыць, што традыцыйныя вытворцы таксама інвестуюць у кампаніі, якія выпускаюць цалкам электрычныя транспартныя сродкі, каб задаволіць патрабаванні рынку. Напрыклад, Ford займае значную долю ў вытворцы EV Rivian. Тым не менш, кампанія плануе прадаваць восем мільёнаў акцый з 102 мільёнаў акцый Rivian.
Нягледзячы на праблемы рынку EV, попыт на аўтамабілі, верагодна, вырасце на фоне росту коштаў на паліва. Тым не менш, больш высокія цэны на EV могуць скараціць продажы.
Крыніца: https://finbold.com/tesla-accounts-for-almost-60-of-all-evs-deliveries-by-10-leading-car-makers-in-q1-2022/