Аналітыкі Tesla памяншаюць прагнозы паставак EV пасля бурнага кітайскага квартала

Кампанія Tesla пачала другі квартал на слязу пасля пачатку 2022 года з самым вялікім прыбыткам і самымі высокімі пастаўкамі аўтамабіляў у гісторыі кампаніі, што спрыяла хуткаму росту бізнесу ў Кітаі. Але сур'ёзная блакіроўка, звязаная з Covid, якая працягвалася да гэтага месяца, разам з цяжкасцямі пры запуску на найноўшых заводах вытворцы электрамабіляў прымусіла аналітыкаў знізіць свае прагнозы адносна колькасці глабальных паставак, якія, як чакаецца, будуць паведамлены ў бліжэйшыя некалькі дзён.

Кампанія з Осціна, якая звычайна публікуе лічбы паставак і вытворчасці праз дзень-два пасля заканчэння квартала, можа паведаміць, што паставіла кліентам па ўсім свеце каля 258,000 XNUMX электрамабіляў, што з'яўляецца сярэднім паказчыкам аналітыкаў, апытаных Forbes. Нягледзячы на ​​тое, што ў гадавым вылічэнні гэта вырасла б на 28%, гэта паслядоўна знізілася на 17% у параўнанні з рэкорднымі 310,048 18 пастаўкамі ў першым квартале, нягледзячы на ​​даданне новых заводаў у Германіі і Тэхасе. Гэта таксама на 315,000% ніжэй кансенсуснай ацэнкі ў XNUMX XNUMX паставак на пачатак квартала.

«Ковід уплывае на яго завод у Шанхаі і той факт, што яго новыя заводы ў Осціне і Берліне па-ранейшаму працуюць з даволі нізкай загрузкай магутнасцей», — кажа Нэльсан Гарэт, аналітык па капітале CFRA. фабрыка змагла падтрымаць аб'ёмы».

Запаволенне ў Кітаі, самым прыбытковым рынку Tesla, адбылося пасля перыяду адноснай стабільнасці з пункту гледжання росту прыбытку і вытворчасці электрастанцыі Ілона Маска. Разам з больш нізкімі тэмпамі паставак у квартале таксама адбылося першае маштабнае скарачэнне працоўных месцаў у Tesla, якое, па словах Маска, які чакае, што эканоміка ЗША ўпадзе ў рэцэсію, закране каля 3.5% супрацоўнікаў ва ўсім свеце. На гэтым тыдні гэтыя стральбы ўключалі ліквідацыю каля 200 працоўных месцаў для людзей, якія працуюць з камандай аўтапілота Tesla ў Сан-Матэа, Каліфорнія, уключаючы паведамленні СМІ. Нядаўна Маск таксама паскардзіўся на жорсткія ўмовы запуску новых гігафабрык у Берліне і Осціне, якія каштуюць кампаніі «мільярды».

«І заводы ў Берліне, і ў Осціне зараз з'яўляюцца гіганцкімі грашовымі печамі», — сказаў Маск у сваім выступленні 31 мая. інтэрв'ю з прыхільнікамі з Сіліконавай даліны ўладальнікаў Tesla. «Берлін і Осцін губляюць мільярды даляраў прама цяпер, таму што ёсць маса выдаткаў і амаль не вынікаў».

Маск быў значна больш аптымістычны ў апублікаванні вынікаў кампаніі за першы квартал, першапачаткова чакаючы, што ў бягучым трохмесячным перыядзе пастаўкі могуць заставацца такімі ж высокімі.

«Нягледзячы на ​​новыя праблемы, якія ўзнікаюць, я думаю, што ў гэтым квартале мы ўбачым рэкордны аб'ём вытворчасці ў Giga Shanghai за тыдзень, хаця нам не хапае пары тыдняў», — сказаў прадпрымальнік-мільярдэр аналітыкам і інвестарам 20 красавіка. «Хутчэй за ўсё, вытворчасць аўтамабіляў пачнецца ў 2 квартале». будзе падобны да Q1, магчыма, крыху ніжэй. Але таксама магчыма, што мы можам выцягнуць труса з капелюша і быць крыху вышэй».

З тых часоў ні ён, ні Tesla не давалі абноўленых рэкамендацый на квартал.

Бягучыя прагнозы пастаўкі вар'іруюцца ад адносна мядзведжых чаканняў аналітыка Mizuho Securities Віджая Ракеша ў 232,000 245,000 аўтамабіляў і 277,000 270,000 для Эмануіла Рознера з Deutsche Bank. Больш аптымістычныя квартальныя прагнозы ўключаюць XNUMX XNUMX паставак ад Дэна Айвза з Wedbush Securities і XNUMX XNUMX ад Адама Джонаса з Morgan Stanley і Нэльсана з CRFA.

Ступень запаволення вытворчасці і продажаў у Кітаі, дзе ў красавіку і траўні назіраўся рэзкае падзенне попыту на электрамабілі, будзе ключавым фактарам, на які трэба сачыць, калі Tesla апублікуе вынікі прыбытку ў наступным месяцы. Гэта з-за больш высокай маржы, якой кампанія карыстаецца на гэтым рынку з-за больш нізкіх вытворчых выдаткаў.

«Вытворчасць і рэнтабельнасць у другім квартале расчаруюць, паколькі Шанхай скоўвае аб'ёмы вытворчасці», - заявіў аналітык Barclays Браян Джонсан у аналітычнай запісцы ў гэтым месяцы. Цяпер ён чакае, што Tesla паведаміць аб пастаўцы 251,000 XNUMX аўтамабіляў за квартал.

Завод у Шанхаі таксама, верагодна, будзе у ліпені ненадоўга прастаяў каб змясціць мадыфікацыі зборачнай лініі, якія дазволяць павялічыць вытворчасць пазней у гэтым годзе за межы яго цяперашняй магутнасці. Сапраўды гэтак жа, па меры наладжвання аперацый у Тэхасе і Германіі, кампанія павінна ўбачыць рост вытворчасці ў 2022 годзе.

«Добрай навіной з'яўляецца тое, што аперацыйныя праблемы Tesla, здаецца, добра разумеюць інвестары, і аб'ёмы павінны моцна аднавіцца ў другой палове года», - кажа Нэльсан.

На таргах Nasdaq у сераду акцыі Tesla ўпалі на 1.8% да 685.47 даляра. У гэтым квартале акцыі ўпалі на 37%.