Тэсла, нарэшце, згадваецца, калі Байдэн распавядае пра электрамабілі

памер тэксту

Прэзідэнт Джо Байдэн толькі што публічна сказаў Т-слова -

Цеслы

— здаецца, працягваў аліўкавую галінку генеральнаму дырэктару Ілану Маску. Здаецца, ён не згадваў кампанію раней, нават калі ён казаў пра электрычныя транспартныя сродкі, так што гэта невялікая добрая навіна для Tesla.

«З 2021 года кампаніі абвясцілі аб інвестыцыях на агульную суму больш за 200 мільярдаў долараў у айчынную вытворчасць», — сказаў Байдэн у брыфінгу аб кроках, якія яго адміністрацыя прымае для заахвочвання выкарыстання EV, адзначыўшы, што інвестыцыі ў гэты сектар створаць працоўныя месцы. «Ад знакавых кампаній, такіх як GM і

Форд

стварэнне новай вытворчасці электрамабіляў для Tesla, найбуйнейшага ў нашай краіне вытворцы электрамабіляў».

І акцыі Tesla (цікер: TSLA), і іншыя акцыі, звязаныя з EV, таргаваліся вышэй.

Простае згадванне пра Tesla можа здацца не вельмі сур'ёзным, але гэта не адбывалася нядаўна, магчыма, ніколі. І гэта згадка дапамагае развеяць любую заклапочанасць інвестараў, якія маглі б аддаць перавагу Байдэну

Ford Motor

(Ж) і

General Motors

(GM) пакіне Tesla ў нявыгадным становішчы на ​​рынку.

Напрыклад, рахунак Байдэна аб выдатках "Назад лепш за ўсё", уключаў дадатковыя крэдыты на куплю EV, пабудаваных з удзелам прафсаюзаў. Супрацоўнікі Tesla не прадстаўлены прафсаюзам у ЗША. Гэты законапраект не быў прыняты пасля таго, як сенатар Джо Манчын вырашыў прагаласаваць супраць.

Да Build Back Better былі іншыя выпадкі, калі Tesla не атрымлівала згадкі або запрашэння. Тэсла не быў запрошаны на саміт EV яшчэ ў жніўні, дзе Байдэн абвясціў пра сваю мэту, каб да канца дзесяцігоддзя EV складалі 50% новых аўтамабіляў, прададзеных у ЗША.

Маск адказаў некалькімі твітамі, у тым ліку адным, дзе ён прапісаў слова Tesla ў адказ на відэа ў твітары, на якім Байдэн і генеральны дырэктар GM Мэры Бара.

Магчыма, твіт спрацаваў. Цяпер прэзідэнт згадаў Tesla. Ён таксама назваў вытворцу электрычных грузавікоў

Rivian Automotive

(РІВН) і вытворца электрычных аўтобусаў

Пратэра

(PTRA) Аўторак.

Усе згаданыя кампаніі EV атрымалі павышэнне. Акцыі Proterra выраслі на 3.9%. Акцыі Rivian за дзень выраслі на 4.4%. Акцыі Tesla выраслі на 1.6%, у той час як

S&P 500
і

Dow Jones Industrial Average
вырас на 0.8% і 1.1% адпаведна.

Гэтыя прыбыткі нішто ў параўнанні з рухам акцый кампаніі, якая займаецца EV-зарадкамі

Трытый DCFC

(DCFC). Акцыі выраслі на 39.5% пасля таго, як кампанія абвясціла аб планах пабудаваць завод па вытворчасці абсталявання для зарадкі EV у Тэнэсі.

Мэта Байдэна - зрабіць ЗША лідэрам у тэхналогіях EV.

Зараз лідзіруе Кітай. Гэта найбуйнейшы ў свеце рынак новых аўтамабіляў і электрамабіляў. Там у 15 годзе EV склалі каля 2021% продажаў новых аўтамабіляў у параўнанні з 6% у 2020 годзе. У ЗША пранікненне EV у продажы новых аўтамабіляў складае каля 3%, уключаючы некаторыя гібрыдна-электрычныя мадэлі.

Дзяржаўная палітыка і падтрымка - у выглядзе крэдытаў на куплю і іншых стымулаў - з'яўляюцца адной з прычын, па якой EV больш папулярныя ў Кітаі, чым у ЗША. Цяпер Байдэн павялічвае сваю падтрымку айчыннай індустрыі EV, уключаючы Tesla.