Tesla, Ford і GM перамагаюць у змене падатковых крэдытаў на электрамабілі

Яшчэ некалькі мадэляў электрамабіляў зараз прэтэндуюць на ўдзел у конкурсе федэральны падатковы крэдыт на EV, уключаючы Cadillac Lyric ад GM, Ford Mustang Mach-E і пяцімесную мадэль Y ад Tesla, дзякуючы змене Міністэрства фінансаў ЗША.

,en Міністэрства фінансаў ЗША абнавіла ў пятніцу стандарт класіфікацыі транспартных сродкаў, перагледзеўшы вызначэнне, якое вызначае, якія электрамабілі маюць права на атрыманне падатковых ільгот на чыстыя транспартныя сродкі, даступныя ў адпаведнасці з Законам аб скарачэнні інфляцыі. Змена, якую аўтавытворцы лабіравалі ў адміністрацыі Байдэна, зводзіцца да аднаго пытання: што робіць аўтамабіль седанам, пазадарожнікам, красоверам або універсалам?

Гэтая класіфікацыя мае значэнне, таму што федэральны падатковы крэдыт меў два розныя абмежаванні коштаў. Аўтамабіль, седан або ўніверсал адпавядаюць патрабаванням, калі каштуюць 55,000 80,000 долараў або ніжэй, у той час як пазадарожнік мае абмежаванне цаны ў XNUMX XNUMX долараў.

Закон аб скарачэнні інфляцыі 2022 года, які быў падпісаны ў жніўні 2022 года, уключае складаны набор патрабаванняў, на падставе якіх электрамабілі і іншыя чыстыя транспартныя сродкі рабіць і не прэтэндаваць на падатковы крэдыт на EV у памеры 7,500 долараў. IRA ўнесла папраўкі ў кваліфікаваны крэдыт на аўтамабіль з электрычным прывадам (таксама вядомы як IRC 30D), што давала спажыўцам да 7,500 долараў падатковых льгот пры куплі электрамабіля з батарэяй і некаторых гібрыдных аўтамабіляў. Гэты перапрацаваны закон, які цяпер называецца Крэдыт на чысты транспартны сродак, уключае паменшаны крэдыт у памеры 4,000 долараў на патрыманыя электрамабілі і дадае ў мікс іншыя чыстыя транспартныя сродкі, такія як «правамоцныя аўтамабілі на паліўных элементах».

Іншая справа - прэтэндаваць на падатковы крэдыт. Існуе шэраг фактараў, якія вызначаюць, ці будзе транспартны сродак прэтэндаваць на падатковыя льготы для электрамабіляў, у тым ліку даход пакупніка, цана аўтамабіля і месца яго зборкі. Згодна з новым законам, акумулятарныя электрычныя пазадарожнікі павінны былі каштаваць 80,000 XNUMX долараў або танней, а таксама седаны.

Міністэрства фінансаў ЗША заявіла, што абнавіла стандарт, каб спажыўцам было прасцей даведацца, якія транспартныя сродкі адпавядаюць дзеючаму абмежаванню цэн. Цяпер агенцтва будзе выкарыстоўваць стандарт маркіроўкі эканоміі паліва EPA, а не стандарт EPA CAFE. Гэта важна, таму што гэта азначае, што кроссоверы, якія маюць падобныя характарыстыкі, будуць разглядацца паслядоўна. Гэта таксама прывядзе ў адпаведнасць класіфікацыі транспартных сродкаў у рамках крэдыту на чысты транспартны сродак з класіфікацыяй, якая адлюстроўваецца на этыкетцы транспартнага сродку і на вэб-сайце для спажыўцоў FuelEconomy.gov.

Вынік? Мадэлі аўтамабіляў, такія як Cadillac Lyric, кошт якога пачынаецца ад 62,990 45,995 долараў, а таксама Ford Mustang Mach-E, кошт якога ў залежнасці ад камплектацыі складае ад 63,995 7,500 да XNUMX XNUMX долараў, цяпер маюць права на падатковы крэдыт на EV у XNUMX XNUMX долараў. Іншыя транспартныя сродкі, якія цяпер кваліфікуюцца, уключаюць пяцімесную Tesla Model Y.