Нядаўняе зніжэнне коштаў Tesla Inc. на аўтамабілі, якія прадаюцца ў ЗША і Кітаі, паказвае на магчымую праблему попыту, якая можа захавацца да 2023 года і знізіць рэнтабельнасць вытворцы электрамабіляў.
«Здаецца, у Tesla ўсё часцей узнікае праблема з попытам» дзякуючы росту канкурэнцыі ў электрамабілях, «вузкай» і дарагой лінейцы прадуктаў Tesla, якая дасягае насычэння, і аслабленню сусветнай эканомікі, сказаў Саконагі ў запісцы, апублікаванай у сераду ўвечары.
Sacconaghi мае эквівалент рэйтынгу продажу акцый і мэтавую цану ў 150 долараў, што азначае зніжэнне прыкладна на 20% у параўнанні з цэнамі ў сераду.
Па дадзеных FactSet, сярэдняя мэтавая цана акцый Tesla складае каля 289 долараў, прычым больш за палову аналітыкаў ацэньваюць іх як пакупку.
Паводле ацэнак Саконагі, скарачэнне дазволіць знізіць сярэднія адпускныя цэны ва ўсім свеце прыкладна на 2.6%, або на 1,400 долараў за аўтамабіль.
Чыстае ўздзеянне, хутчэй за ўсё, будзе меншым, але спадзяванні Уол-стрыт на рэнтабельнасць Tesla ў чацвёртым квартале "могуць апынуцца пад пагрозай", сказаў аналітык.
«Што яшчэ больш важна, мы лічым, што Tesla, магчыма, спатрэбіцца дадатковае зніжэнне коштаў у 2023 годзе ў Кітаі, каб стымуляваць попыт», і ёй трэба будзе пайсці на пастаяннае скарачэнне ў ЗША, каб атрымаць права на скідкі, звязаныя з Законам аб скарачэнні інфляцыі, сказаў аналітык.
Зніжэнне сярэдніх коштаў ва ўсім свеце да 50,000 53,500 долараў у наступным годзе з XNUMX XNUMX долараў у трэцім квартале здаецца магчымым, сказаў Саконагі.
З іншага боку, некаторыя кампенсацыі могуць узнікнуць, каб дапамагчы маржы, асабліва на новых фабрыках у Тэхасе і Германіі, удасканаленні вытворчасці, уключаючы зніжэнне уваходных і лагістычных выдаткаў, а таксама падатковыя льготы на батарэйныя элементы, сказаў ён.
«У сетцы мы лічым, што TSLA можа кампенсаваць зніжэнне коштаў на 2,000-3,600 долараў ЗША за аўтамабіль у наступным годзе, хаця большая частка гэтага можа быць уключана ў аперацыйныя і падатковыя льготы», — сказаў Саконагі.
Акцыі Tesla ўпалі прыкладна на 51% у гэтым годзе ў параўнанні са стратамі індэкса S&P 17 прыкладна на 500%.
SPX,
-0.19%
Улічваючы гэты адкат, ураўненне рызыка/ўзнагарода для акцый больш збалансаванае, хоць усё яшчэ збольшага негатыўнае з-за абсалютнай ацэнкі Tesla і павелічэння рызыкі перагляду ў бок паніжэння на фоне патэнцыйных праблем попыту, сказаў аналітык.
У Tesla праблема попыту, ці так кажа мядзведзь Tesla
Нядаўняе зніжэнне коштаў Tesla Inc. на аўтамабілі, якія прадаюцца ў ЗША і Кітаі, паказвае на магчымую праблему попыту, якая можа захавацца да 2023 года і знізіць рэнтабельнасць вытворцы электрамабіляў.
Гэта ад аналітыка Bernstein Тоні Саконагі, аднаго з нямногіх Tesla
-3.21%
TSLA,
мядзведзі пакінулі на Уол-стрыт.
«Здаецца, у Tesla ўсё часцей узнікае праблема з попытам» дзякуючы росту канкурэнцыі ў электрамабілях, «вузкай» і дарагой лінейцы прадуктаў Tesla, якая дасягае насычэння, і аслабленню сусветнай эканомікі, сказаў Саконагі ў запісцы, апублікаванай у сераду ўвечары.
Sacconaghi мае эквівалент рэйтынгу продажу акцый і мэтавую цану ў 150 долараў, што азначае зніжэнне прыкладна на 20% у параўнанні з цэнамі ў сераду.
Па дадзеных FactSet, сярэдняя мэтавая цана акцый Tesla складае каля 289 долараў, прычым больш за палову аналітыкаў ацэньваюць іх як пакупку.
Паводле ацэнак Саконагі, скарачэнне дазволіць знізіць сярэднія адпускныя цэны ва ўсім свеце прыкладна на 2.6%, або на 1,400 долараў за аўтамабіль.
Чыстае ўздзеянне, хутчэй за ўсё, будзе меншым, але спадзяванні Уол-стрыт на рэнтабельнасць Tesla ў чацвёртым квартале "могуць апынуцца пад пагрозай", сказаў аналітык.
«Што яшчэ больш важна, мы лічым, што Tesla, магчыма, спатрэбіцца дадатковае зніжэнне коштаў у 2023 годзе ў Кітаі, каб стымуляваць попыт», і ёй трэба будзе пайсці на пастаяннае скарачэнне ў ЗША, каб атрымаць права на скідкі, звязаныя з Законам аб скарачэнні інфляцыі, сказаў аналітык.
Зніжэнне сярэдніх коштаў ва ўсім свеце да 50,000 53,500 долараў у наступным годзе з XNUMX XNUMX долараў у трэцім квартале здаецца магчымым, сказаў Саконагі.
З іншага боку, некаторыя кампенсацыі могуць узнікнуць, каб дапамагчы маржы, асабліва на новых фабрыках у Тэхасе і Германіі, удасканаленні вытворчасці, уключаючы зніжэнне уваходных і лагістычных выдаткаў, а таксама падатковыя льготы на батарэйныя элементы, сказаў ён.
«У сетцы мы лічым, што TSLA можа кампенсаваць зніжэнне коштаў на 2,000-3,600 долараў ЗША за аўтамабіль у наступным годзе, хаця большая частка гэтага можа быць уключана ў аперацыйныя і падатковыя льготы», — сказаў Саконагі.
Акцыі Tesla ўпалі прыкладна на 51% у гэтым годзе ў параўнанні са стратамі індэкса S&P 17 прыкладна на 500%.
-0.19%
SPX,
Улічваючы гэты адкат, ураўненне рызыка/ўзнагарода для акцый больш збалансаванае, хоць усё яшчэ збольшага негатыўнае з-за абсалютнай ацэнкі Tesla і павелічэння рызыкі перагляду ў бок паніжэння на фоне патэнцыйных праблем попыту, сказаў аналітык.
Крыніца: https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo