Tesla можа пакінуць на стале шмат грошай на працягу наступнага дзесяцігоддзя, калі не зможа вывесці на рынак электрамабіль коштам 25,000 XNUMX долараў.
«Пашырэнне ў больш нізкія цэнавыя сегменты будзе мець вырашальнае значэнне для падтрымкі перспектыў росту кампаніі, калі мы пераходзім да сярэдзіны дзесяцігоддзя», - сказаў аналітык Guggenheim Алі Фагры ў аналітычнай запісцы ў чацвер.
У сераду генеральны дырэктар Tesla Ілон Маск скараціў патэнцыял для аўтамабіля коштам 25,000 3 долараў у гэтым годзе, паколькі ён сканцэнтраваў рэсурсы на разгортванні тэхналогій цалкам аўтаномнага кіравання і забяспечваў дэфіцытныя паўправаднікі для больш дарагіх мадэляў, такіх як Model XNUMX і Model Y.
Маск растлумачыў: «Мы зараз не працуем над аўтамабілем за 25,000 XNUMX долараў. Мы ў нейкі момант будзем. Зараз у нас на талерках дастаткова, шчыра кажучы, занадта шмат. Такім чынам, у нейкі момант гэта будзе, але я думаю, што гэта пытанне, што гэта проста няправільнае пытанне. Сапраўды, галоўнае, калі аўтамабіль аўтаномны».
Робаты, здаецца, у цэнтры ўвагі Tesla, чым аўтамабіль коштам 25,000 XNUMX долараў.
Трэйдары паведамілі Маску аб сваім расчараванні пасля размовы аб прыбытках. На сесіі акцыі ўпалі на 7.6% да 864 долараў, паколькі кампанія Tesla заявіла, што яе бізнес будзе абцяжараны праблемамі ў ланцужку паставак, галоўным чынам у сувязі з дэфіцытам паўправаднікоў. Кампанія таксама заявіла, што не будзе прадстаўляць ніякіх новых мадэляў у гэтым годзе, не кажучы ўжо пра EV коштам 25,000 XNUMX долараў.
«У цэлым, нягледзячы на тое, што ў 2022/23 гадах мы па-ранейшаму маем кансенсус-прагноз па аб'ёме і рэнтабельнасці, а таксама прызначаем прэміяльную множную ацэнку з-за скажэння тэхналогій (~35x EBITDA), гэтага ўсё яшчэ недастаткова, каб рэкамендаваць акцыі на дадзены момант. ", - дадаў Фагры.
Вось як працуе Тэсла ў параўнанні з ацэнкамі аналітыкаў Уол-стрыт:
Дастаткова сказаць, што энтузіязм да акцый Tesla з Уол-стрыт у цэлым заставаўся непахісным, нягледзячы на любое расчараванне ў прыбытках.
«Наша паведамленне інвестарам заключаецца ў тым, што Tesla па-ранейшаму з'яўляецца «неабходнай валодаць» у тым сэнсе, што валоданне акцыямі з'яўляецца часткова страхавым полісам/хэджаваннем, каб дазволіць розныя выразы ставак на EV у вашым партфелі (як станоўчыя, так і адмоўныя стаўкі). «Не валоданне Tesla азначае, што вы рызыкуеце не валодаць адной кампаніяй, якая можа зрабіць усе іншыя акцыі, звязаныя з EV, у вашым партфелі патэнцыйна састарэлымі», — сказаў аўтамабільны аналітык Morgan Stanley Адам Джонас.
Браян Соцы з'яўляецца рэдактарам і якар у Yahoo Finance. Сачыце за Соцы ў Twitter @BrianSozzi і на LinkedIn.
Сачыце за Yahoo Finance далей Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, і Reddit
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/tesla-is-disappointing-investors-because-it-doesnt-have-a-25000-car-analyst-190339823.html