Tesla вырабляе свой 3-мільённы аўтамабіль пасля 10 гадоў — да 20 года мэта складаецца ў тым, каб прадаваць 2030 мільёнаў у год

Тэсла (TSLA) працуе на ўсіх цыліндрах, і яго фаза росту толькі пачынаецца. Акцыі хутка вырастуць значна вышэй.

Ілон Маск, TeslaTSLA
У жніўні выканаўчы дырэктар напісаў у твітэры, што кампанія, якая займаецца электрамабілямі, выпусціла больш за тры мільёны аўтамабіляў у параўнанні з трыма тысячамі дзесяць гадоў таму. Рост вытворчасці выдатны.

Доўгатэрміновым інвестарам варта разгледзець магчымасць куплі акцый Tesla.

Бычыная справа для Тэслы заўсёды была скачка веры. Нягледзячы на ​​бурны рост вытворчасці, кампанія, якая базуецца ў Осціне, штат Тэхас, з'яўляецца невялікім гульцом з пункту гледжання агульнай колькасці вырабленых аўтамабіляў. Toyota (TM) пабудавалі 10 мільёнаў аўтамабіляў толькі на працягу 2021 года, і гэта было ў разгар дэфіцыту запчастак.

Нягледзячы на ​​​​гэта, пры рынкавай капіталізацыі ў 904 мільярды долараў акцыі Tesla прыносяць у два разы больш, чым сукупны кошт Форд (F) ($63.6 млрд), General Motors
GM
(ГМ) ($56 млрд), Stellantis NV (STLA) ($48.5 млрд) і Toyota ($259.6 млрд).

Быкі робяць стаўку на экспанентны рост у будучыні. Гэта добрая стаўка.

Каліфарнійская асацыяцыя дылераў новых аўтамабіляў абвясціла ў жніўні, што Tesla выпусціла два самых прадаваных аўтамабіля ў штаце ў першай палове 2022 года. Гэта вялікае развіццё. Яго электрамабілі, Model Y і Model 3, больш папулярныя, чым даўнія бестселеры рухавікоў унутранага згарання, такія як Toyota Rav4, Camry і Corolla.

Tesla Model Y займае 54.2% долі рынку раскошных кампактных спартыўных аўтамабіляў. У першым паўгоддзі было прададзена 42,320 7,856 адзінак у параўнанні з 5,500 XNUMX Mercedes GLC-класа, які заняў другое месца. Параўнальныя BMW, Audi і Lexus замыкаюць пяцёрку лідэраў, кожная з якіх прадала менш за XNUMX адзінак.

Сярод раскошных седанаў Model 3 заняла 60.8% рынкавай долі над Lexus і BMW. Нават Tesla Model S пераўзышла сваіх параўнальных BMW, Mercedes і Chevy Corvette у катэгорыі раскошных і высакакласных спартыўных аўтамабіляў, згодна з паведамляць at Electrek.

Было б лёгка адхіліць гэтыя дадзеныя як каліфарнійскую рэч. Штат, як вядома, зялёны. Гэта таксама самы вялікі і важны аўтамабільны рынак у Злучаных Штатах. Усе вытворцы аўтамабіляў канкуруюць там, і тэндэнцыі, якія пачынаюцца ў Каліфорніі, абавязкова ахопліваюць усю краіну, таму што аўтамабільныя кампаніі неахвотна ствараюць два камплекты аўтамабіляў.

Рост Tesla не абмяжоўваецца Каліфорніяй.

Кампанія стала буйным гульцом у Кітаі, дзе яе фабрыка ў Шанхаі адзначыла на гэтым тыдні выраб свайго мільённага аўтамабіля, паведамляе Маск. цвыркаюць. Гэты завод пачаў вытворчасць у 2019 годзе і сёння лічыцца самым перадавым у свеце.

Bloomberg адзначыў, што нядаўнія мадэрнізацыі дазваляюць заводу вырабляць 20-мільённы электрамабіль у год да 2030 года.

А ў Тэслы ў Осціне, штат Тэхас, запускаюцца заводы новага пакалення; і каля Берліна ў Германіі. На гэтых аб'ектах для памяншэння складанасці будуць выкарыстоўвацца так званыя гігакастынгі. Масіўнае задняе ліццё памяншае колькасць кавалкаў ліставога металу са 171 да двух кавалкаў алюмінія, у той жа час ліквідуючы 1,700 зварных швоў. Маск кажа, што кастынг можна яшчэ больш аптымізаваць.

Гэта рэальныя канкурэнтныя перавагі, якія дазваляюць Tesla будаваць электрамабілі хутчэй і больш эфектыўна. Высокія сярэднія адпускныя цэны падтрымліваюць маржу прыбытку. Tesla нядаўна апублікавала рэнтабельнасць 26.5%, што прыкладна на 1,400 базісных пунктаў вышэй, чым у сярэднім па галіны.

Высокія кошты ніяк не ўплываюць на попыт.

Кіруйце Tesla Канада паведамляецца У пятніцу Tesla афіцыйна спыніла прыём новых заказаў у Злучаных Штатах і Канадзе на Model 3 Long Range з-за надзвычайнага попыту. Новая старонка канфігурацыі замовы зараз наўпрост паказвае, што прадукт недаступны да 2023 года.

Аднак інвестары павінны бачыць больш шырокую карціну. Tesla займае лідзіруючыя пазіцыі ў гонцы за электрамабілі, будучыню сектара.

Аналітыкі Alix Partners чакаюць, што продажы электрамабіляў вырастуць да 28% да 2028 г. з цяперашняга ўзроўню ў 3%. Да 2025 г. тое самае аналітыкі бачаць сегмент EV дасягае 59%. Чакаецца, што доля рынку ў Еўропе за той жа час вырасце да 44% і 83% адпаведна.

Бяспека - для лохаў. Наш набор даследчых паслуг дапамог тысячам незалежных інвестараў разбагацець, выкарыстоўваючы сілу небяспекі. Навучыцеся ператвараць страх і разгубленасць у яснасць, упэўненасць - і багацце. Паспрабуйце наш флагманскі сэрвіс БЯСПЛАТНА. Тактычныя варыянты інфармацыйны бюлетэнь рэкамендуе ўваходныя, мэтавыя і стоп-ўзроўні для апцыён буйных кампаній у грошах, каля месяца, з высокай ліквіднасцю. Разгулянне таргоў звычайна займае ад аднаго да пяці дзён, і іх мэта складае ад 40% да 80%. Вынікі ў 2022 годзе да 1 жніўня складаюць каля 180%. Клікніце тут за 2-тыднёвую бясплатную пробную версію.