Нягледзячы на гэта паведамленне, акцыі вытворцы электрамабіляў у аўторак упалі на 4%, закрыўшыся на ўзроўні $292.13 за акцыю. Гэта быў жорсткі дзень для рынкаў пасля таго, як інфляцыя ў жніўні была вышэйшай, чым чакалася. The
S&P 500
і
Nasdaq Composite
знізіўся на 4.3% і 5.2% адпаведна. The
Dow Jones Industrial Average
знізіўся на 1,276 пункты, або на 3.9%.
Пакуль інвестары сканцэнтраваны на інфляцыю,
Цеслы
(цікер: TSLA) размаўляў на a
Goldman Sachs
канферэнцыя інвестараў. Кіраўнік аддзела па сувязях з інвестарамі Tesla Марцін Віеха сказаў некалькі рэчаў, якія варта адзначыць.
Для пачатку ён чакае, што выдаткі з часам будуць зніжацца. Новыя заводы, якія вырабляюць больш высокія тэмпы, дапамогуць знізіць выдаткі. Гэтак жа зменшыць і праблемы з ланцужкамі паставак, якія на працягу многіх гадоў пакутуюць ад усёй аўтамабільнай прамысловасці. Віеха дадаў, што абмежаванні ў галіне паўправаднікоў і акумулятараў змякчаюцца.
Больш нізкія выдаткі таксама дапамогуць Tesla вырабляць недарагі электрамабіль, пашыраючы сваю лінейку прадуктаў за межы Model S, X, 3 і Y.
Больш нізкі кошт электрамабіля ўяўляе сабой значнае пашырэнне адраснага рынку Tesla. Сярэдняя цана аўтамабіля Tesla ў другім квартале склала прыкладна 57,000 13 долараў, павялічыўшыся прыкладна на XNUMX% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Гэта ставіць аўтамабілі Tesla у катэгорыю раскошы. Сярэдні аўтамабіль у ЗША прадаецца прыкладна за 45,000 30,000 долараў, але большасць новых аўтамабіляў каштуюць ад 40,000 XNUMX да XNUMX XNUMX долараў.
«CyTruck з'яўляецца прыярытэтам на 2023 год», — гаворыцца ў паведамленні
Актыўны ETF Future Fund
(FFND) сузаснавальнік Гэры Блэк. CyTruck - гэта кароткая версія Cybertruck ад Блэка, якую Tesla плануе паставіць у пачатку 2023 года. Гэта можа стаць вялікім продажам, бо Tesla забраніравала сотні тысяч грузавікоў. Тым не менш, гэты аўтамабіль быў прадстаўлены у 2019. Пакупнікі чакалі некаторы час.
Блэк лічыць, што недарагі Tesla EV можа з'явіцца на дарогах ужо ў 2024 годзе. Кампанія Tesla не адказала на просьбу даць каментарый аб тэрмінах.
«Tesla патрэбна даступная мадэль, каб канкураваць з BYD», — дадае Блэк. BYD хоча паставіць каля 2.4 мільёна цалкам электрычных аўтамабіляў у 2023 годзе. У кампаніі ёсць некалькі мадэляў электрамабіляў, кошт якіх пачынаецца ніжэй за 32,000 XNUMX долараў.
Калі BYD прадасць 2.4 мільёна электрамабіляў у 2023 годзе, гэта можа пазбавіць Tesla лідэрства. Уол-стрыт мяркуе каля двух мільёнаў продажаў аўтамабіляў Tesla ў 2023 годзе.
Інвестары Tesla могуць суцешыць сябе ацэнкай. Рынкавая капіталізацыя Tesla складае каля 930 мільярдаў даляраў. Кошт BYD складае каля 106 мільярдаў долараў.
Tesla больш выгадная, чым BYD. Аналітыкі чакаюць, што ў 22.9 годзе ён атрымае каля 2023 мільярда долараў аперацыйнага прыбытку, у той час як яны чакаюць, што BYD атрымае каля 3.5 мільярда долараў аперацыйнага прыбытку ў 2023 годзе.
Пішыце Элу Руту па адрасе [электронная пошта абаронена]