Дзень інвестара Tesla доўгі па часе, не хапае новых карысных дэталяў

Генеральны дырэктар Tesla Ілон Маск у сераду заявіў, што найбуйнейшы ў свеце вытворца электрамабіляў сапраўды будуе свой наступны буйны завод па зборцы аўтамабіляў у Мексіцы, недалёка ад Мантэррэя, пацвярджаючы заяву, зробленую ў панядзелак прэзідэнтам Мексікі Андрэс Мануэль Лопес Обрадор.

Падчас сесіі пытанняў і адказаў Маск пракаментаваў гэтае пытанне праз тры гадзіны Канферэнцыя Tesla з аналітыкамі і інвестарамі на заводзе Giga Austin. Ён не паведаміў падрабязнасцяў аб кошце новага аб'екта і колькасці людзей, якія будуць працаваць, а таксама не прапанаваў падрабязнасці аб аўтамабілі, які ён будзе вырабляць.

«Самае значнае паведамленне дня - гэта тое, што мы рады паведаміць, што збіраемся пабудаваць гігафабрыку ў Мексіцы», - сказаў прадпрымальнік-мільярдэр. «Каб быць ясным, гэта не перанос выхаду з любога месца ў іншае. Гаворка ідзе проста аб пашырэнні агульнага сусветнага аб'ёму вытворчасці».

Гэтая заўвага можа паменшыць асцярогі, што Tesla можа ў канчатковым выніку адмовіцца ад сваіх вытворчых аперацый у Фрымонце, Каліфорнія. Гэты 60-гадовы завод з'яўляецца асноўнай вытворчай пляцоўкай кампаніі больш за дзесяць гадоў, але працуе ў больш дарагім месцы. Маск раптоўна перанёс штаб-кватэру кампаніі ў Тэхас два гады таму пасля таго, як выкрыкваў каліфарнійскія правілы кавіда і бюракратыю. Аднак у мінулым месяцы ён, здаецца, працаваў над згладжваннем адносін з Голдэн Стэйтам, перамясціўшы інжынерны штаб Tesla ў Пала-Альта на мерапрыемстве з губернатарам Гэвінам Ньюсамам. Каліфорнія застаецца, безумоўна, асноўным рынкам ЗША для аўтамабіляў Tesla.

Даданне пятага завода па вытворчасці Tesla з'яўляецца ключом да мэты Маска рэзка павялічыць гадавую вытворчую магутнасць да 20 мільёнаў легкавых і грузавых аўтамабіляў у год да канца дзесяцігоддзя; гэта ўдвая больш, чым цяперашні гадавы аб'ём Toyota, найбуйнейшага ў свеце аўтавытворцы. Улічваючы хуткі рост канкурэнцыі ў сферы электрамабіляў, нешматлікія галіновыя аналітыкі чакаюць, што Tesla, якая прадала ўсяго 1.3 мільёна аўтамабіляў у 2022 годзе, дасягне жаданай мэты Маска.

«Я хачу падкрэсліць, што мы будзем працягваць пашыраць вытворчасць на ўсіх нашых існуючых заводах, уключаючы Каліфорнію і Неваду, тут, у Тэхасе, відавочна, і Берлін, Шанхай», - сказаў ён. «Такім чынам, Giga Mexico будзе дапаўняць прадукцыю ўсіх іншых заводаў».

Падчас канферэнцыі шматлікія кіраўнікі Tesla адзначылі ўдасканаленыя тэхналогіі вытворчасці, новыя матэрыялы і змены ў дызайне, якія ўкараняе кампанія, і ўсё з мэтай скараціць кошт вытворчасці сваіх аўтамабіляў на 50%. Аднак не было канкрэтнага графіка для дасягнення гэтага.

У рамках знясільваючага мерапрыемства, якое доўжылася 3 гадзіны, Маск таксама прадставіў "Генеральны план 3", сваю стратэгію па пераўтварэнні свету на аднаўляльныя крыніцы энергіі ад сонца і ветру, якія захоўваюцца ў вялізных акумулятарах Tesla, і па адмове кіроўцаў ад вугляроднага паліва. легкавыя і грузавыя аўтамабілі і ўсё больш даступныя электрамабілі. Абяцаная «белая кніга», на якую ён спасылаўся, з падрабязнасцямі плана яшчэ не была апублікаваная кампаніяй праз гадзіну пасля завяршэння мерапрыемства.

Акцыі Tesla, выраслі на 88% у гэтым годзе, упалі на 1.4% да $202.77 на таргах Nasdaq у сераду.