Аўтамабілі, грузавікі і пазадарожнікі, якія з'яўляюцца самымі эканамічнымі ў валоданні

Калі вы не жылі пад зямлёй апошнія два гады, вы ўжо ведаеце, што цяпер не нармальны час, асабліва ў дачыненні да бізнесу новых аўтамабіляў. Сукупнасць фактараў, у тым ліку працяглыя праблемы з пастаўкамі паўправаднікоў, спажывецкі попыт з турбонаддувом і дэфіцыт таварных запасаў, якія ўзніклі ў выніку, прывялі да павышэння коштаў на новыя аўтамабілі да беспрэцэдэнтнага ўзроўню.

Улічваючы бягучае становішча спраў, пакупнікі могуць забыць пра гандаль, каб набыць аўтамабіль па цане, выстаўленай дылерам, і не чакаюць шмат чаго, нават калі што-небудзь у выглядзе грашовых скідак і іншых стымулаў, якія дапамогуць падсаладзіць здзелку. Большасці пакупнікоў даводзіцца плаціць поўную розніцу — нават нашмат вышэй за цану налепкі — каб атрымаць тое, што яны жадаюць, цяпер сярэдняя мадэль каштуе больш за 46,000 XNUMX долараў.

Разумным курсам дзеянняў, улічваючы бягучае становішча спраў у аўтамабільным бізнэсе, было б адсядзець справы і працягваць сваю бягучую паездку, пакуль рынкавыя ўмовы не нармалізуюцца. На жаль, гэта можа адбыцца значна пазней у гэтым годзе і, магчыма, не раней за нейкі момант у 2023 годзе. Тыя, хто кіруюць старым аўтамабілем, які знаходзіцца на мяжы самазнішчэння, або транспартным сродкам, які толькі што выйшаў з арэнды, могуць не мець магчымасці пачакайце некалькі месяцаў, пакуль цэны на новыя аўтамабілі не апусцяцца на зямлю.

Тым не менш, існуе апраўданы часам спосаб для пакупнікоў выціснуць усе цэнты са сваіх аўтамабільных інвестыцый, незалежна ад першапачатковага кошту. Праніклівыя пакупнікі аўтамабіляў ведаюць, што яны могуць зэканоміць тысячы долараў за звычайны пяцігадовы перыяд, выбраўшы транспартны сродак, валоданне якім па сваёй сутнасці танней, чым аналагічную мадэль.

Розніца паміж коштам доўгатэрміновага валодання адной мадэллю і іншай у дадзенай катэгорыі можа быць ашаламляльнай. Гэта азначае ўважлівае назіранне за фактарамі, якія ўключаюць амартызацыю аўтамабіля (колька яго першапачатковай кошту страчана з цягам часу), кошт паліва, страхавыя ўзносы, плату за тэхнічнае абслугоўванне і пазагарантыйны рамонт.

«Пакупнікі могуць зэканоміць сотні, калі не тысячы, долараў з цягам часу, калі яны вырашылі набыць транспартны сродак з нізкімі выдаткамі на валоданне», — кажа Джэніс Ёэл, старэйшы менеджэр па ацэнцы Kelley Blue Book (kbb.com). «Знаходжанне часу на вывучэнне таго, колькі будзе каштаваць валоданне новым аўтамабілем, можа дапамагчы кемлівым пакупнікам захаваць больш грошай у сваіх кішэнях у доўгатэрміновай перспектыве.

На шчасце, спецыялісты па ацэнцы KBB толькі што апублікавалі свой штогадовы спіс пяцігадовых пераможцаў у кожнай з 23 катэгорый, уключаючы цалкам электрычныя мадэлі, якія з'яўляюцца новымі аўтамабілямі, грузавікамі, фургонамі і пазадарожнікамі для мадэлі 2022 года. год, якія па сваёй сутнасці танней захоўваць на працягу паловы дзесяцігоддзя. Мы прадстаўляем іх ніжэй.

З гэтых пастаянных выдаткаў амартызацыя з'яўляецца найбольш важным фактарам, які трэба ўлічваць. Звычайная машына губляе да 50 працэнтаў або больш ад сваёй першапачатковай кошту пасля звычайнага пяцігадовага перыяду валодання, што для мадэлі коштам 42,000 21,000 долараў складае 60 4,200 долараў. Выбар мадэлі, якая захоўвае XNUMX працэнтаў сваёй кошту праз пяць гадоў, дазваляе зэканоміць каля XNUMX долараў у момант абмену. Раскошныя аўтамабілі, як правіла, губляюць больш за ўсё долараў з цягам часу, сярод іншых фактараў проста таму, што на карту пастаўлена больш страт. На жаль, вызначэнне таго, што дадзеная мадэль будзе каштаваць у будучыні, у лепшым выпадку з'яўляецца інфармаваным прадказаннем. Мала хто мог прадбачыць выбух пандэміі, якая як прама, так і ўскосна прывядзе да беспрэцэдэнтнага росту кошту патрыманых аўтамабіляў.

Як мы бачылі за апошні год, кошты на паліва як ніколі нестабільныя і могуць успыхнуць у любы момант з-за попыту, прапановы і геапалітычных праблем. На момант напісання гэтага артыкула кошт бензіну ў сярэднім па краіне складае 4.325 даляра за галон, што на 1.47 даляра вышэй, чым было год таму. У Каліфорніі гэта каштуе каласальныя 5.77 даляра. Згодна з EPA, выбар транспартнага сродку, які забяспечвае на 10 міль на галон большую эканомію паліва, чым іншы, будзе каштаваць аўтамабілісту на 750 долараў менш у год пры цяперашнім сярэднім кошце звычайнага бензіну і на 3,750 долараў менш за паўтары дзесяцігоддзі праезду 15,000 0.65 міль у год. Прынамсі, не забудзьцеся выбраць мадэль, для якой рэкамендаваны бензін звычайнага гатунку, а не прэміум-класа, які зараз у сярэднім на XNUMX даляра даражэйшы за галон.

KBB адзначае, што Toyota мае самыя нізкія агульныя выдаткі на валоданне сярод асноўных марак, пры гэтым падраздзяленне Lexus аўтавытворцы атрымлівае вышэйшыя ўзнагароды сярод брэндаў класа люкс, пры гэтым выдатны кошт перапродажу абодвух брэндаў дапамагае падтрымліваць даступныя выдаткі ва ўсёй мадэльнай лінейцы. Між тым, многія з яго аўтамабіляў працуюць вышэй за сярэднія, забяспечваючы нізкія выдаткі на валоданне. Сярод названых мадэляў, якія прагназуюцца самымі таннымі ў продажы за апошнія пяць гадоў, з'яўляецца субкампактны кросовер Hyundai Venue 2022 года, які каштуе прыкладна 30,055 7,000 долараў, што амаль на XNUMX XNUMX долараў менш, чым у сярэднім у сегменце сярод пазадарожнікаў.

Вось пераможцы пяцігадовага рэйтынгу KBB у кожным сегменце рынку і іх прагнозныя доўгатэрміновыя эксплуатацыйныя выдаткі на 2022 год.

• Кампактны аўтамабіль: Toyota Corolla ($ 31,464)
• Аўтамабіль сярэдняга памеру: Honda Accord ($ 38,713)
• Поўнапамерны аўтамабіль: Toyota Avalon ($ 51,123)
• Раскошны аўтамабіль пачатковага ўзроўню: Acura ILX ($ 41,192)
• Раскошны аўтамабіль: Volvo S90 ($ 67,365)
• Спартыўны аўтамабіль: Subaru BRZ ($ 40,397)
• Гібрыдны аўтамабіль: Toyota Corolla Hybrid ($ 31,231)
• Электрамабіль: Nissan Leaf ($ 34,134)
• Субкампактны пазадарожнік: Месца правядзення Hyundai ($ 30,555)
• Кампактны пазадарожнік: Subaru Forester ($ 39,473)
• Пазадарожнік сярэдняга памеру - 2-радны: Subaru Outback ($ 43,973)
• Пазадарожнік сярэдняга памеру - 3-радны: Subaru Ascent ($ 48,383)
• Поўнапамерны пазадарожнік: Nissan Armada ($ 69,416)
• Раскошны субкомпактный пазадарожнік: Lexus UX ($ 46,424)
• Раскошны кампактны пазадарожнік: Lexus NX ($ 51,227)
• Раскошны пазадарожнік сярэдняга памеру - 2-радны: Lexus RX ($ 62,099)
• Раскошны пазадарожнік сярэдняга памеру - 3-радны: Acura MDX ($ 60,530)
• Раскошны поўнапамерны пазадарожнік: Lexus LX ($ 88,956)
• Пазадарожнік: Ford Bronco ($ 47,961)
• Пікап сярэдняга памеру: Ford Ranger ($ 40,267)
• Поўнапамерны пікап: Таёта Тундра ($ 47,679)
• Мінівэн: Toyota Sienna ($ 44,376)
• Раскошны электрамабіль: Tesla Model 3 ($ 48,223)

Вы можаце азнаёміцца ​​з поўным тэкстам справаздачы КББ тут.