Адна парада, як прафінансаваць праезд на поўны працоўны дзень

«Што, калі б я памёр заўтра, што б ты рабіў да канца свайго жыцця?» 

Пра гэта ў 2017 годзе малайзійка Саманта Ху спытала свайго сінгапурскага мужа Рэнэ Салівана, калі ён позна вярнуўся дадому пасля доўгага працоўнага дня.

«Гэта было сапраўды раптоўна, і мне спатрэбіўся некаторы час, перш чым я ёй адказаў», — сказаў ён CNBC праз відэа з Лангкаві, Малайзія. «Я сказаў: «Ну, калі гэта здарыцца, то я проста вазьму сваю гітару ... і потым падарожнічаю па свеце».

Ху адказаў: «Чаму мы чакаем, пакуль я памру, каб ты зрабіў гэта?»

«Вось мы і пераследуем гэтыя мэты. Заплаці даўгі, атрымай дом, займіся бізнесам… Мы ўсё зрабілі. Мы знаходзімся ў той кропцы, калі мы ўсё яшчэ думаем: калі гэтага хопіць?»

Муж і жонка, якім цяпер за 40, тады вялі ўласны бізнес.

«Гэта была змена пункту гледжання. Грошы больш не могуць быць нашай валютай, таму што ... іх ніколі [не будзе] дастаткова. Час стаў нашай валютай — як мы праводзім час, робячы тое, што хочам?» 

Першае, што дуэт зрабіў, гэта прадаў большую частку сваёй маёмасці, уключаючы бізнес і нерухомасць, сказаў Саліван.

«Мы пачынаем усё скарачаць», — сказаў ён. «Вы разумееце, што вам насамрэч не патрэбныя вялікія грошы — таму што вы не плаціце сваім супрацоўнікам, вы не плаціце арэнду, вы не плаціце за нерухомасць, вы не плаціце за свой [крэдыт] карты."

З тых часоў яны сталі «дробнымі інвестарамі», сказаў Саліван. 

Саліван і Ху, якія пражылі ў шлюбе 22 гады, сказалі, што самае важнае, што дазволіла ім падарожнічаць поўны працоўны дзень, - гэта адсутнасць даўгоў. 

«Мы небагатыя», — настойваў Ху. «Гэта было вельмі важна [пазбыцца без даўгоў]. Напрыклад, для нерухомасці, якую мы купілі, мы пераканаліся, што [яны] былі акуплены на працягу пяці гадоў ". 

Пара набыла былы ваенны фургон за 3,600 долараў і пераабсталявала яго ў кемпер. На працягу трох гадоў яны падарожнічалі па Малайзіі і заваявалі «ўвесь Тайланд», сказаў Ху. 

«Лепшая частка жыцця ў фургоне для нас абодвух - гэта свабода адсутнасці неабходнасці загадзя браніраваць авіябілеты, цягнікі, аўтобусы або гасцініцы. Мы можам прыходзіць і сыходзіць, калі хочам», — дадала яна.

У 2019 годзе яны пачалі планаваць шасцімесячную паездку ў Вялікабрытанію, якая правяла б іх праз Кітай, Манголію, Расію і Еўропу. 

Усе яны былі гатовыя да працы, калі Пандэмія Кавід-19 ўдар. Таму яны адклалі свае планы.

Раней у гэтым годзе многія краіны зноў адкрылі свае межы для падарожнікаў, і пара рыхтавалася з'ехаць.

«А потым [Расейска-ўкраінская] вайна адбылося. Нішто не кажа пра тое, што гэта добры час для падарожжаў па сушы», — сказаў Ху. 

Калі іх планы былі сарваныя, пара пачала марыць аб наступным прыгодзе. Ху праводзіла шмат часу, гледзячы відэа на YouTube, і яна выпадкова натрапіла на адно пра жыццё ў малюсенькай лодцы. 

«Я падумала: «О, я магу гэта зрабіць», — сказала яна. Саліван, аднак, не быў такім зацікаўленым.

«Я скептычна ставіўся да ўсяго — да [вырашэння] надвор'я, а потым да знаходжання ў акіяне ў адзіноце. Я такі курыны», — сказаў ён са смехам. 

Кампраміс? Саліван пагадзіўся выпрабаваць ваду ветразяў, перш чым купіць лодку.

Яны правялі чатыры месяцы ў прыстані для яхт Пангкор у Малайзіі, дзе бясплатна працавалі на ўладальнікаў лодак, каб атрымаць веды аб тэрміне службы і абслугоўванні лодкі.

Саліван у рэшце рэшт закахаўся ў гэты лад жыцця. У красавіку гэтага года пара набыла патрыманую поўнакілевую лодку за 15,000 тысяч долараў.

У той час як ідэя жыць на парусніку расслабляе, Ху і Саліван сказалі, што гэта зусім не гламурна. 

«Гэта сапраўды шмат цяжкай працы. Мы кожны дзень вучымся новым навыкам», — сказаў Ху. «Гэтая лодка — не толькі наш дом, але і наш універсітэт, наш інтэрнат, наш офіс».

Ёсць агульная прымаўка, што «лодка» азначае «прынесці яшчэ тысячу», — сказаў Ху. 

«Гэта азначае, што калі нешта ламаецца, вы выдаткуеце на гэта 1,000 даляраў».

Саліван дадаў: «Даведаўшыся пра рухавік і [паправіўшы] яго самастойна, вы значна зэканоміце. Такім чынам, калі вы ведаеце, як гэта зрабіць, вы проста купляеце дэталі і рамантуеце самі».

Саліван сказаў, што пераймае навыкі ў іншых лодачнікаў, а таксама ў Інтэрнэце.

"Усё гэта даступна на YouTube... Проста вам спатрэбіцца больш часу, каб навучыцца", - сказаў ён.

Вось чаму пара яшчэ не пакінула гавань Талагар у Лангкаві, дзе іх лодка стаяла на якары апошнія тры месяцы. 

"Людзі кажуць:" Ідзіце ўжо, вы, хлопцы, гатовыя ", - сказаў Саліван.

Але ён сказаў, што яны задаволеныя тым, што ідуць павольна - каб засяродзіцца на пастаноўцы лодкі на якар, а потым вярнуцца да берага на час - і штоквартальна разглядаць свой прагрэс.

«Мы не ціснем на сябе, таму што проста хочам быць на 1% лепш, чым учора», — сказаў ён.

Ху і Саліван таксама вядуць канал на YouTube пад назвай Падарожнікі 24 гадзіны, дзе яны дакументуюць свае прыгоды і бяруць інтэрв'ю ў іншых падарожнікаў.

Пара сказала, што быць кругласутачнымі падарожнікамі - гэта справа перспектывы. 

«Гаворка ідзе пра тое, як вы можаце змяніць свой пункт гледжання і быць шчаслівым там, дзе вы знаходзіцеся», — сказаў Ху. 

«У гавані Талагар, калі мы ідзём да галоўных варот, мы міма паўднёваафрыканскага капітана, французскага капітана, нямецкага марака, інданезійскага цесляра ... яны становяцца вашымі суседзямі», - дадала яна. 

«Ведаючы ўладальнікаў лодак, гэта ўжо як падарожнічаць па свеце», - сказала яна.

На дадзены момант пара засяроджана на тым, каб зрабіць "дзіцячыя крокі", каб дасягнуць сваёй мэты - стаць здольнымі маракамі і адправіцца ў Тайланд у наступным годзе.

«Мара - паставіць нашу лодку на якар у блакітнай вадзе і быць акружанай астравамі», - сказаў Ху.