Электрамабілі (EV) сталі сегментам аўтамабільнага сектара, які найбольш хутка расце, у мінулым годзе павялічыўшыся больш чым удвая і дасягнуўшы 6.8 мільёна аўтамабіляў у свеце. Гэта дае долю EV на рынку больш за 8%, у тры разы, чым у 2019 годзе, да пандэміі COVID. Рынак знайшоў падтрымку ў палітычнай палітыцы, але што яшчэ больш важна, у паляпшэнні тэхналогіі і вытворчасці акумулятараў, якія павольна робяць EV больш канкурэнтаздольнымі па цане.
Вынікам з'яўляецца тое, што кампаніі EV прадстаўляюць інвестарам мноства магчымасцяў для далейшага развіцця. Аўтамабілі з'яўляюцца неад'емнай часткай сучаснага жыцця, а EV з'яўляюцца лідзіруючым бокам індустрыі з высокім ростам, тэмпы росту якіх паскараюцца.
На гэтым фоне мы выкарыстоўвалі Платформа TipRanks каб знайсці падрабязную інфармацыю аб двух акцыях EV, якія прапануюць інвестарам магчымасць хет-трыку: рэйтынг пакупкі ад аналітыкаў Street, трохзначны рост на наступны год і кошт ўваходу ніжэй за 5 долараў за акцыю. Давайце глыбока пагрузімся і паглядзім на кожны з іх разам з каментарыем аналітыка.
Xos (XOS)
Мы пачнем з Xos, вытворцы EV, якая спецыялізуецца на электрычных грузавіках. Гэта ператвараецца ў асабліва моцную нішу для EV, паколькі электрычныя грузавікі могуць аптымізаваць для гарадскіх маршрутаў дастаўкі, застаючыся ў адносна кароткім радыусе ад іх працоўнай базы і зарадных станцый. Гэта рэжым працы, які добра падыходзіць для "апошняй мілі" дастаўкі, і абыходзіць сур'ёзныя скаргі на тое, што EVs не здольныя да далёкіх дзеянняў. Гэта асяроддзе, на якім Xos засяродзіўся.
Xos пачаў сваю дзейнасць у 2016 годзе і працуе над распрацоўкай і вытворчасцю цалкам электрычных сярэдніх і цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў, сістэм трансмісіі для гэтых транспартных сродкаў і інфраструктуры зарадкі для іх падтрымкі. Кампанія можа пахваліцца ўласнай сістэмай батарэй, атрыманай пад назвай X-Pack, якая падыходзіць разам з модульным шасі, таксама запатэнтаванай, пад назвай X-Platform. Кампанія апісвае сябе як «пабудову экасістэмы электрычных грузавікоў на сёння».
Кампанія была публічнай менш за адзін год, выйшаўшы на публічныя рынкі ў індэксе NASDAQ у жніўні 2021 года праз здзелку SPAC. Камбінацыя бізнесу з NextGen Acquisition Corporation прынесла Xos каля 216 мільёнаў долараў новага капіталу. Акцыі кампаніі пачалі таргавацца на ўзроўні $9.20 і з таго часу ўпалі на 76%.
Як і многія вытворцы EV на ранняй стадыі, Xos толькі нядаўна пачаў прыносіць значны даход. У першым квартале 1-га квартала лінейка кампаніі дасягнула 22 мільёнаў долараў супраць чыстай страты ў 7 мільёна долараў. Кампанія зафіксавала значнае павелічэнне колькасці папярэдніх заказаў, якія склалі больш за 21.2 за квартал, і зрабіла важныя пастаўкі такім вялікім кліентам, як UniFirst і FedEx. Пастаўкі FedEx ўключалі 350 аўтамабіляў пяці наземным аператарам у рэгіёне Паўднёвай Каліфорніі, і цяпер Xos можа пахваліцца ў агульнай складанасці 15 невыкананымі заказамі гэтай кампаніі па дастаўцы. Нягледзячы на тое, што Xos выдаляе сродкі, ён па-ранейшаму захоўвае трывалую грашовую пазіцыю ў памеры 550 мільёна долараў.
Для аналітыка Northland Донаван Шафер усё гэта дадае кампаніі EV, якую варта яшчэ раз паглядзець.
«У той час як першапачатковыя прагнозы ў 2020 годзе былі вельмі агрэсіўнымі - прадугледжвалася павышэнне, якое закране ~ 2,000 аўтамабіляў у 2022 годзе і ~ 9,000 2023 аўтамабіляў у XNUMX годзе, - паменшаныя лічбы ў нашай мадэлі сведчаць аб прывабнай цане акцый на гэтых узроўнях", - Шафер адзначыў.
У іншым пункте, які абяцае Xos, паколькі ён працуе над павелічэннем вытворчасці, Шафер дадае: «XOS вырабляе ўласнае шасі, што азначае, што ён не падвяргаецца некаторым абмежаванням пастаўкі шасі, з якімі сутыкаюцца аналагі. Канчатковы вынік - XOS проста мае патрэбу ў доступе да ліставога металу для згінання ў С-бэлькі для стварэння свайго шасі. Гэта дазваляе абыйсці праблему дэфіцыту чыпаў, што паўплывала на некаторых аналагаў XOS».
Увогуле, гэта робіць акцыі XOS, на думку Шафера, каштуюць рэйтынг "Перавышаць" (г.зн. "Купіць"), у той час як яго мэтавая цана ў 5 долараў прадугледжвае патэнцыял росту на 133% на наступныя 12 месяцаў. (Каб паглядзець паслужны спіс Шафера, Клікніце тут)
Акцыі XOS маюць 3 нядаўнія агляды аналітыкаў, і ўсе яны станоўчыя, каб падтрымаць рэйтынг кансенсусу Strong Buy. Акцыі прадаюцца за 2.15 долара, а сярэдняя мэтавая цана ў 7 долараў прадугледжвае рост на ~ 226% ад гэтага ўзроўню. (Глядзіце прагноз акцый XOS на TipRanks)
Кампанія Lion Electric (LEV)
Наступная акцыя, Lion Electric, таксама сканцэнтравана на камерцыйнай сферы рынку EV. Lion мае лінейку з 7 цалкам электрычных школьных аўтобусаў і аўтобусаў гарадскога транспарту, якія прадаюцца разам з сярэдне- і цяжкімі электрычнымі камерцыйнымі грузавікамі. Леў не спыняецца з транспартнымі сродкамі, аднак; кампанія таксама прапануе запчасткі і паслугі, інфраструктуру зараднай станцыі і фінансаванне пакупкі. У сукупнасці гэта робіць канадскую Lion адной з найбуйнейшых EV-кампаній на рынку Паўночнай Амерыкі.
Як кропка дыферэнцыяцыі ад сваіх канкурэнтаў, Lion прапануе свае прадукты ў якасці рашэнняў пад ключ для сваіх кліентаў з пакетнымі прапановамі, якія ўключаюць навучанне вадзіцеляў і тэхнікаў. Такі падыход быў асабліва паспяховым на рынку школьных аўтобусаў, дзе школьныя акругі звычайна займаюцца абслугоўваннем уласнага аўтобуснага парку.
У пачатку траўня Lion апублікаваў вынікі за 1 квартал 22 года і паказаў моцны прырост па некалькіх важных паказчыках. Ключавым сярод іх быў значны рост паставак аўтамабіляў у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года з 24 у першым квартале 2021 года да 84 у нядаўнім дакладзе. Гэта павелічэнне ў 3.5 разы паказвае, што Lion робіць поспехі ў нарошчванні сваіх вытворчых магчымасцяў. Моцныя пастаўкі спрыялі росту даходаў у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года з 6.2 мільёна долараў да 22.6 мільёна долараў. З павелічэннем верхняй радкі Lion зафіксаваў зніжэнне валавых страт з 1.8 мільёна долараў у квартале мінулага года да 900 тысяч долараў на канец 1 квартала 22 года. У будучыні Lion можа пахваліцца кнігай заказаў з 2,422 аўтамабілямі на суму каля 600 мільёнаў долараў.
Таксама ў канцы першага квартала Lion паведаміў аб салідным балансе. У кампаніі было 1 мільёна долараў грашовых сродкаў і ліквідных актываў, а таксама аднаўляльная крэдытная лінія на суму да 155.5 мільёнаў долараў. Акрамя таго, кампанія можа разлічваць на падтрымку федэральнага ўрада Канады і правінцыі Квебек у памеры 200 мільёнаў канадскіх долараў.
Аналітык Roth Capital Крэйг Ірвін адзначае некалькі момантаў, якія сведчаць аб выгадах для Lion EV у сярэдне- і доўгатэрміновай перспектыве, але першым сярод іх з'яўляецца моцная пазіцыя кампаніі, каб атрымаць выгаду ад дзяржаўных субсідый і кантрактаў ЗША.
«Фінансаванне школьных аўтобусаў у памеры 5 мільярдаў долараў у законапраекце аб інфраструктуры павінна забяспечыць істотны спадарожны вецер для рыначнай дзейнасці ў другім паўгоддзі 2 года, і мы чакаем, што першапачатковыя ўзнагароды ваучараў будуць абвешчаны ў кастрычніку 22 года. Фінансаванне ў 2022 годзе ў памеры 2022 мільёнаў долараў адкрылася ў пятніцу мая 500-га, і будзе ўключаць фінансаванне да 20 375,000 долараў за аўтобус, што пакрые столькі ж, колькі кошт новага школьнага аўтобуса EV у спецыяльным раёне, або 250,000 60 долараў за аўтобус у іншых раёнах. Як мінімум, гэтыя федэральныя субсідыі павінны прывесці да парытэту ў параўнанні са звычайнымі дызельнымі аўтобусамі, у той час як усе перавагі ад 80% меншага абслугоўвання і XNUMX% меншых выдаткаў на паліва атрымліваюць пакупнікі», - растлумачыў Ірвін.
З гэтай мэтай Ірвін робіць стаўку на бычыную пазіцыю на Lion з рэйтынгам "Купіць" і мэтавай цаной у 13 долараў, што прадугледжвае патэнцыял росту ў 174% у бліжэйшыя месяцы. (Каб паглядзець паслужны спіс Ірвіна, Клікніце тут)
Такім чынам, гэта меркаванне Roth Capital, давайце зараз звернем нашу ўвагу на астатнюю частку вуліцы: 3 пакупкі і 2 утрымання LEV аб'ядноўваюцца ў рэйтынг умераных пакупак. Мэтавая сярэдняя цана ў 9.50 долараў прадугледжвае прырост за адзін год на ~ 101% ад бягучай цаны акцый у 4.73 долара. (Глядзіце прагноз акцый LEV на TipRanks)
Каб знайсці добрыя ідэі для гандлю акцыямі EV па прывабнай ацэнцы, наведайце TipRanks' Лепшыя акцыі для куплі, нядаўна запушчаны інструмент, які аб'ядноўвае ўсе ўяўленні пра капітал TipRanks.
адмова: Выказаныя ў гэтым артыкуле меркаванні з'яўляюцца выключна меркаваннямі аналітыкаў. Змест прызначаны для выкарыстання толькі ў інфармацыйных мэтах. Вельмі важна зрабіць уласны аналіз, перш чым рабіць інвестыцыі.
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/2-small-electric-vehicle-stocks-235424854.html