Томі Пол у загалоўках апошніх тэнісных красовак New Balance FuelCell 996v5

Перасоўванне і рэзка. Гэта тое, што амерыканскі тэнісіст Томі Пол кажа, што яму падабаецца ў цалкам абноўленых і нядаўна выпушчаных тэнісных красоўках New Balance FuelCell 996v5.

«Гэта зусім новы абутак, які вельмі зручны і мае масу стабільнасці, так што я магу перасоўвацца па корце і ведаць, што мяне падтрымліваюць», — кажа Пол, які зараз займае 35-е месца ў сусветным рэйтынгу.

Але каб дабрацца да гэтага месца, спатрэбілася шмат інжынерных і дызайнерскіх работ. Джош Уайлдэр, менеджэр па прадуктах New Balance па тэнісе, выпушчаны ў студзені, кажа, што серыя 996 заўсёды засяроджвалася на тым, каб заставацца нізка ля зямлі, «хуткасны абутак для спартыўных аўтамабіляў для гульцоў тыпу слэшэраў, якія гоняцца за кожным ачком. Асноўная ўвага ў абнаўленні была зроблена на забеспячэнні дадатковай амартызацыі і ўстойлівасці на кручэнне, каб гульцы не адчувалі, што пенапласт FuelCell дасягае дна або што яны не могуць вярнуцца на сваё месца».

Тым не менш, New Balance не хацеў адступаць ад хуткага, судовага адчування, якім быў вядомы 996v4. «Мы пратэставалі мноства розных вышынь стэкаў у пярэдняй частцы ступні і пятцы і знайшлі шчаслівы асяродак, дадаўшы ўсяго два міліметры», — кажа Уайлдэр. «Падчас нашага тэставання на знос як з прафесіяналамі, так і з аматарамі, мы пацвердзілі тое ж самае адчуванне, што і папярэднік, але дадалі ўсяго паўунцыі».

Гэтыя дадатковыя два міліметры пены FuelCell палепшылі камфорт у сілуэце 996, але па-ранейшаму забяспечылі шмат падзелу паміж базавай мадэллю брэнда Fresh Foam X Lav V2.

Для ўстойлівасці на кручэнне тэнісная каманда запазычыла ідэі з баскетбола. Новая галёнка з курынай лапкі ТПУ з'яўляецца ў 996v5 (эфектная ў дэбютнай каляровай гаме), дызайн запазычаны ў першых баскетбольных красовак Kawhi Leonard New Balance, OMN1S. «Мы выкарысталі сапраўды такі ж хваставік і выявілі, што ён забяспечвае дадатковую ўстойлівасць пры скручванні пры шырокіх выразах, — кажа Уайлдэр, — таму нам не прыйшлося дадаваць кучу ўзмацняючых падкладак у верх і ахвяраваць паветрапранікальнасцю і вагой».

Для далейшай працы над бакавой устойлівасцю дызайнеры таксама паднялі прамежкавую падэшву ў пярэдняй частцы ступні і дадалі нахільныя элементы для прадухілення скручвання абутку. У верхняй частцы мінімальны ўзмацняльны пакет пад сеткай выглядае стрыманей у параўнанні з мінулымі мадэлямі дзякуючы дапаўненням у іншых месцах.

Што тычыцца верху, 996v5 мае мяккі язычок і выкарыстоўвае мінімальны ПУ-ахоўнік, каб гарантаваць, што абутак трапляе ва ўсе кропкі дызайну, арыентаванага на хуткасць.

Ідэя хуткаснага спартыўнага аўтамабіля была больш, чым дух дызайну. Гэта было эстэтычнае натхненне. «Наш 996v5 бярэ дызайн ад аўтамабіляў Формулы-1 і выразныя функцыянальныя элементы дызайну, якія яны выкарыстоўваюць», — кажа Уайлдэр. Кнопка пяткі на прамежкавай падэшве будзе афарбавана ў будучыя колеры, каб выглядаць як стоп-сігналы на аўтамабілі, а бляклая графіка на лагатыпе «N» і хвалістыя лініі на прамежкавай падэшве і верхняй сетцы закліканы выклікаць «адчуванне разрыву». - хуткасць шыі. У другой палове 2023 года з'явяцца дадатковыя вынаскі гоначнага дызайну ў колерах.

І Пол будзе там, каб насіць іх усе, выступаючы ў якасці твару кампаніі новых красовак. «Гэта выдатна, мне падабаецца быць з брэндам, які дазваляе мне так шмат уносіць свой уклад у прадукт», — кажа Пол. «Гэта толькі пацвярджае, што яны сапраўды клапоцяцца пра мяне як пра чалавека, а не проста пра спартсмена».