Toyota заяўляе, што ўкладзе дадатковыя 2.5 мільярда долараў у завод у Паўночнай Караліне

Аўтамабільны гігант Таёта заявіла ў сераду, што інвесціруе дадатковыя 2.5 мільярда долараў у амерыканскі завод, які будзе вырабляць акумулятары як для гібрыдных электрычных, так і для акумулятарных электрамабіляў.

Кампанія Toyota Battery Manufacturing North Carolina павінна пачаць працу ў 2025 годзе, пры гэтым фірма заяўляе, што агульны аб'ём інвестыцый у завод цяпер складзе 3.8 мільярда долараў.

Норм Бафуна, які з'яўляецца старэйшым віцэ-прэзідэнтам па вытворчасці і распрацоўцы Toyota Motor North America, сказаў, што аб'ява стала "яшчэ адной важнай вяхой" для бізнесу.

Дадатковыя інвестыцыі ў ЗША з'яўляюцца часткай больш шырокіх інвестыцый у вытворчасць акумулятараў у памеры да 5.6 мільярда долараў, пры гэтым Toyota адзначае, што попыт на акумулятарныя электрамабілі расце.

З гэтай мэтай бізнес заявіў, што будзе імкнуцца павялічыць «сукупную вытворчасць батарэй» у ЗША і Японіі на цэлых 40 гігават-гадзін.

Акрамя дызельных і бензінавых аўтамабіляў, Toyota вядомая сваімі прапановамі гібрыдных і вадародных паліўных элементаў. Ён таксама спрабуе прасунуцца на рынку электрычных батарэй, які становіцца ўсё больш канкурэнтным, што падабаецца фірмам Цеслы і Volkswagen змагаюцца за пазіцыі.

Тут не абышлося без праблем. У чэрвені 2022 года Toyota выдаў адкліканне аб бяспецы за больш чым 2,000 сваіх цалкам электрычных пазадарожнікаў bZ4X.

Toyota, магчыма, імкнецца інвеставаць мільярды ў вытворчасць акумулятараў для электрамабіляў, але ў сераду бізнес падкрэсліў, што таксама будзе «працягваць прыкладаць усе намаганні, каб гнутка задавальняць патрэбы» кліентаў «ва ўсіх краінах і рэгіёнах, прапаноўваючы некалькі сілавых агрэгатаў і забяспечваючы як мага больш опцый. наколькі гэта магчыма».

Сапраўды, на вэб-сайце Toyota Europe сцвярджаецца, што «рухавік унутранага згарання працягвае заставацца самым папулярным сродкам харчавання транспартных сродкаў, і ён будзе працягваць адыгрываць сваю ролю на працягу наступных 20-30 гадоў».

Усё вышэйсказанае адбываецца ў той час, калі буйныя эканомікі распрацоўваюць планы па скарачэнні ўздзеяння аўтамабільнага транспарту на навакольнае асяроддзе.

Толькі ў гэтым месяцы Савет па паветраных рэсурсах Каліфорніі ўхваліў правіла, якое абавязвае продаж усіх новых аўтамабіляў у штаце нулявы выкід да 2035 года.

У іншым месцы Вялікабрытанія хоча спыніць продаж новых дызельных і бензінавых аўтамабіляў і мікрааўтобусаў да 2030 года. З 2035 года ўсе новыя аўтамабілі і мікрааўтобусы павінны мець нулявы ўзровень выкідаў. Еўрапейскі саюз, які Вялікабрытанія пакінула 31 студзеня 2020 г. перасьледуе падобныя мэты.

Па дадзеных Міжнароднага энергетычнага агенцтва, продажы электрамабіляў дасягнула 6.6 мільёна ў 2021 годзе. У першым квартале 2022 года аб'ём продажаў электрамабіляў склаў 2 мільёны, павялічыўшыся на 75% у параўнанні з першымі трыма месяцамі 2021 года.