Жывыя абноўленыя навіны ва ўсім свеце, звязаныя з біткойнамі, эфірам, крыпта, блокчейн, тэхналогіямі, эканомікай. Абнаўляецца кожная хвіліна. Даступна на ўсіх мовах.
памер тэксту Toyota паменшыла прагноз вытворчасці, спаслаўшыся на дэфіцыт запчастак. Вышэй, дылерскі салон у Х'юстане. Брэндон Бэл / Геці Імідж Toyota Motor абнавіў яго вытворчыя планы, адкрываючы больш разрэзаў.Серада, Таёта (цікер: TM) знізіў свой прагноз на выпуск у ліпені да 800,000 XNUMX аўтамабіляў з блокі 850,000. Абвінавацілі недахоп запчастак у выніку блакавання Covid-19. «Мы ў Toyota яшчэ раз хацелі б прынесці прабачэнні за неаднаразовыя карэкціроўкі нашых вытворчых планаў», — пачынаецца прэс-рэліз кампаніі. Toyota рэгулярна абнаўляе свае вытворчыя планы, Яшчэ ў траўні, план быў 850,000 50,000 адзінак у месяц на чэрвень, ліпень і жнівень. Пазней у траўні Toyota вывезла XNUMX XNUMX аўтамабіляў за чэрвень. Цяпер тое ж самае зрабілі і за ліпень.Чакаецца, што вытворчасць у чэрвені не дасягне задання ў 800,000 тысяч. Пра гэта на мінулым тыдні заявіла Toyota блокі 750,000 было больш верагодна.Акцыі Toyota выраслі на замежных таргах у сераду, падаражэлі прыкладна на 0.8%.Праблемы з ланцужкамі паставак не з'яўляюцца дзіўнымі, але яны па-ранейшаму маюць наступствы для інвестараў, а таксама для пакупнікоў аўтамабіляў. Зніжэнне вытворчасці азначае меншыя запасы і больш высокія цэны на працягу крыху больш часу, чым людзі маглі чакаць. Цана на новы аўтамабіль у ЗША з папраўкай на якасць прыблізна на 15% з пачатку 2021 года, па дадзеных Федэральнай рэзервовай сістэмы.Toyota спадзяецца папоўніць частку страчанай вытворчасці. Яны па-ранейшаму плануюць вырабіць 9.7 мільёна аўтамабіляў да 2023 фінансавага года кампаніі, 12 месяцаў да канца сакавіка.Уступаючы ў таргі ў сераду, акцыі Toyota страцілі каля 14% у гэтым годзе, што вельмі высокая прадукцыйнасць у параўнанні з акцыямі іншых вытворцаў аўтамабіляў. General Motors (GM) і Ford Motor (F) акцыі ўпалі прыкладна на 44% і 45% адпаведна.,en S&P 500 і Dow Jones Industrial Average зніжаюцца прыкладна на 21% і 16% адпаведна. У цэлым, акцыі аўтавытворцаў пацярпелі мацней, чым большасць, паколькі інфляцыя пагражае прыбытку праз больш высокія выдаткі. Больш высокія працэнтныя стаўкі, якія выкарыстоўваюцца для барацьбы з інфляцыяй, таксама пагражаюць попыту, таму што большасць аўтамабіляў набываюцца за кошт фінансавання. І ўсе гэтыя праблемы ўзнікаюць, пакуль праблемы з ланцужкамі паставак яшчэ не вырашаны.Пішыце Элу Руту па адрасе [электронная пошта абаронена]
Брэндон Бэл / Геці Імідж
Toyota Motor абнавіў яго вытворчыя планы, адкрываючы больш разрэзаў.
Серада,
Таёта (цікер: TM) знізіў свой прагноз на выпуск у ліпені да 800,000 XNUMX аўтамабіляў з блокі 850,000. Абвінавацілі недахоп запчастак у выніку блакавання Covid-19. «Мы ў Toyota яшчэ раз хацелі б прынесці прабачэнні за неаднаразовыя карэкціроўкі нашых вытворчых планаў», — пачынаецца прэс-рэліз кампаніі.
Toyota рэгулярна абнаўляе свае вытворчыя планы, Яшчэ ў траўні, план быў 850,000 50,000 адзінак у месяц на чэрвень, ліпень і жнівень. Пазней у траўні Toyota вывезла XNUMX XNUMX аўтамабіляў за чэрвень. Цяпер тое ж самае зрабілі і за ліпень.
Чакаецца, што вытворчасць у чэрвені не дасягне задання ў 800,000 тысяч. Пра гэта на мінулым тыдні заявіла Toyota блокі 750,000 было больш верагодна.
Акцыі Toyota выраслі на замежных таргах у сераду, падаражэлі прыкладна на 0.8%.
Праблемы з ланцужкамі паставак не з'яўляюцца дзіўнымі, але яны па-ранейшаму маюць наступствы для інвестараў, а таксама для пакупнікоў аўтамабіляў. Зніжэнне вытворчасці азначае меншыя запасы і больш высокія цэны на працягу крыху больш часу, чым людзі маглі чакаць. Цана на новы аўтамабіль у ЗША з папраўкай на якасць прыблізна на 15% з пачатку 2021 года, па дадзеных Федэральнай рэзервовай сістэмы.
Toyota спадзяецца папоўніць частку страчанай вытворчасці. Яны па-ранейшаму плануюць вырабіць 9.7 мільёна аўтамабіляў да 2023 фінансавага года кампаніі, 12 месяцаў да канца сакавіка.
Уступаючы ў таргі ў сераду, акцыі Toyota страцілі каля 14% у гэтым годзе, што вельмі высокая прадукцыйнасць у параўнанні з акцыямі іншых вытворцаў аўтамабіляў.
General Motors (GM) і
Ford Motor (F) акцыі ўпалі прыкладна на 44% і 45% адпаведна.
,en
S&P 500 і
Dow Jones Industrial Average зніжаюцца прыкладна на 21% і 16% адпаведна.
У цэлым, акцыі аўтавытворцаў пацярпелі мацней, чым большасць, паколькі інфляцыя пагражае прыбытку праз больш высокія выдаткі. Больш высокія працэнтныя стаўкі, якія выкарыстоўваюцца для барацьбы з інфляцыяй, таксама пагражаюць попыту, таму што большасць аўтамабіляў набываюцца за кошт фінансавання. І ўсе гэтыя праблемы ўзнікаюць, пакуль праблемы з ланцужкамі паставак яшчэ не вырашаны.
Пішыце Элу Руту па адрасе [электронная пошта абаронена]
Крыніца: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595?siteid=yhoof2&yptr=yahoo