Трэвіс Пастрана гатовы выключыць Daytona 500 ад NASCAR са свайго спісу

Трэвіс Пастрана дасягнуў вельмі шмат за свае амаль 40 гадоў на планеце. Суперзорка экшн-спорту выйгравала чэмпіянаты па мотакросе, тытулы X Games і тытулы ралі. Ён таксама выскокваў з самалётаў (без парашута прынамсі адзін раз) і рабіў разнастайныя дзікія трукі ў складзе свайго Nitro Circus. Ён таксама стварыў серыю Nitro RallyCross у 2018 годзе. Зараз у чацвёртым сезоне Пастрана з'яўляецца дзеючым чэмпіёнам серыі.

Ён таксама ўдзельнічаў у гонках NASCAR як у серыі Xfinity (42 старты), так і ў Truck (5 стартаў), у асноўным няпоўны працоўны дзень.

У наступным месяцы Пастрана паспрабуе зрабіць тое, чаго ён ніколі не спрабаваў, удзельнічаць у гонках у серыі Кубка NASCAR, паспрабаваўшы ўдзельнічаць у гонках Daytona 500.

23XI Гонкі абвясціў аўторак яны выставяць трэці аўтамабіль для Daytona 500 для Пастраны. 39-гадовы гулец будзе працаваць у камандзе з штатнымі гоншчыкамі 23XI, Бубай Уоллесам і Тайлерам Рэдзікам. Каманда, саўладальнікамі якой з'яўляюцца Дэні Хэмлін і легенда НБА Майкл Джордан, падтрымліваецца Toyota.

«Гэта абсалютная мара, якая спраўдзілася толькі для таго, каб мець магчымасць», — сказаў Пастрана ў аўторак пасля аб'явы. «Я думаў, што гэта сапраўды важна для мяне, я хацеў прыйсці і паказаць усё магчымае з лепшай магчымай камандай. Я думаю, што 23XI абсалютна ідэальны».

Аднак тое, што ён удзельнічаў у Daytona 500, не азначае, што ён сапраўды возьме зялёны сцяг у нядзелю 19 лютага. Шмат у чым гэта звязана з тым, што яго ўдзел быў адкрытым.

Усяго для гонкі даступна 40 месцаў. Калі 36 месцаў дастаюцца дыпламаваным камандам з гарантаванымі стартавымі месцамі, застаецца толькі 4 месцы для адкрытых заявак, гэта значыць тых, хто не мае чартэрных месцаў. Два з гэтых адкрытых месцаў будуць прысуджаны дзвюм самым хуткім адкрытым аўтамабілям у кваліфікацыі, а апошнія два будуць атрыманы лепшым адкрытым аўтамабілем у адной з дзвюх гонак «Дуэль», якія адбудуцца ў чацвер перад нядзельнай гонкай Daytona 500.

Сярод іншых ужо анансаваных адкрытых аўтамабіляў - 7-разовы чэмпіён Кубка і двухразовы пераможца Daytona 500 Джымі Джонсан, які будзе ўдзельнічаць у гонках за Legacy Motor Club, каманду якой ён стаў мінарытарным уладальнікам у канцы мінулага сезону, разам з IndyCar чэмпіён Helio Castroneves.

«Я думаю, што гэта вельмі важна, каб мець магчымасць пайсці на мерапрыемства і, ведаеце, зарабіць сваё месца», — сказаў Пастрана. «Асабліва з фанатамі. Я не думаў, што вы ведаеце, Джымі Джонсан, Хеліа Кастранэвес і столькі іншых дзіўных пілотаў, якія спрабуюць прэтэндаваць на чатыры месцы. Але вы ведаеце, гэта будзе дзіўны тыдзень».

Намаганні Пастраны будуць спансавацца кампаніяй Black Rifle Coffee Company, якая належыць ветэранам і даўнім прыхільнікам Пастраны.

«З такімі спонсарамі, як Black Rifle, гэта вельмі крута, таму што іх мэтай з'яўляецца не толькі гонка або выкрыццё гонкі», - сказаў Пастрана. «Яны хочуць прыехаць на ўвесь Тыдзень хуткасці. У нас ёсць розныя рэкламныя матэрыялы. Мы будзем мець зносіны з усімі фанатамі. Мы раздаем аўтографы і будзем прысутнічаць на кожным кроку, каб паспрабаваць зрабіць увесь гэты вопыт дзіўным.

«Усе мае сябры, сям'я, даўно страчаныя сваякі», - дадаў ён з усмешкай, перш чым стаць сур'ёзным. «І вы ведаеце, шмат ветэранаў спускаюцца да нейкай падтрымкі, і я думаю, што гэта будзе вельмі крута».

Удалечыні ад усіх трукаў, мотакроса, X Games і гонак у NASCAR, Трэвіс Пастрана па-ранейшаму застаецца бізнесменам і мусіць жангліраваць многімі рэчамі, каб падтрымліваць паток даходаў, каб ён мог рабіць тое, што хоча. Як і многія паспяховыя прадпрымальнікі, Пастрана кажа, што ўсё зводзіцца да таго, хто яго побач.

"Ну, у рэшце рэшт, паспрабуйце акружыць сябе лепшымі людзьмі ва ўсім, што яны робяць", - сказаў ён. «Лепшыя механікі, лепшыя каманды, яны спрабуюць знайсці людзей-аднадумцаў з падобнымі мэтамі.

«Мой тата больш будаўнік, больш быдла», — дадаў ён, смеючыся. «Ён кажа: «Я азіраюся вакол стала, і ты, безумоўна, самы дурны за сталом, але гэта твой стол. Добрая праца, сынок».

«Такім чынам, у рэшце рэшт, адкінуўшы жарты ў бок, я прыняў усе рашэнні, якія я прыняў па, мне здаецца, правільных прычынах і акружаючы сябе людзьмі, якія проста хочуць павесяліцца, якія хочуць рабіце добрыя справы».

Акрамя таго, як і ў многіх паспяховых прадпрымальнікаў, у яго была доля няўдач.

«Я прыняў шмат вельмі дрэнных бізнес-рашэнняў», — сказаў ён. «Я мог бы дакладна зарабіць значна больш грошай, займаючыся такімі рэчамі, але ў рэшце рэшт, я сапраўды хачу быць, ведаеце, я хачу зрабіць усё, што магу».

Пастрана прызнае, што некаторыя з гэтых няўдалых рашэнняў былі прынятыя, калі ён спрабаваў розныя дысцыпліны аўтаспорту, у выніку знайшоўшы тыя, у якіх можа дасягнуць поспеху.

«Для мяне гэта проста спроба атрымаць час і зразумець, калі трэба кінуць ручнік», — сказаў ён. «Але таксама я не вельмі ўмею кідацца ручніком і заўсёды думаю, што змагу».

"Гэта заўсёды быў спіс", - дадаў Пастрана. «Удзельнічаць у гонках Daytona 500 для мяне, безумоўна, не выгадна, але гэта тое, чым я сапраўды хачу займацца. І я не раблюся маладзейшым, таму я мяркую, што ў нас ёсць выдатнае спонсарства, мы правялі некалькі выдатных гадоў гонак, і давайце павесялімся».

Такім чынам, так, у Трэвіса Пастраны сапраўды ёсць спіс. І неўзабаве ён спадзяецца паставіць галачку з надпісам Daytona 500.

"У маім спісе засталося некалькі рэчаў", - сказаў ён. «Але побач з кожным з іх ёсць слова «выйграць», напрыклад, Baja 1000, я зрабіў гэта. Давайце выйграем гэта. Дакар, я думаю, што гэта быў бы дзіўны спіс. Але паўтаруся, я веру, што з цягам часу ў мяне з'явіцца шанец выйграць гэтую падзею. Магчыма, я звар'яцеў, але я іду на Daytona 500 з жаданнем стаць часткай вялікай амерыканскай гонкі. Я хачу прыняць удзел, я хачу прадстаўляць сваіх спонсараў як мага лепш. Я хачу мець шанец прыняць удзел у гонцы. Але перш за ўсё, я хачу быць часткай гэтага, і я хачу дадаць да гэтага некаторую каштоўнасць. Я хачу пайсці і даць пяцёркі кожнаму фанату, які ёсць».

Нягледзячы на ​​тое, што Трэвіс Пастрана хоча перамагаць ва ўсім, ён выглядае вельмі задаволеным тым, што можа быць часткай Вялікай амерыканскай гонкі.

«Гэта больш, чым усё, што я зрабіў», — сказаў ён. «Гэта лепшыя вадзіцелі ва ўсім свеце, але асабліва лепшыя вадзіцелі ў Амерыцы. І магчымасць стаць побач з імі, асабліва калі я змагу прайсці кваліфікацыю і трапіць у фактычныя 500, гэта будзе тое, чаму я змагу з гонарам усміхацца ўсё астатняе жыццё».