Двухдзённы адкрыты тэст Indianapolis 500 дэманструе ўсплёск руху IndyCar

Завяршэнне двухдзённага адкрытага тэсту Indianapolis 500 Open Test на аўтадроме Indianapolis Motor Speedway прайшло чатыры гадзіны шалёнага спаборніцтва. Гэта завяршылася 31 з 32 аўтамабіляў, ужо зарэгістраваных у траўні 29 106^th Індыянапаліс бегае вялікімі групамі, што робіць штогадовую тэставую сесію больш падобнай на Дзень гонак.

Ён прадэманстраваў Індыянапаліс 500 у самым выдатным выглядзе, калі кіроўцы падлашчваліся да 230 міль у гадзіну вакол авала даўжынёй 2.5 мілі за месяц да таго, як гэта сапраўды мела значэнне.

Гэта было выпрабаванне, гэта было толькі выпрабаванне, але не кажыце пра гэта кіроўцам, якія беглі круг за кругам, нос да хваста і бок аб бок у чатырохгадзіннай сесіі, якая не ўключала ніводнага -інцыдэнт на трасе.

«Я думаю, што мы ўсе звяртаем увагу на гэты пілон, - сказаў пачатковец Indy 500 Джымі Джонсан, сяміразовы чэмпіён серыі Кубка Наскара, які рыхтуецца да свайго першага Індыянапаліса 500. - Мы ўсе стараемся. Пакуль сесія зялёная, мы ўсе спрабуем быць самай хуткай машынай. Калі любая машына была на новых шынах, людзі спрабавалі стварыць разрыў, спрабуючы паказаць хуткі час круга.

«Я думаю, што нашы машыны маюць вялікую хуткасць. Што тычыцца мяне, я проста спрабаваў зразумець, як атрымаць гэты разрыў і падцягнуцца да групы перад сабой, саскочыць з круга.

«На табло выглядае прыгожа, але было некалькі машын, якія сапраўды маглі прайсці. Я думаю, што гэта тое, на чым мы ўсе ў глыбіні душы засяроджаныя, і збіраемся падвесці вынікі і папрацаваць над тым, каб высветліць, як выйсці з другога і чацвёртага паваротаў і зрабіць лепшыя пасы».

Джонсан быў уражлівым у сваёй першай бітве супраць свайго спаборніцтва Indy 500, калі ён фінішаваў восьмым, праехаўшы хуткі круг 227.900 48 міль у гадзіну на Honda № XNUMX Carvana/American Legion.

Першая спроба Джонсана ў Indy 500 выклікала дадатковую цікавасць да аднаго з найвялікшых спартыўных відовішчаў на Зямлі. Але ёсць шмат іншых гучных імёнаў, якія былі на трасе 20 і 21 красавіка.

Пілот каманды Penske Джозэф Ньюгардэн завяршыў двухдзённую сесію як самы хуткі пілот на Chevrolet № 2, спонсарам Shell. Яго хуткі круг склаў 229.519 міль у гадзіну, калі двухразовы чэмпіён серыі NTT IndyCar спрабуе выйграць свой першы Indy 500.

Такума Сато з Японіі з'яўляецца двухразовым пераможцам Indianapolis 500, чыю гоначную кар'еру падтрымлівалі Honda і Panasonic. Сато - гэта вялікае імя ў яго родным Токіо, і ён быў другім па хуткасці з хуткасцю 229.427 міль у гадзіну на Honda № 51 у Dale Coyne Racing з RWR
RWR
.

Адзін з самых папулярных гоншчыкаў у гісторыі Indianapolis 500 - Тоні Канаан. Ураджэнца Бразіліі, які цяпер жыве ў Індыянапалісе, падтрымлівае Амерыканскі легіён у 106-м^th Indianapolis 500. Ён заняў трэцяе месца ў дыяграме хуткасці на Honda № 1 у Chip Ganassi Racing з хуткасцю 228.767 міль у гадзіну.

Скот Дыксан з Новай Зеландыі з'яўляецца самым дасведчаным гоншчыкам у лінейцы NTT IndyCar Series з шасцю чэмпіянатамі серыі і 51 перамогай. Ён усяго на адзін саступае легендарнаму Марыё Андрэці і займае другое месца ў спісе ўсіх часоў. Лідэрам кар'еры з'яўляецца Эй Джей Фойт з 67 перамогамі.

Дыксан быў чацвёртым з хуткасцю 228.689 міль у гадзіну ў № 9 PNC Bank Honda для Chip Ganassi Racing.

Скот Маклафлін - яшчэ адзін ураджэнец Новай Зеландыі і быў найвялікшым гоншчыкам у гісторыі Australia Supercars. Уладальнік каманды Роджэр Пенске прывёз яго ў Злучаныя Штаты, каб ён далучыўся да сваёй легендарнай каманды IndyCar у 2021 годзе. Маклафлін замыкаў пяцёрку лепшых па хуткасці на 228.397 міль у гадзіну.

Але пачакайце, ёсць яшчэ.

Рамэн Грожан стварыў прыхільнікаў ва ўсім свеце, калі гоншчык французскага паходжання з Жэневы, Швейцарыя, удзельнічаў у Формуле-XNUMX і займаў бачнае месца ў Netflix
NFLX
Серыял «Драйв, каб выжыць». Грожан - пачатковец Indy 500 з Andretti Autosport.

Колтан Герта - самая яркая маладая зорка Амерыкі і поўны рашучасці стаць наступным пілотам са Злучаных Штатаў у Формуле-500. Яшчэ адзін былы пілот Формулы-XNUMX, які вярнуўся, - двухразовы пераможца Інды-XNUMX Хуан Пабла Мантоя з Калумбіі. Ён будзе кіраваць трэцяй заяўкай на Arrow McLaren SP.

У апошні дзень тэставання ў чацвер адсутнічаў адзін кіроўца. Гэта быў чатырохразовы пераможца Indy 500 Хеліо Кастранэвес, які разбіўся на сваёй машыне-пераможцы пасля леташняй гістарычнай чацвёртай перамогі ў Indy, калі ён быў адным з трох пілотаў, якія мелі праблемы на паласе з'езду з піт-страды Індыянапаліс Матор Спидвей у першы дзень серады. тэст. Двое іншых уключалі Аляксандра Росі, пераможцу 100^th Пераможца Індыянапаліса 500 у 2016 і 2018 гадах Уіл Паўэр.

Афіцыйныя асобы IndyCar і Indianapolis Motor Speedway былі вымушаныя скончыць сесію ў сераду датэрмінова, каб ліквідаваць слізкія ўмовы на паласе для размінкі, якія ўтварыліся з-за герметыка, які выкарыстоўваўся на асфальце. Тэхнічныя брыгады працавалі да 12 гадзін ночы, перацягваючы шыны трактароў па паверхні і выкарыстоўваючы мыйку высокага ціску. Пасля таго як чыноўнікі Firestone паўторна прасканавалі тэрыторыю, выпрабаванне аднавілася ў чацвер пасля таго, як яно было адкладзена на 4-1/2 гадзіны з-за дажджу.

Далей адбыліся чатыры гадзіны хуткаснай гонкі, якая адрознівае Індыянапаліс 500 ад іншых буйных гоначных спаборніцтваў.

Гэта таксама прычына таго, чаму продаж білетаў на сёлетні Індыянапаліс 500 карыстаецца вялікім попытам, па словах чыноўнікаў Indianapolis Motor Speedway.

Уладальнік гонкі Indianapolis Motor Speedway Роджэр Пенске і прэзідэнт IMS Даг Боулз заявілі, што попыт на квіткі самы высокі з часоў 100^th Індыянапаліс 500 быў аншлаг у 2016 годзе. Нягледзячы на ​​тое, што абодва лічаць, што сёлетні продаж білетаў не дасягне ўзроўню «аншлага» 2016 года, у 2022 годзе Індыянапаліс 500 будзе самым вялікім натоўпам з 2016 года і значна большым, чым у апошні раз, калі была дазволена поўная колькасць гледачоў 2019 год да пандэміі COVID 19.

"Гэта выдатны час, каб быць тут", - сказаў генеральны дырэктар Penske Entertainment Марк Майлз. «Вы паглядзіце вакол аўтадрому Індыянапаліса, відавочна, што набліжаецца май. Вы бачыце, як там палаткі ставяць, як заязджаюць транспарцёры і рыхтуюцца да выпрабаванняў. Сотні школьнікаў прачэсваюць гэта месца.

«Травень хутка, мы будзем гатовыя. Мы з нецярпеннем чакаем сенсацыйнага мая».

Адзіны мінус, які ўваходзіць у 106 гэтага года^th Індыянапаліс 500 - гэта 32 месцы ў спісе ўдзельнікаў у стартавым складзе з 33 аўтамабіляў. Але да першага афіцыйнага дня трэніровак на Індыянапалісе 500, які пачнецца ў аўторак, 17 мая, застаецца месяц, і Майлз «гарантуе» поўнае поле.

«Дазвольце мне толькі сказаць, што было шмат напісана аб захаванні 32 аўтамабіляў», - сказаў Майлз. «Я думаю, што мы можам гарантаваць, што ў полі будзе 33 машыны. Я б не выключаў, што, магчыма, нават яшчэ адзін.

«Я думаю, што гэта будзе поўнае поле, і я думаю, што гэта будзе вельмі захапляльная гонка».

Калі на гэтым тыдні адкрыты тэст Indy 500 быў папярэднім праглядам на 106^th Індыянапаліс 500, гэта можа стаць блокбастэрам.