AirAsia X магната Тоні Фернандэса вяртаецца да Black на фоне аднаўлення паездак пасля пандэміі

AirAsia X (AAX) — падраздзяленне далёкіх авіякампаній малайзійскіх магнатаў Тоні Фернандэс і Камарудзін МеранунБюджэтны авіяперавозчык AirAsia Group— вярнуўся да мінусаў на фоне ўсплёску попыту на паездкі пасля паступовага аднаўлення міжнародных паездак пасля пандэміі.

Кампанія атрымала чысты прыбытак у памеры 25 мільёнаў рынггітаў ($5.5) за тры месяцы, якія скончыліся ў верасні, у параўнанні з чыстай стратай у 652.5 мільёна ў папярэднім квартале, паведамляе AAX. заяву ў аўторак.

«Цяпер AAX знаходзіцца на правільным шляху аднаўлення, нават калі авіякампанія вымушана працаваць у складаных аперацыйных умовах, прадыктаваных высокімі цэнамі на паліва і аслабленым малайзійскім рынгітам у адносінах да долара ЗША», — сказаў Беньямін Ісмаіл, генеральны дырэктар AirAsia X Malaysia. у заяве. «Хоць мы асцярожна ставімся да цяжкіх умоў працы, мы па-ранейшаму ўпэўнены, што аднаўленне кампаніі ўжо на гарызонце, калі яшчэ не ў межах нашай дасяжнасці».

З аднаўленнем попыту на паездкі AAX заявіла, што кампанія павялічыла частату рэйсаў у міжнародныя гарады, такія як Сеул і Дэлі, адначасова аднавіўшы рэйсы ў кароткія ўнутраныя напрамкі, такія як Кота-Кінабалу і Кучынг. У цяперашні час авіякампанія эксплуатуе дзевяць Airbus A330 і плануе дадаць яшчэ чатыры самалёты ў свой парк да першай паловы 2023 года.

AAX і яе матчыная кампанія AirAsia Group выйграюць ад ажыўлення міжнароднага паветранага руху і павелічэння ўнутранага попыту ў Малайзіі. Група паступова пераразмяркоўвае свой флот, у агульнай складанасці 108 яе самалётаў вярнуліся ў неба па стане на жнівень, а яшчэ 52 самалёты ўвайшлі ў эксплуатацыю да канца гэтага года.

Авіякампаніі былі аднымі з найбольш пацярпелых ад пандэміі, паколькі за апошнія тры гады ўрады ва ўсім свеце ўвялі блакіроўку і абмежавалі трансгранічныя паездкі, каб спыніць распаўсюджванне віруса. Чакаецца, што глабальныя авіякампаніі вернуцца да прыбытковасці ў наступным годзе пасля страты каля 189.5 мільярда долараў за тры гады з моманту разгару пандэміі ў 2020 годзе. Ацэнкі Міжнароднай асацыяцыяй паветранага транспарту.

Фернандэс, які нядаўна сышоў з пасады генеральнага дырэктара групы AAX, каб засяродзіцца на вяртанні AirAsia Group да рэнтабельнасці, і Камарудзін перанялі авіякампанію ў 2001 годзе, каб пабудаваць недарагую авіякампанію, якая зробіць авіяпералёты даступнымі. Партнёры выбылі з мінулагодняга рэйтынгу 50 самых багатых у Малайзіі чалавек.