Uber вярнуўся ў бізнес робатаў як раз да CES

Прайшло два гады з таго часу, як Uber спыніў спробы вырабляць уласныя аўтамабілі без кіроўцы, але гігант аўтатранспартных паслуг цяпер паскараецца на рынак з размеркаваным паркам робатаў-дастаўшчыкаў і аўтаномных транспартных сродкаў дзякуючы нядаўняй серыі партнёрстваў.

У тых, хто наведвае найбуйнейшую ў свеце тэхналагічную выставу CES, можа быць магчымасць пракаціцца на цалкам электрычным беспілотным Uber ад Motional, стартапа з Бостана, які падтрымліваецца Hyundai. Кампаніі толькі што абвясцілі а Пагадненне на 10 гадоў каб забяспечыць мільёны аўтаномных паездак па сетцы Uber. Пасля разгортвання ў Лас-Вегасе плануецца больш шырокае распаўсюджванне ў Лос-Анджэлесе. Робатаксі Hyundai IONIQ 5 кампаніі Motional ажыццяўляе дастаўкі Uber Eats у Санта-Моніку з мая ў рамках пілотнага праекта.

У Маямі Uber Eats запускае робатаў-дастаўшчыкаў па тратуарах з перавозчыкамі Cartken на базе AI. Робататэхнічная кампанія, заснаваная былымі інжынерамі Google, у цяперашні час працуе па ўсім свеце кампусе каледжа са службамі дастаўкі ежы, такімі як GrubHub. Партнёрства Uber Eats стане першым партнёрам за межамі студэнцкіх гарадкоў.

Сярод іншых партнёраў - Serve Robotics, якая займаецца дастаўкай па тратуарах для Uber Eats у Заходнім Галівудзе. Стартап Redwood City быў вылучаны з Uber у мінулым годзе ў выніку набыцця Postmates за 2.65 мільярда долараў у 2020 годзе.

І Nuro, які будзе мець сваё першае разгортванне ў сетцы Uber у Маунтин-Вью, штат Каліфорнія, і Х'юстане, штат Тэхас. Гэта вынікае з 10-гадовага пагаднення, абвешчанага на канферэнцыі Uber Go/Get у маі. Кампанія мае гонар быць першай, хто атрымаў дазвол на аўтаномнае разгортванне ад DMV Каліфорніі.

Глабальную каманду Uber па аўтаномнай мабільнасці і дастаўцы ўзначальвае Ноа Зых сказаў аб'ём гэтых партнёрстваў паказвае важную ролю, якую будуць адыгрываць агульныя аўтаномныя транспартныя сродкі ў будучыні транспарту і ў місіі Uber - стаць платформай, якая дапамагае карыстальнікам ісці куды заўгодна і атрымліваць што заўгодна.

Але Lyft таксама імкнецца да гэтага партнёрства, і дарога наперадзе не пазбаўлена праблем.

Адным з найбуйнейшых гульцоў у гэтай прасторы з'яўляецца даччыная кампанія GM Cruise Automation, якая з мінулага года прапануе беспілотныя паездкі ў Сан-Францыска. Кампанія мае каля 100 аўтаномных аўтамабіляў, якія працуюць без кіроўцы бяспекі, і імкнецца павялічыць іх колькасць да 5,000. Але горад больш уважліва разглядае свае планы, паколькі выказваецца заклапочанасць, што такое пашырэнне можа перапоўніць гарадскія вуліцы, паведамляе ліст па SFMTA.

Акрамя таго, быў дзіўны выпадак, калі пустое робатаксі было спынена за парушэнне ПДР паліцыя была збянтэжаная як з ім узаемадзейнічаць. Круз заявіў, што вырашыў гэтую праблему, прадаставіўшы навучанне паліцэйскім аддзелам і выдзеліўшы спецыяльны нумар тэлефона, па якім можна тэлефанаваць у такіх сітуацыях.

Рынак таксама ўсё яшчэ зараджаецца і працуе ва ўмовах эканамічнай нявызначанасці і росту выдаткаў.

Хаця ёсць цікавыя ўдзельнікі, такія як Zoox, які быў набыты Amazon у 2020 годзе за 1.2 мільярда долараў, і кампанія аўтаномных грузаперавозак Aurora, якая стала публічнай у мінулым годзе пасля таго, як Uber яе аддзяліў. Argo AI пры падтрымцы Ford і VW раптоўнае адключэнне у кастрычніку Apple проста адмовілася ад амбіцый па распрацоўцы цалкам аўтаномнага аўтамабіля 5-га ўзроўню, выбраўшы замест гэтага ўзровень 4, дзе па-ранейшаму патрабуецца ўзаемадзеянне чалавека. Запуск беспілотнага аўтамабіля адклалі на 2026 год.

Каб лепш зразумець, дзе стаяць тэхналогіі, CES дэманструе многія з гэтых беспілотных аўтамабіляў на выставе, якая праходзіць з 5 па 8 студзеня ў Лас-Вегасе, і праводзіць Indy Autonomous Challenge, спаборніцтва, у якім удзельнічаюць дзевяць цалкам аўтаномных аўтамабіляў. гонка на хуткасцях больш за 190 міль у гадзіну 7 студзеня з 1 да 3 гадзін дня на трасе Las Vegas Motor Speedway.