Украіна выцягнула былыя савецкія разведвальныя беспілотнікі са сховішчаў, дадала бомбы і накіравала іх у бок Расеі

Беспілотнікі, якія выкарыстоўвалі ўкраінскія сілы нанесці ўдар па дзвюх базах расейскіх бамбавікоў У 300 мілях унутры Расіі ў панядзелак не знаходзіліся кіраваныя спадарожнікамі і ракетныя баявыя ракеты Bayraktar TB-2, якія Украіна набыла ў Турцыі.

Не, нібыта гэта былі Ту-141, былыя савецкія антыкварыяты, якія апошні раз выкарыстоўваліся на лініі фронту ў 1980-х гадах, лятаючыя фотаразведвальныя місіі для савецкіх ВПС.

У якасці развіцця разведвальных беспілотнікаў першага пакалення, якія ВПС ЗША разгарнулі падчас вайны ў В'етнаме, рэактыўны Ту-141 не быў вельмі дасканалым па стандартах 1980-х гадоў. Гэта нават менш складаны сёння.

Але ён просты, хуткі і досыць вялікі, каб цягнуць боегалоўку вагой у сотні фунтаў, што робіць яго значна больш магутным, чым ТБ-2 з яго 49-фунтавымі ракетамі. Ту-141 працуе. Таму ня варта здзіўляцца, што ўкраінцы адпраўляюць свае Ту-141 з аднабаковым заданнем падрываць расейскія бамбавікі.

Беспілотнікі існуюць з часоў Першай сусветнай вайны. Першыя мадэлі ўяўлялі сабой радыёкіраваныя мішэні для практыкаванняў стральбы. У 1950-я гады ВПС ЗША і каліфарнійскі цэлеўтваральнік Ryan Aeronautical распрацавалі мадэль 147, рэактыўны беспілотнік даўжынёй 30 футаў з, на той час, вельмі складанай інерцыяльнай навігацыйнай сістэмай і носам, поўным дарагіх камер.

Мадэль 147 здзейсніла тысячы палётаў над В'етнамам, здымаючы мішэні для пілатуемых бамбавікоў. Узброеныя версіі былі ў распрацоўцы, калі вайна скончылася і мадэль 147 раптоўна спынілася.

Неўзабаве савецкія ВПС распрацавалі падобныя беспілотнікі. Першы палёт Ту-141 адбыўся ў 1974 годзе. Тупалеў пабудаваў 142 асобнікі беспілотніка даўжынёй 47 футаў з рампы на сваім заводзе ў Харкаве ва ўсходняй Украіне. Тып праслужыў да 1989 года.

Некалькі Ту-141 і падобных Ту-143 знаходзіліся на захоўванні ва Украіне, калі расійскія войскі ўварваліся ў краіну ў 2014 годзе. Украінскія тэхнікі пачалі выцягваць 30-гадовыя беспілотнікі са складоў і аднаўляць іх. У 143 годзе сепаратысты, якіх падтрымлівае Расія, збілі як мінімум два Ту-2014 над усходняй Украінай.

Ваенна-паветраныя сілы Украіны эксплуатуюць некалькі пілатуемых бамбавікоў Су-24, але не могуць дазволіць сабе страціць іх у выніку небяспечнага глыбокага ўдару за сотні міль унутры расейскай тэрыторыі.

Ту-141 - відавочная замена. Ён хуткі — 600 міль у гадзіну — і, калі ён чымсьці падобны на мадэль 147, можа ўзлятаць на вышыню да 20,000 XNUMX футаў або да вяршыні дрэва. Яго інерцыяльная сістэма навігацыі можа трымаць яго ў межах некалькіх міль ад запланаванага курсу на адлегласці больш за тысячу міль. Ён аднаўляецца, адключаючы рухавік і выскокваючы парашут.

Прыбярыце камеры і дадайце выбухоўку, і Ту-141 стане крылатай ракетай, а не разведвальным беспілотнікам. Ужо ў сакавіку стала ясна, што ўкраінскія ВПС мадыфікавалі некаторыя з сваіх Ту-141 для выканання самазабойчых місій у адзін бок. Ту-141, які збіўся з курсу і разбіўся ў Харватыі 10 сакавіка Паведамляецца, што на борце была бомба.

Гэтым летам украінцы накіравалі прынамсі два Ту-143 у рэйды ў Курску або каля яго, на захадзе Расеі, у 50 мілях ад Украіны. Расейская супрацьпаветраная абарона збіў абодва беспілотніка. Сёння раніцай беспілотнікі нарэшце прайшлі.

Колькі Ту-141 і Ту-143 засталося Украіне, сказаць цяжка. Калі такія застануцца, чакайце больш глыбокіх удараў па базах расейскіх бамбавікоў або іншых стратэгічных мэтах.