Украіна не павінна мець праблем з узбраеннем сваіх старых савецкіх самалётаў новымі брытанскімі крылатымі ракетамі

Брытанія перадасць Украіне «зброю большай далёкасці», заявіў прэм'ер-міністр Вялікабрытаніі Рышы Сунак сказаў на дыпламатычнай канферэнцыі ў Мюнхене ў суботу.

Сунак можа мець на ўвазе Storm Shadow Каралеўскіх ВПС - крылатую ракету з паветра вагой 2,900 фунтаў, якая можа праляцець на адлегласць да 155 міль.

Storm Shadow можа павялічыць на дзесяткі міль адлегласць, на якой украінскія сілы могуць наносіць удары па цэлях у акупаванай Расіяй Украіне ці нават праз мяжу ў самой Расіі.

Хаця, каб было ясна, калі дыпламатычная адчувальнасць Злучанага Каралеўства такая ж, як і ўласная адчувальнасць Злучаных Штатаў, Лондан будзе перашкаджаць Кіеву выкарыстоўваць пастаўленую Вялікабрытаніяй зброю для нанясення ўдараў па расійскай зямлі.

Storm Shadow коштам больш за 1 мільён долараў добра падыходзіць для ўкраінскіх ВПС. За выключэннем намаганняў саюзнікаў Украіны абсталяваць ВПС новымі баявымі самалётамі заходняга тыпу, украінцам давядзецца запускаць Storm Shadows са сваіх існуючых рэактыўных самалётаў савецкай вытворчасці.

На шчасце для ўкраінскіх ваенна-паветраных сіл, ракета адрозніваецца высокай аўтаномнасцю і, такім чынам, адаптуецца да шырокага дыяпазону тыпаў самалётаў.

Storm Shadow належыць да сямейства ракет, якое таксама ўключае нямецкую Taurus, французскую Scalp і экспартную ракету для блізкаўсходніх кліентаў пад назвай «Black Shaheen».

Storm Shadow і яго стрыечныя браты ўзброілі бамбавікі Tornado і знішчальнікі Mirage 2000, Rafale і Eurofighter. Калі ўкраінцы атрымаюць Storm Shadows і калі яны інтэгруюць іх у свае існуючыя тыпы баявых самалётаў, хтосьці — падрадчыкі з еўрапейскага вытворцы ракет MBDA — павінны будуць інтэграваць ракеты ў бамбавікі Су-24 або знішчальнікі МіГ-29 або Су-27.

Гэта не немагчыма. Адзначым, што вясной мінулага года амерыканскія інжынеры хутка клюг ЗША паставілі высакахуткасныя супрацьрадыяцыйныя ракеты на ўкраінскія МіГ-29 і Су-27.

Storm Shadow можа быць нават лягчэй інтэграваць, чым HARM. Папярэднікі MBDA распрацавалі Storm Shadow для зручнасці выкарыстання ў тым, што лётчык-выпрабавальнік ВПС Італіі Энрыка Скарабата апісана як «неверагодна нізкая рабочая нагрузка пілота ў кабіне».

Большая частка працы па праграмаванні Storm Shadow адбываецца на зямлі перад місіяй. Тэхнікі выкарыстоўваюць сістэму праграмавання дадзеных Storm Shadow, каб паведаміць ракеце, куды і пад якім вуглом нанесці ўдар.

Storm Shadow рухаецца да каардынат GPS, але карэктуе свой курс шляхам сканавання мясцовасці, якая праходзіць пад ім, і супастаўлення яго з вядомымі асаблівасцямі. Калі яна набліжаецца да сваёй мэты, ракета адкрывае нос, паказваючы, што інфрачырвоная ГСН шукае цеплавой профіль мэты і накіроўвае зброю да ўдару.

Увогуле, пілоту не трэба шмат рабіць, каб запусціць Storm Shadow, акрамя як даставіць яго ў пачатковую кропку, якую распазнае ракета. Такім чынам, праца па інтэграцыі Storm Shadow у новы тып самалёта ў асноўным уключае ў сябе ўстаноўку фізічнага інтэрфейсу — пілона — і тэставанне пары самалёт-ракета, каб пераканацца ў адсутнасці аэрадынамічных сюрпрызаў.

Калі ўкраінцы атрымаюць Storm Shadows і інтэгруюць іх на старыя МіГі і Сухі, чакайце, што выпрабаванні будуць кароткімі. Кіеў выпрошваў зброю большай далёкасці. Не будзе марнаваць час на іх разгортванне.