Вялікія ўкраінскія буравыя ўстаноўкі вывозяць пашкоджаныя танкі з поля бою, каб іх можна было адрамантаваць і ваяваць зноў

Абодва бакі ў расейска-ўкраінскай вайне губляюць шмат танкаў. Проста 1 бок, падобна, распрацоўвае надзейную сістэму для аднаўлення і рамонту пашкоджаных і абезрухоўленых танкаў. Украінцы.

Відавочна развіццё сістэмы збору і транспарціроўкі танкаў Украіны яркае фота які з'явіўся ў сацыяльных сетках у сераду. На ім намаляваны транспартнік цяжкай тэхнікі М1070 амэрыканскай вытворчасьці, які эксплуатуецца ва Ўкраіне — па сутнасьці, цяжкая бартавая платформа вайсковага клясу — які адвозіць з фронту трафейны расейскі танк Т-90М.

Украінская армія мае 14 М1070 і атрымлівае 15-ю. Нямеччына ахвяравала большасць 40-колавых камбінацый грузавікоў і прычэпаў. Двухэкіпажны M1070 важыць каля 20 тон разам з прычэпам і можа цягаць не менш за 70 тон. Столькі важыць амерыканскі танк М-1А2.

M1070 і іншыя транспартнікі цяжкай тэхнікі працуюць разам з гусенічнымі браняванымі эвакуацыйнымі машынамі. БТР выкочваецца на актыўнае поле бою, каб падняць падбіты танк і адбуксіраваць яго ў бяспечны тыл батальёна. Там экіпажы перакідваюць пашкоджаны танк на HET, які потым дастаўляе яго па дарозе на склад для рамонту.

Пасля таго, як танк цалкам адрамантаваны, той жа HET можа яго цягаць таму у свой батальён.

Каб было зразумела, расейцы Таксама выкарыстоўваць браніраваныя эвакуацыйныя машыны і транспартнікі цяжкай тэхнікі. Але, здавалася б, радзей і менш элегантна. Неўзабаве пасля распаду Савецкага Саюза ў 1991 годзе расейская армія расфарміравала існуючыя палкі HET.

Пры адсутнасці палкоў HET праца па аднаўленні занядбаных танкаў, відаць, легла на батальёны абслугоўвання франтавых брыгад. Тэхнічна-тэхнічны батальён брыгады павінен мець як БРЭД, так і грузавікі, але незразумела, што ў іх самыя вялікія ГЭТы.

Магчыма, 10 брыгад забеспячэння расійскай арміі кіравалі некалькімі ГЭТ. гэта Таксама магчымы недахоп каардынацыі паміж батальёнамі тэхнічнага абслугоўвання (якія належаць да баявых фарміраванняў) і брыгадамі тэхнічнага абслугоўвання (якія не належаць) азначала, што на практыцы падраздзяленням было цяжка атрымаць доступ да гэтых некалькіх HET, калі яны ім найбольш патрэбны.

У любым выпадку, відавочна, што на працягу многіх гадоў расійскай арміі не хапала надзейнай дарожнай сістэмы транспарціроўкі танкаў. Магчыма, гэта звязана са шматлікімі тысячамі танкаў, якія знаходзяцца ў распараджэнні расейцаў. Аднавіць кожны пашкоджаны танк не вельмі важна, калі страты невялікія і ў рэзерве ёсць яшчэ тысячы танкаў.

Безумоўна, расейскія страты ў цяперашняй вайне ня святло. А Крэмль імкліва вычэрпвае запасы тэхнікі.

Нехта, здаецца, прадбачыў цяперашні крызіс. У 2017 годзе расейская армія пачаў фарміравацца новых палкоў ГЭТ і аснашчэнне іх 600 аўтамабілямі КамАЗ-65225. 11-тонны КамАЗ-65225 здольны цягаць 65-тонны груз. Гэтага больш чым дастаткова, каб справіцца з 45-тонным танкам Т-72, ​​Т-80 або Т-90.

Незразумела, колькі новых КамАЗ-65225 знаходзілася на ўзбраенні, калі Расія пашырыла вайну супраць Украіны ў лютым 2022 года. Існуе мала доказаў таго, што новыя ГЭТы дзейнічаюць каля лініі фронту ва Украіне і на поўдні Расіі. Прынамсі адзін пацярпеў ад атакі ўкраінскага беспілотніка.

Не прасцей знайсці доказы таго, што старыя цяжкія грузавікі МАЗ-537 эксплуатуюцца ў Расіі ва Украіне і вакол яе. Аднак ёсць відэа, якое круціцца з выявай украінскі браняваны цягач, які буксіруе забіты ў бруд украінскі МАЗ-537, які сам цягне трафейны расейскі Т-72.

Расейская рэформа HET 2017 года, магчыма, была занадта малай і занадта запозненай. Падлік расійскіх страт сведчыць аб недахопе транспартнікаў цяжкай тэхнікі на расейскай службе. Расейцы адмовіліся ва Украіне амаль 3,200 танкаў, БМП, гаўбіц і іншага цяжкага ўзбраення.

Украінцы, наадварот, адмовіліся менш за тысячу цяжкіх аўтамабіляў. І ўкраінская армія ўпарта працуе над пашырэннем арсеналаў АРВ і ГЭТ. У дадатак да атрымання HET і АРВ з Германіі і ЗША, Украіны стварае індывідуальныя эвакуацыйныя аўтамабілі на карпусах трафейных расейскіх танкаў Т-62.