Першы ў Вялікабрытаніі буйнамаштабны завод па перапрацоўцы літыя выбірае месца

Літый-іённы акумулятар, сфатаграфаваны на прадпрыемстве Volkswagen у Германіі. Літый-іённыя акумулятары з'яўляюцца важнымі кампанентамі электрамабіляў.

Ян Войтас | Фота Альянс | Getty Images

ЛОНДАН — Аб'ект, названы «першым у Вялікабрытаніі буйнамаштабным нафтаперапрацоўчым заводам літыя», будзе размешчаны на поўначы Англіі, і тыя, хто стаіць за праектам, спадзяюцца, што яго аб'ёмы вытворчасці дасягнуць прыкладна 50,000 XNUMX метрычных тон кожны год пасля таго, як яны будуць запушчаны.

У панядзелак у заяве, апублікаванай Green Lithium на сайце Лонданскай фондавай біржы, гаворыцца, што будаўніцтва праекта коштам 600 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў (каля 687 мільёнаў долараў) будзе доўжыцца тры гады, а ўвод у эксплуатацыю запланаваны на 2025 год.

Нафтаперапрацоўчы завод будзе грунтавацца ў Тыспорце, буйным порце Цісайда. Кампанія Green Lithium заявіла, што яе прадукт «увойдзе ў ланцужок паставак літый-іённых акумулятараў, назапашвальнікаў энергіі, стабілізацыі сеткі і акумулятараў для электрамабіляў».

Разам з яго выкарыстаннем у сотавых тэлефонах, камп'ютарах, планшэтах і мностве іншых гаджэтаў, сінонімаў сучаснага жыцця, літый - які некаторыя ахрысцілі «белым золатам» - мае вырашальнае значэнне для акумулятараў, якія сілкуюць электрамабілі.

Вялікабрытанія хоча спыніць продаж новых дызельных і бензінавых аўтамабіляў і мікрааўтобусаў да 2030 года. З 2035 года ўсе новыя аўтамабілі і мікрааўтобусы павінны мець нулявы ўзровень выкідаў у выхлапныя трубы. Еўрапейскі саюз, які Вялікабрытанія пакінула 31 студзеня 2020 года, перасьледуе падобныя мэты.

Больш падрабязна пра электрычныя транспартныя сродкі ад CNBC Pro

З ростам попыту на літый еўрапейскія эканомікі спрабуюць умацаваць свае ўласныя пастаўкі і паменшыць залежнасць ад іншых частак свету.

У перакладзе сваёй прамовы аб стане Саюза ў мінулым месяцы прэзідэнт Еўрапейскай камісіі Урсула фон дэр Ляен заявіла, што «літый і рэдказямельныя элементы хутка будуць больш важныя, чым нафта і газ».

Акрамя пытання аб бяспецы паставак, фон дэр Ляен, якая падчас сваёй прамовы пераключалася паміж некалькімі мовамі, таксама падкрэсліла важнасць апрацоўкі.

«Сёння Кітай кантралюе сусветную перапрацоўчую прамысловасць», - сказала яна. «Амаль 90% ... рэдказямельных[аў] і 60% літыя перапрацоўваюцца ў Кітаі».

"Такім чынам, мы будзем вызначаць стратэгічныя праекты па ўсім ланцужку паставак, ад здабычы да перапрацоўкі, ад перапрацоўкі да перапрацоўкі", - дадала яна. «І мы будзем ствараць стратэгічныя запасы там, дзе пастаўкі знаходзяцца пад пагрозай».

Даведайцеся больш пра энергію ад CNBC Pro

Яшчэ ў Вялікабрытаніі бізнес-сакратар Грант Шапс сказаў, што нафтаперапрацоўчы завод Green Lithium «забяспечыць больш за 1,000 працоўных месцаў падчас яго будаўніцтва і 250 доўгатэрміновых высокакваліфікаваных працоўных месцаў для мясцовых жыхароў, калі ён будзе працаваць».

«Гэта таксама дазваляе нам хутка рухацца, каб забяспечыць нашы ланцужкі паставак крытычна важных карысных выкапняў, бо мы ведаем, што геапалітычныя пагрозы і глабальныя падзеі, якія знаходзяцца па-за нашым кантролем, могуць сур'ёзна паўплываць на пастаўкі ключавых кампанентаў, якія могуць затрымаць разгортванне электрамабіляў у Вялікабрытаніі, », - дадаў ён.

Навіны аб Green Lithium з'явіліся пасля таго, як Britishvolt, яшчэ адна фірма, якая імкнецца замацавацца ў сектары электрамабіляў, заявіла, што атрымала кароткатэрміновае фінансаванне што дазволіла б на дадзены момант адхіліць адміністрацыю. Кампанія паведаміла, што яе супрацоўнікі таксама пагадзіліся на скарачэнне заробкаў за лістапад.

Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/11/09/uks-first-large-scale-lithium-refinery-chooses-location.html