United Airlines размяшчае Boeing заказ на 100 самалётаў Dreamliners

United Airlines купляе 100 Boeing 787 Dreamliners з магчымасцю набыць яшчэ 100 новых рэактыўных самалётаў, якія будуць лятаць па самых доўгіх маршрутах і замяніць менш эканомныя самалёты, старыя дзесяцігоддзямі.

Вялікі заказ з'яўляецца вялікім штуршком для Boeing ад аднаго з яго найбуйнейшых кліентаў і прыходзіць як United вярнуўся да рэнтабельнасці пасля спаду паездак з-за пандэміі. Перавозчык нядаўна дадаў больш міжнародных рэйсаў дзякуючы аднаўленню попыту.

звязаныя навіны аб інвеставанні

Кампанія United заявіла, што іх заказ быў самым буйным продажам шырокафюзеляжных аўтамабіляў амерыканскаму перавозчыку.

Каля 100 замоўленых Dreamliner заменяць Boeing 767 і некаторыя Boeing 777. Увесь парк шырокафюзеляжных авіякампаніі United у Чыкага складаецца з самалётаў Boeing. Чакаецца, што Dreamliners будуць пастаўлены паміж 2024 і 2032 гадамі, заявілі ў United.

Генеральны дырэктар United Скот Кірбі сказаў, што было прасцей купіць больш Boeing 787, чым канкуруючы шырокафюзеляжны самалёт Airbus A350.

«У свеце, дзе мы спрабуем прыцягваць 2,500 пілотаў у год і развіваць авіякампанію, увядзенне новага тыпу парку рэзка запавольвае гэта», — сказаў ён падчас размовы з журналістамі. «І праўда ў тым, што 787 з'яўляецца лепшай заменай для [767], таму што ён меншы».

Па стане на канец мінулага года ў парку United было 63 Dreamliners, згодна з дакументамі бяспекі, і плануецца, што да 70 года іх колькасць будзе амаль 2023. Як і іншыя авіяперавозчыкі, United заставаўся без новых самалётаў на працягу некалькіх месяцаў, калі вытворчыя недахопы прымусілі Boeing прыпыніць пастаўкі да мінулага лета.

Дэфіцыт самалётаў з-за праблем з ланцужкамі паставак і недахопу працоўнай сілы спрыяў гэтаму больш высокі кошт авіябілетаў у гэтым годзе.

Па словах людзей, знаёмых з гэтым пытаннем, Юнайтэд упершыню выклаў загад пілотам гэтай восенню.

У заяве аб каштоўных паперах у пачатку аўторка авіякампанія ацаніла свае скарэкціраваныя капітальныя выдаткі прыкладна ў 9 мільярдаў долараў у наступным годзе і ў 11 мільярдаў долараў у 2024 годзе ў адпаведнасці з загадам. Як менавіта авіякампанія будзе плаціць за самалёты, кіраўнікі не сказалі.

«Мы можам дазволіць сабе раскошу фактычна выкарыстоўваць нашы ўласныя грашовыя сродкі для аплаты гэтых самалётаў або фінансаваць іх у той ступені, у якой мы палічым фінансаванне на рынках капіталу прывабным», — заявіў фінансавы дырэктар United Джэры Ладэрман падчас размовы з СМІ.

Перавозчык таксама набывае 56 дадатковых вузкафюзеляжных самалётаў Boeing 737 Max і разглядае варыянты для яшчэ 44, дадаючы да замовы амаль 300 новых аднафюзеляжных Boeing і Airbus, зробленых Злучанымі Штатамі. у мінулым годзе.