United Pilots яшчэ раз паглядзяць на павышэнне заработнай платы на 14.5% пасля таго, як American прапануе сваім пілотам 17%

Новае прапанаванае папярэдняе пагадненне для амерыканскіх пілотаў прымусіла пілотаў United па-новаму зірнуць на сваё ўласнае папярэдне кантрактнае пагадненне.

Агляд адбыўся ў пятніцу ўвечары пасля таго, як генеральны дырэктар American Airlines Роберт Ізом заявіў, што American прапанаваў сваім пілотам павышэнне заработнай платы амаль на 17% у новым кантракце. Аб прапанове амерыканца ўпершыню паведаміла CNBC.

За шэсць дзён да гэтага аддзяленне United Air Line Pilots Association і авіякампанія дасягнулі папярэдняга пагаднення, уключаючы павышэнне заработнай платы на 14.5% на працягу 18 месяцаў. У Юнайтэд 14,000 XNUMX пілотаў.

«MEC ведае пра прапанову, зробленую American Airlines Асацыяцыі пілотаў Саюзнай дзяржавы», - сказаў галоўны выканаўчы савет Аб'яднанага аддзялення Асацыяцыі авіялінійных пілотаў у лісце членам за подпісамі членаў галоўнага выканаўчага камітэта Злучаных Штатаў.

«Мы збіраем інфармацыю адносна (амерыканскай) прапановы, і MEC збярэцца на спецыяльнай сесіі на наступным тыдні, каб разгледзець уплыў, які яна аказвае на нашу ТА», — гаворыцца ў лісце United MEC. «Мы ўважліва разгледзім усе даступныя варыянты і, пакуль у нас не будзе большай яснасці, мы прыпынім пасяджэнні ратушы, разгортванне P2P і іншыя прэзентацыі, звязаныя з 2022 (папярэдняе пагадненне.)

«Мы не будзем спяшацца з рашэннем і будзем працаваць як адзіны орган, каб знайсці найлепшы курс дзеянняў для ўсёй пілотнай групы», — гаворыцца ў лісце.

Хады ў American і United з'яўляюцца хрэстаматыйным прыкладам шаблонных перамоваў, пры якіх прафсаюзныя групы супрацоўнікаў адной кампаніі выкарыстоўваюць нядаўна вядомыя пагадненні, каб патрабаваць падобных умоў кантрактаў у сваім уласным працэсе перамоваў. Амерыканец мае каля 15,000 тысяч пілотаў.

Тым часам пілоты Delta правялі ў чацвер інфармацыйныя пікеты ў цэнтрах Delta, пратэстуючы супраць зацяжных перамоваў аб кантракце. Апошні раз пілоты Delta падпісалі кантракт у 2016 годзе. Пілоты пікетавалі ў міжнародным аэрапорце Хартсфілд-Джэксан Атланты і іншых аэрапортах. У Delta 13,900 XNUMX пілотаў.

"Гэта важная вяха для пілотаў Delta", - сказаў Джэйсан Амбросі, старшыня аддзялення Delta ALPA. «Прайшло два з паловай гады з таго часу, як наш кантракт стаў папраўным, і тры з паловай гады з таго часу, як пілотам Delta апошні раз падвысілі зарплату. Між тым, наша якасць жыцця пагоршылася з-за нежадання кіраўніцтва правільна раскласці расклад авіякампаніі».