Прадавец праходзіць міма патрыманых аўтамабіляў Toyota Motor у дылерскім цэнтры Toyota Brent Brown у Орэме, штат Юта, у панядзелак, 6 красавіка 2020 г.
Джордж Фрэй | Bloomberg праз Getty Images
ДЭТРОЙТ — Чакаецца, што ў гэтым годзе цэны на патрыманыя аўтамабілі яшчэ больш знізяцца з-за росту працэнтных ставак і паляпшэння даступнасці новых легкавых і грузавых аўтамабіляў. Cox Automotive.
Аўтамабільная кампанія чакае, што аптовыя цэны на індэксе кошту патрыманых аўтамабіляў Manheim, які адсочвае цэны на патрыманыя аўтамабілі, прададзеныя на аптовых аўкцыёнах у ЗША, да канца года ўпадуць на 4.3% у параўнанні са снежнем 2022 года.
«Новая пастаўка застаецца невялікай, але яна хутка павялічваецца. Па меры павелічэння прапановы новага попыту для нас зніжаецца», - заявіў у панядзелак галоўны эканаміст Cox Automotive Джонатан Смоук.
Чакаецца, што падзенне наступіць за каласальным падзеннем на 14.9% у мінулым годзе ад завышаных коштаў падчас пандэміі каранавіруса, калі даступнасць новых аўтамабіляў дасягнула рэкордна нізкага ўзроўню з-за праблем з ланцужкамі паставак і дэталяў, якія перапынілі вытворчасць аўтамабіляў.
Зніжэнне ставак ёсць добрыя навіны для адміністрацыі Байдэна, які год таму ўскладаў адказнасць за рост інфляцыі ў краіне на рынак патрыманых аўтамабіляў.
Аднак, па словах Крыса Фрэя, старэйшага менеджэра па эканамічных і галіновых аналізах Cox Automotive, іх усё яшчэ недастаткова, каб кампенсаваць рост індэксаў коштаў на 88% з красавіка 2020 г. па студзень 2022 г. За розныя месяцы гэтага перыяду індэкс адчуваў значны рост у параўнанні з мінулым годам - ад 15% да 54%.
Фрэй чакае змякчэння індэкса па меншай меры ў першым квартале гэтага года да некаторага сезоннага павышэння, але ў цэлым меншай валацільнасць, чым у апошнія гады. Індэкс кошту патрыманых аўтамабіляў Manheim павялічыўся менш чым на 1% з лістапада па снежань.
«Мы не чакаем сур'ёзных штомесячных зніжэнняў, каб супернічаць з павелічэннем на схілах, хоць час ад часу могуць быць жорсткія катанні на санках», - сказаў Фрэй, дадаўшы, што кампанія ўважліва сочыць за ўплывам больш высокіх працэнтных ставак на пакупнікоў аўтамабіляў.
Фрэй падкрэсліў, што з эканамічнага пункту гледжання гэта «добры знак», што кошты зніжаюцца, што робіць аўтамабілі больш даступнымі, нягледзячы на павышэнне працэнтных ставак.
Рознічныя цэны для спажыўцоў традыцыйна ідуць за змяненнем аптовых. Гэта выйгрыш для патэнцыйных пакупнікоў аўтамабіляў, аднак гэта не вельмі добра для дылераў, якія куплялі аўтамабілі па рэкордна высокіх цэнах і цяпер спрабуюць прадаць іх з прыбыткам.
Рознічныя цэны дагэтуль не зніжаюцца так хутка, як аптовыя, паколькі дылеры спрабуюць утрымаць рэкордна высокія цэны. Паводле апошніх даных, Кокс паведамляе, што сярэдняя цана патрыманага аўтамабіля ў спісе да лістапада складала 27,156 2 долараў, што толькі на XNUMX% ніжэй, чым годам раней, але самая нізкая з вясны мінулага года.
Паводле ацэнак Кокса, рознічныя продажы патрыманых аўтамабіляў знізіліся на 7% з лістапада па снежань і ўпалі на 10% у параўнанні з мінулым годам другі месяц запар.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2023/01/09/used-vehicle-prices-are-falling-but-not-enough-to-offset-record-highs.html