Салон патрыманых аўтамабіляў бачны ў Анапалісе, штат Мэрыленд, 27 мая 2021 г., таму што ў многіх аўтасалонах па ўсёй краіне не хапае новых аўтамабіляў, паколькі дэфіцыт камп'ютэрных чыпаў прывёў да амаль спынення вытворчасці на многіх вытворцах аўтамабіляў.
Джым Уотсан | АФП | Выявы Геці
ДЭТРОЙТ — Спажыўцам, якія спадзяюцца на здзелку гэтай вясной на патрыманыя аўтамабілі або грузавікі, можа не пашанцаваць, бо ў лютым аптовыя цэны на патрыманыя аўтамабілі павышаюцца трэці месяц запар.
Cox Automotive на У аўторак паведамляецца Аптовыя цэны на патрыманыя аўтамабілі ў лютым выраслі на 4.3% у параўнанні са студзенем — гэта самы вялікі рост за два месяцы з 2009 года.
Нягледзячы на тое, што цэны знізіліся на 7% ад завышаных узроўняў годам раней, яны вярнуліся да рэкордных узроўняў, згодна з індэксам кошту патрыманых аўтамабіляў Кокса Manheim, які адсочвае цэны на патрыманыя аўтамабілі, прададзеныя на аптовых аўкцыёнах у ЗША.
Незвычайна моцны рост - дрэнная навіна для спажыўцоў, якія спадзяюцца на здзелку, а таксама для адміністрацыі Байдэна, якая разглядала цэны на патрыманыя аўтамабілі як барометр для зніжэння інфляцыі.
Старшыня Федэральнай рэзервацыі Джэром Паўэл у аўторак папярэдзілі што працэнтныя стаўкі, хутчэй за ўсё, вырастуць вышэй, чым чакалі палітыкі цэнтральнага банка, спасылаючыся на дадзеныя аб тым, што інфляцыя змяніла запаволенне, якое было паказана ў канцы 2022 года.
Больш высокія працэнтныя стаўкі азначаюць, што аўтамабілі становяцца менш даступнымі для спажыўцоў, якія ўжо некалькі гадоў маюць справу з рэкордна высокімі коштамі на новыя і патрыманыя аўтамабілі.
Кокс паведамляе, што сярэдняя цана патрыманага транспартнага сродку ў студзені склала 26,510 28,000 долараў, паводле апошніх даступных даных, у параўнанні з рэкордна высокім узроўнем у мінулым годзе, які склаў больш за XNUMX XNUMX долараў. Рознічныя цэны для спажыўцоў традыцыйна ідуць за змяненнем аптовых.
Паводле ацэнак Кокса, рознічныя продажы патрыманых аўтамабіляў знізіліся на 5% са студзеня па люты і на 9% у параўнанні з мінулым годам.
Цэны на патрыманыя аўтамабілі былі павышаны з пачатку года пандэмія коронавіруса, паколькі глабальны крызіс у галіне аховы здароўя ў спалучэнні з праблемамі ланцужкоў паставак прывёў да перыядычнага спынення вытворчасці новых аўтамабіляў. Гэта прывяло да нізкай прапановы новых аўтамабіляў і рэкордна высокія кошты на фоне ўстойлівага попыту. Выдаткі і дэфіцыт таварна-матэрыяльных запасаў прымусілі спажыўцоў купляць патрыманыя аўтамабілі, што таксама павялічыла гэтыя цэны.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2023/03/07/used-vehicle-prices-rising-at-an-unseasonably-strong-rate.html