Прыбытак кампаніі BYD, якую падтрымлівае Уорэн Бафет, павялічыўся ўтрая ў першым паўгоддзі з-за буму продажаў электрамабіляў

Чысты прыбытак BYD, найбуйнейшага ў свеце вытворцы электрамабіляў, за першыя шэсць месяцаў 2022 года павялічыўся ўтрая на фоне рэзкага росту продажаў, гаворыцца ў заяве кампаніі па заканчэнні таргоў у Ганконгу ў панядзелак.

Чысты прыбытак вытворцы, які падтрымліваецца Уорэнам Бафетам, вырас на 206% да 3.6 мільярда юаняў, або каля 530 мільёнаў долараў. Выручка вырасла на 65.7% да 150.6 млрд юаняў.

Кампанія BYD заявіла, што ў ліпені яе продажы электрамабіляў за першыя шэсць месяцаў года выраслі на 315% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і склалі 641,350 510,000 адзінак; што перавысіла пастаўкі Tesla больш чым XNUMX XNUMX аўтамабіляў.

Акцыі BYD, якія гандлююцца ў Ганконгу, упалі на 10.7% за апошні месяц на фоне асцярог з нагоды эканамічнага росту Кітая ў гэтым годзе. Тым не менш, яны выраслі на 1% за апошнія 12 месяцаў у параўнанні з падзеннем эталоннага індэкса Ганконга Hang Seng на 21%. Яго рынкавая капіталізацыя ў 121 мільярд долараў большая, чым у GM і Ford разам узятых; За мінулы год акцыі GM страцілі амаль пятую частку свайго кошту, а Ford выраслі на 19%.

Канкурэнтаздольнасць BYD збольшага абумоўлена ўласнымі пастаўкамі асноўных кампанентаў, уключаючы акумулятары і асобныя паўправаднікі, а таксама арыентацыяй на электрамабілі. Штаб-кватэра кампаніі знаходзіцца ў паўднёвым горадзе Шэньчжэнь, і яна таксама пазбегла свету блакіроўкі, звязанай з Covid, якая нанесла шкоду канкурэнту Tesla далей на поўнач у Шанхаі.

У сваёй паўгадовай справаздачы кампанія адзначыла, што «макраэканоміка Кітая апынулася пад ціскам зніжэння попыту, шоку прапановы і паслаблення чаканняў, што прывяло да аслаблення спажывецкага даверу, зніжэння росквіту (індустрыі) нерухомасці і недастатковых інвестыцый .”

«Ва ўмовах складанай унутранай і знешняй абстаноўкі гатоўнасць да спажывання аўтамабіляў недастатковая», - адзначылі ў кампаніі. «Такім чынам, развіццё кітайскай аўтамабільнай прамысловасці было сур'ёзна скампраметавана». BYD таксама папярэдзіла, што «дэфіцыт чыпаў і рост коштаў на сыравіну ўзмацняюць праблемы аўтамабільнай прамысловасці».

Агульны бізнес BYD больш дыверсіфікаваны, чым яго канкурэнты - ён таксама вырабляе кампаненты для тэлефонаў і фотаэлектрычныя прылады. Сярод яго кліентаў - Dell, Apple, Xiaomi і Huawei. Berkshire Hathaway Уорэна Бафета валодае 7.7% акцый BYD, які ў пачатку гэтага года заняў 579 месца ў рэйтынгу Forbes Global 2000 сярод найбуйнейшых публічных кампаній у свеце.

Старшыня BYD Ван Чуаньфу трымае стан у 24.3 мільярда долараў у спісе мільярдэраў у рэжыме рэальнага часу Forbes. Віцэ-старшыня BYD Лу Сянъян, стрыечны брат Ван, які таксама ўзначальвае інвестыцыйную фірму Youngy Investment Holding, каштуе 19.1 мільярдаў долараў, а дырэктар BYD Ся Цзуоцюань, які ўзначальвае інвестыцыйную фірму Zhengyuan Capital, каштуе 4.4 мільярда долараў.

Глядзіце звязаныя паведамленні:

Амерыканскія кампаніі пазбеглі санкцый Кітая за візіт Пелосі: амерыкана-кітайскі бізнес-форум

Перспектывы росту - самае галоўнае сёння сярод амерыканскіх кампаній: амерыкана-кітайскі бізнес-форум

Новыя тэхналогіі адкрываюць новыя магчымасці: амерыкана-кітайскі бізнес-форум

Уплыў пандэміі на эканоміку Кітая толькі ў кароткатэрміновай перспектыве, кажа амбасадар ЗША

@rflannerychina