(Bloomberg) — Уорэн Бафет «любіць» найбуйнейшага ў Кітаі вытворцу электрамабіляў BYD Co. і не кідае яго, заявіў старшы кіраўнік кампаніі, нягледзячы на тое, што кампанія легендарнага інвестара Berkshire Hathaway Inc. пазбавілася больш за пятую частку сваёй долі. год.
Найбольш чытаецца з Bloomberg
«Для яго вельмі натуральна атрымаць прыбытак — абнаявіць», — заявіла выканаўчы віцэ-прэзідэнт BYD Стэла Лі ў інтэрв'ю ў аўторак падчас першых публічных каментарыяў высокага ўзроўню, прысвечаных продажы даўняй долі Баффета ў кампаніі.
BYD Eyes Chile Lithium прапануе глабальную пошук матэрыялаў для электрамабіляў
У сераду раніцай акцыі BYD падскочылі на 6.9% у Ганконгу, дасягнуўшы самага высокага ўзроўню з верасня і ўвайшлі ў лік самых высокіх паказчыкаў па індэксе Hang Seng.
Кампанія Berkshire, якая ўпершыню ўклала грошы ў BYD у верасні 2008 года, у жніўні абвясціла аб першым вядомым продажы часткі сваёй долі ў акцыях аўтавытворцы, якія каціруюцца на біржы ў Ганконгу. Распродаж паскорыўся ў лістападзе, скараціўшы яго долю да 15.99% з першапачатковых 20.04% і падняўшы пытанні аб доўгатэрміновай прыхільнасці Баффета да кампаніі, якая базуецца ў Шэньчжэне.
"Я не лічу, што гэта сведчыць аб тым, што ён адмовіўся ад BYD", - сказаў Лі. «Ён любіць BYD, ён любіць кіраўніцтва» і «заўсёды будзе» самым вялікім прыхільнікам кампаніі, сказала яна.
Прэс-сакратар Беркшыра не адразу адказаў на просьбы аб каментарыях.
Акцыі BYD у Ганконгу ўпалі прыкладна на 30% пасля таго, як 11 ліпеня ў клірынгавай сістэме Ганконгскай біржы з'явіўся пакет акцый памерам з Беркшыр, што распаліла першапачатковыя здагадкі аб тым, што Бафет можа прадаць сваю долю. Спад знішчыў каля 230 мільярдаў ганконскіх долараў (30 мільярдаў долараў) ад рынкавага кошту BYD.
Інвестыцыі ўсё яшчэ былі вялікім выйгрышам для Berkshire і Баффета. Першапачатковыя выдаткі ў 230 мільёнаў долараў выраслі больш чым на 1,570%, і нават пасля распродажу астатняя доля Berkshire каштуе каля 4.5 мільярда долараў.
У іншых момантах інтэрв'ю Лі сказаў:
Кампанія BYD плануе пабудаваць завод па вытворчасці легкавых аўтамабіляў у Еўропе. «Так, і, можа быць, не адзін, можа быць два». Гэта адбылося пасля таго, як кампанія абвясціла аб планах прадаваць аўтамабілі па ўсім кантыненце, уключаючы Германію, Швецыю, Нарвегію, Нідэрланды, Францыю і Вялікабрытанію.
Кампанія ацэньвае лепшае месцазнаходжанне «для падтрымкі хуткага нарошчвання BYD».
Яна таксама пацвердзіла, што BYD купляе ўласныя караблі для экспарту аўтамабіляў. «Памер BYD, калі мы звяртаемся да транспартных кампаній, іх паслугі не могуць задаволіць нас на 100%».
Яна не разглядае Tesla Inc. як канкурэнта, таму што яе поспех азначае, што ўсё больш людзей даведаюцца аб электрамабілях. «Наш канкурэнт, магчыма, наш вораг, гэта аўтамабіль з рухавіком унутранага згарання».
У наступным годзе BYD прадставіць дзве новыя маркі класа люкс. У адным будзе пазадарожнік і спорткар. Другі будзе круціцца вакол моды, стылю і аўтамабіля, які разглядаецца як хобі, сказала яна.
– Пры дапамозе Макса Рэеса і Джэймса Этвуда.
(Дадае кошт акцый у трэці абзац.)
Самы чытаны з Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/warren-buffett-loves-china-byd-013631117.html