Еўропы энергія крызіс пакідае прамысловасць кантынента ў тупіку, а яго найбуйнейшы вытворца аўтамабіляў кажа, што канкурэнты імчацца наперадзе, паколькі ўрады ЕС не забяспечваюць дастатковай падтрымкі.
Рахункі за энергію і электрычнасць падаўся як для грамадзян Еўропы, так і для прамысловасці ў гэтым годзе пасля таго, як Расія ўварвалася ва Украіну і расійскія кампаніі пачалі абмяжоўваць забеспячэнне прыродным газам у Еўропу ў адказ на санкцыі. Крызіс моцна ўдарыў па еўрапейскай прамысловасці, асабліва ў галінах, якія патрабуюць высокага спажывання энергіі, у тым ліку вытворцаў угнаенняў і вытворцы сталі, абодва з якіх значна скарацілі вытворчасць.
Еўрасаюз быў пасярэднікам у перамовах па а мяжа цаны на прыродны газ, які абароніць спажыўцоў ад высокіх выдаткаў, калі цэны на прыродны газ перавышаюць парог, у той час як некаторыя еўрапейскія краіны заклікаюць вялікія дзяржаўныя датацыі для падтрымкі бізнесу. Але некаторыя кампаніі папярэджваюць, што нават гэтых мер можа быць недастаткова для выратавання еўрапейскай прамысловасці, паколькі кантынент рызыкуе адстаць ад сваіх эканамічных канкурэнтаў.
«На міжнароднай арэне Германія і Еўрапейскі саюз хутка губляюць сваю прывабнасць і канкурэнтаздольнасць», — Томас Шэфер, галоўны выканаўчы дырэктар брэнда нямецкага аўтавытворцы. Volkswagen, пісаў Панядзелак у LinkedIn пошта.
Шэфер сказаў, што Volkswagen і іншыя еўрапейскія вытворцы аўтамабіляў рызыкуюць адстаць ад канкурэнтаў у вытворчасці электрамабіляў з-за высокіх коштаў на энерганосьбіты, паколькі крызіс ставіць усю еўрапейскую прамысловасць у нявыгаднае становішча.
«Мы топчамся», — напісаў ён. «Мяне вельмі хвалюе цяперашняе развіццё падзей у сферы інвестыцый у трансфармацыю галіны. Гэтаму трэба тэрмінова расставіць прыярытэты — небюракратычна, паслядоўна і хутка».
Еўропа губляе перавагу
Энергетычны крызіс у Еўропе можа зацягнуцца гадоў, і лідэры галіны папярэджваюць, што палітычныя лідэры робяць недастаткова для падтрымання канкурэнтаздольнасці кантынента на сусветнай арэне.
Шэфер адзначыў, што Еўропа рызыкуе адстаць ад краін, у тым ліку ЗША, Канады і Кітая, у той час як рэгіёны з высокім эканамічным ростам у Паўднёва-Усходняй Азіі і Паўночнай Афрыцы таксама ўяўляюць пагрозу для еўрапейскай прамысловасці, якой, паводле Шэфера, «не хапае цэнавай канкурэнтаздольнасці ў многіх галінах». Што тычыцца Volkswagen, Шэфер сказаў, што Еўропа «ўсё больш і больш губляе пазіцыі» ў цэнах на энергію і электраэнергію, што робіць інвестыцыі ў падраздзяленне электрамабіляў кампаніі ўсё больш неапраўданымі.
Некалькі еўрапейскіх галін прамысловасці былі вымушаныя дэіндустрыялізавацца з-за высокіх коштаў на энерганосьбіты і зніжэння вытворчасці, і некаторыя асцерагаюцца, што змены будуць незваротнымі. У кастрычніку вытворца хімікатаў і ўгнаенняў BASF папярэджваў, што, магчыма, прыйдзецца скараціць «назаўжды» у Еўропе з-за высокіх коштаў на энерганосьбіты, у той час як энергаёмістыя галіны, такія як выраб шкла выказвалі асцярогі, што кампаніі могуць на нявызначаны час перанесці сваю дзейнасць у эканамічных канкурэнтаў, такіх як ЗША
Але энергетычны крызіс звязаны не толькі з тым, што Еўропа губляе свае канкурэнтныя перавагі, паколькі высокія цэны могуць выклікаць сур'ёзны эканамічны спад, у выніку чаго яшчэ больш прадпрыемстваў сыдуць з краіны.
Многія часткі блока ЕС могуць ужо знаходзіцца ў эканамічнай рэцэсіі, часткова з-за вайны ва Украіне і высокіх коштаў на энерганосьбіты, у той час як інвестыцыйныя банкі ў тым ліку Morgan Stanley і Goldman Sachs папярэдзілі, што рызыка сур'ёзнага эканамічнага спаду ў Еўропе значна большая, чым у ЗША
Закон ЗША аб скарачэнні інфляцыі (IRA), зацверджаны раней у гэтым годзе, таксама азмрочыў эканамічныя перспектывы Еўропы, паколькі лідары ЕС раскрытыкавалі заканадаўства — якое прадугледжвае ўліванне больш за 400 мільярдаў долараў на падтрымку ўнутранай прамысловасці ЗША — як пратэкцыянісцкае і паставіць еўрапейскія кампаніі ў нявыгаднае становішча.
Энергетычны крызіс і ІРА падштурхнулі лідэраў Германіі і Францыі — дзвюх найбуйнейшых эканомік ЕС — выпусціць сумеснае паведамленне на мінулым тыдні абяцаў большае міжблокавае супрацоўніцтва ў прамысловай палітыцы. Шэфер назваў гэтую заяву «крокам у правільным кірунку», але папярэдзіў, што спатрэбяцца значна больш агрэсіўныя дзеянні, каб умацаваць пагаршэнне міжнароднага эканамічнага статусу Еўропы.
Страчваюць пазіцыі энергаёмістыя галіны
У Volkswagen Шэфер сказаў, што высокія цэны на энерганосьбіты робяць інвестыцыі ў энергаёмістыя праекты «практычна нежыццяздольнымі». Ён згадаў вытворчасць акумулятарных элементаў кампаніі, якія выкарыстоўваюцца для вытворчасці электрамабіляў, але папярэдзіў, што калі цэны на энерганосьбіты не знізяцца, «стварэнне каштоўнасці ў гэтай галіне будзе адбывацца ў іншым месцы», паколькі адсутнасць дзяржаўнай падтрымкі для зніжэння коштаў ставіць кантынент у сур'ёзны недахоп.
У той час як IRA будзе прадастаўляць амерыканскім кампаніям вялікія стымулы для інвестыцый у вытворчасць,у тым ліку электрамабільнай прамысловасці— Падобнай палітыкі ў Еўропе пакуль не было, лічыць Шэфер.
«ЕС, з іншага боку, прытрымліваецца састарэлых і бюракратычных правілаў дзяржаўнай дапамогі, якія спрыяюць рэгіёнам, а не захаванню і трансфармацыі цэлых прамысловых аб'ектаў», — напісаў ён, дадаўшы, што большасць еўрапейскіх заканадаўцаў дагэтуль засяроджваліся на доўгатэрміновых інвестыцыйных планах. чым непасрэдныя стымулы для хуткага пачатку прамысловай дзейнасці.
Шэфер папярэдзіў, што Volkswagen і іншыя еўрапейскія вытворцы аўтамабіляў могуць значна адстаць ад міжнародных канкурэнтаў, асабліва ў сферы электрамабіляў, калі ўрады ЕС не зробяць больш для падтрымкі прамысловасці.
Фольксваген пачаў сваю працу ў ліпені першы з шасці запланаваных акумулятарных заводаў у Еўропе, каб падтрымаць свае амбіцыі электрамабіляў. Кампанія плануе інвеставаць 20 мільярдаў еўра (20.7 мільярда долараў) у акумулятарным бізнэсе да 2030 года.
Першапачаткова гэтая гісторыя была паказаная на Fortune.com
Больш ад Fortune:
Амерыканскі сярэдні клас знаходзіцца ў канцы эпохі
5 самых распаўсюджаных памылак пераможцаў латарэі
Захварэлі на новы варыянт Omicron? Будзьце гатовыя да гэтага сімптому
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/treading-water-energy-crisis-grinding-181906135.html