Якая будучыня авіяперавозак?

Як будуць выглядаць авіяпералёты ў 2035 годзе і далей? Даведайцеся больш пра апошнія тэндэнцыі ў авіяцыйнай індустрыі і пра тое, як зменіцца ваш вопыт палёту на працягу наступных некалькіх дзесяцігоддзяў.

Авіяпералёты маюць рэпутацыю цесных, нязручных і дарагіх, асабліва ў час пік. Ён таксама ўносіць вялікі ўклад у выкіды парніковых газаў, якія выклікаюць змяненне клімату.

Але сур'ёзныя змены ў авіяперавозках знаходзяцца ў стадыі распрацоўкі, таму, спадзяюся, у бліжэйшыя некалькі дзесяцігоддзяў падарожжа на самалёце стане больш даступным, камфортным і экалагічна чыстым.

Вось некаторыя спосабы, як чакаецца, што будучыня авіяперавозак зменіцца:

1. Самалёты на вадародных рухавіках. У цяперашні час авіяцыя адказная за 3.6% выкідаў парніковых газаў у ЕС з-за таго, што сучасныя самалёты выкарыстоўваюць у якасці паліва газа. У нядаўняй справаздачы было сказана, што самалёты з вадароднымі рухавікамі могуць выйсці на рынак ужо ў 2035 годзе, і гэтыя самалёты змогуць перавозіць на сотні больш пасажыраў за рэйс, чым традыцыйныя самалёты, з больш чыстай крыніцай энергіі.

2. Выходзіць за рамкі традыцыйнага дызайну крыла. Змешаная канструкцыя крыла аб'ядноўвае крыло і фюзеляж у адно цэлае, таму ўвесь самалёт забяспечвае пад'ёмную сілу для палёту. Дэльта-крылы - як тыя, што выкарыстоўваюцца на Concorde і высакахуткасных ваенных рэактыўных самалётах - таксама могуць быць уключаны некаторым чынам у камерцыйныя самалёты.

KLM таксама супрацоўнічае з Дэлфтскім тэхналагічным універсітэтам над самалётам "Flying V", які мае пасажырскія кабіны з кожнага боку V-вобразнага самалёта. Кампанія сцвярджае, што гэты тып самалёта можа прапанаваць на 20% большую паліўную эфектыўнасць, чым A350.

3. Футурыстычны дызайн кабіны. Авіякампаніі пастаянна шукаюць спосабы павялічыць колькасць людзей, якія яны могуць адправіць на кожны рэйс, не ахвяруючы камфортам пасажыраў. У будучыні мы можам убачыць такія паляпшэнні, як двухпавярховыя сядзенні эканом-класа, якія абяцаюць больш месца для гоншчыкаў у спалучэнні з павелічэннем ёмістасці для авіякампаніі.

4. Аэратаксі. Вам не хацелася пакатацца на лятучай машыне, у якой здаецца, што гэта прама з "Назад у будучыню" ці "Джэтсанаў"? Авіяцыйныя кампаніі шукаюць спосабы перавесці мясцовы транспарт з аўтамабільнага транспарту на паветраны з электрычнымі «аэратаксі» для кароткіх рэйсаў.

У 2017 годзе Volocopter завяршыў свой першы палёт для электрыфікаванага індывідуальнага паветранага транспарту, а Lilium Jet з Мюнхена, як паведамляецца, здольны праляцець 300 км за гадзіну. Іх пяцімеснае паветранае таксі можа запрацаваць ужо ў 2025 годзе, і падарожнічаць на паветраным таксі можа быць гэтак жа часта, як падарожнічаць на метро ў буйных гарадах сёння. Неўзабаве пасля гэтага могуць з'явіцца аўтаномныя паветраныя таксі, паколькі тэхналогіі працягваюць развівацца.

5. Вяртанне звышгукавых палётаў. Кампанія United плануе набыць 15 новых звышгукавых авіялайнераў і спадзяецца «вярнуць звышгукавыя хуткасці ў авіяцыю» да 2029 года. Папярэднія звышгукавыя пасажырскія рэйсы скончыліся ў 2003 годзе, калі British Airways і Air France спынілі эксплуатацыю Concorde. Вызначэнне звышгукавога палёту - гэта калі самалёт рухаецца хутчэй, чым хуткасць гуку, што складае прыблізна 660 міль у гадзіну (1,060 км/г), калі самалёт ляціць на вышыні 60,000 18,300 футаў (XNUMX XNUMX м).

6. Лепшыя забавы ў палёце. Забаўляльныя магчымасці ў палёце будучыні будуць уключаць больш экранаў, больш гульняў і нават магчымасць наведвання электронных курсаў падчас палёту. Panasonic таксама распрацоўвае спосабы паляпшэння самаадчування пасажыраў падчас рэйсаў шляхам наладжвання асвятлення для рэгулявання сутачных рытмаў на далёкіх рэйсах і прыглушэння шуму ў салоне для паляпшэння сну.

Кампаніі VR і AR таксама імкнуцца даць падарожнікам больш захапляльныя ўражанні ад палётаў. Авіякампаніі Alaska Airlines і British Airways апрабавалі гарнітуры віртуальнай рэальнасці SkyLight у салонах першага класа на выбраных маршрутах. Па меры таго, як развіццё метасусвету працягваецца, мы, верагодна, убачым больш магчымасцей для пасажыраў атрымліваць асалоду ад захапляльных уражанняў падчас палёту.

Каб даведацца больш пра бізнес і тэхналагічныя тэндэнцыі, якія трансфармуюць сучасныя кампаніі, падпішыцеся на маю рассылку і прачытайце мае кнігі "Бізнес-тэндэнцыі на практыцы'І'Тэхналагічныя тэндэнцыі на практыцы'.