Што замяняе крытычна важную паветраную мішэнь AQM-37 у ВМС?

З 1962 года магутная на выгляд ракета паветранага базавання пад назвай AQM-37 Typhon адыгрывала ролю прайгравання варожых пагроз паветра-паветра і паветра-паверхня. Нягледзячы на ​​тое, што запасы AQM-37 у ЗША маюць жыццёва важнае значэнне для навучання і распрацоўкі сістэмы ва ўсім свеце, запасы AQM-XNUMX скончыліся. Што ў крылах?

У мінулым месяцы F-16 ВПС ЗША выпусцілі два апошнія з больш чым 5,000 вырабленых Typhon. Яны былі выдаткаваны падчас выпрабаванняў для аперацый Інтэграванага камандавання пажарных місій арміі на ракетным палігоне Уайт-Сэндс, Нью-Мексіка.

Ваенна-марскі флот быў галоўным сцюардам AQM-37 на працягу апошніх шасці дзесяцігоддзяў (армія і ваенна-паветраныя сілы таксама задзейнічалі невялікую колькасць) з інвентаром, які кіруецца аддзелам праграмы па паветраных цэлях NAVAIR (PMA-208) на ваенна-марской авіябазе Patuxent River, штат Мэрыленд.

Створаныя Beechcraft, а пазней Raytheon, варыянты AQM-37 (які атрымаў назву «Typhon») маглі лётаць з хуткасцю да 4 Махаў. З такой хуткасцю і здольнасцю падымацца на вышыню да 300,000 XNUMX футаў Typhon мог лётаць змадэляваныя профілі балістычных ракет.

Дзякуючы лічбаваму аўтапілоту, сістэме тэлеметрыі для ацэнкі палёту і сістэме камандавання/кантролю, якая дазваляе бакавыя манеўры для карэкцыі курсу, а таксама пікіравання і падцягвання, Typhon быў вельмі эфектыўным інструментам мадэлявання ў рэальным часе. Ракета-мішэнь забяспечвала навучанне, распрацоўку і ацэнку зброі для краін НАТА, а таксама для ЗША

Вядомыя сістэмы, якія AQM-37 дапамог удасканаліць, уключаюць ракеты малой далёкасці "паветра-паветра", у тым ліку ракету перахопу паветра (AIM-9) Sidewinder, карабельныя зенітныя ракеты малой далёкасці, уключаючы ракету Sea Sparrow (RIM-7) і разнастайныя караблі, абсталяваныя сістэмамі супрацьракетнай абароны AEGIS.

Апошнія ролі, якія выконваў Typhon, уключалі нядаўнія вучэнні, падчас якіх F-16 з 412-га выпрабавальнага крыла ВПС запусцілі сем мішэняў AQM-37 для падтрымкі выпрабаванняў датчыкаў E-2D Advanced Hawkeye і магчымасцей F-35 Lightning II падчас вучэнняў ВМС "Шэры сцяг". на марскім хрыбце Пойнт Мугу. Нягледзячы на ​​​​тое, што ў значнай ступені не было абвешчана, яны завяршылі доўгую кар'еру, у якой Typhon адыграў вельмі важную ролю ў распрацоўцы датчыкаў і пажараў у ЗША.

Кіраўнік праграмы PMA-208 Дон Блотэнбергер прызнаў важнасць AQM-37, але сказаў, што яго апошняя глава «дае нам магчымасць пачаць і падтрымліваць новыя главы з больш перадавымі тэхналогіямі і магчымасцямі, якія больш нагадваюць пагрозы, з якімі мы сутыкаемся».

Якія перадавыя тэхналогіі і магчымасці ВМС/Міністэрства абароны заменяць AQM-37, не ясна. Лагічна было б выказаць здагадку, што нароўні з існуючымі альтэрнатыўнымі дозвуковыми і звышгукавымі выпрабавальнымі ракетамі, цікавасць да ракет, здольных імітаваць гіпергукавыя пагрозы, будзе высокім.

У мінулым годзе Lockheed MartinLMT
адкрыў новую «разумную» фабрыку ў Алабаме, дзе ВПС AGM-183A Air-launched Rapid Response Weapon (ARRW) будуць вырабляцца разам з гіпергукавымі сістэмамі для арміі і флоту. Пляцоўка таксама будзе выкарыстоўвацца для стварэння армейскай гіпергукавай зброі далёкага радыусу дзеяння і звычайнай хуткай ударнай ракеты ВМС.

Цікава, што дзве сістэмы маюць агульныя асноўныя кампаненты, у тым ліку сам гіпергукавы слізгальны корпус. Ваенна-паветраныя сілы таксама былі партнёрам у гэтым праекце (пад назвай «Гіпергукавая звычайная ўдарная зброя»), і гэты факт можа сведчыць аб магчымасці таго, што звычайны гіпергукавы слізгаючы транспартны сродак можа быць напалову эканамічна распрацаваны ў якасці гіпергукавага выпрабавальнага снарада ў стылі AQM-37. .

Прадстаўнік PMA-208 выказаў здагадку, што ваенна-марскі флот будзе выкарыстоўваць сумесь існуючых беспілотных ракет-мішэняў, каб запоўніць прабел, які застаўся ў выніку вычарпання запасаў Typhon. Northrop Grumman'sNOC
GQM-163 Coyote, верагодна, будзе ім. Распрацаваны як неаднаўляемая звышгукавая мішэнь марскога слізгацення, прызначаная для імітацыі супрацькарабельных крылатых ракет, яна таксама можа выступаць у якасці пікіруючай мішэні з максімальнай вышынёй 52,000 XNUMX футаў.

Апускальная частка траекторыі палёту надводнага "Каёта" можа быць карыснай для мадэлявання канчатковай фазы пагрозы крылатых ракет, улічваючы яе хуткасць 3.8 Маха на гэтай фазе палёту. Яго прадукцыйнасць на нізкіх вышынях пры хуткасці 2.8 Маха пры здымцы з мора робіць яго складаным сімулятарам супрацькарабельных ракет, але без магчымасці запуску з паветра AQM-37 ён уяўляе сабой меншую групу пагроз.

Кампанія Northrop Grumman нядаўна атрымала кантракт з ваенна-марскім флотам на закупку 28 дадатковых GQM-163, што сведчыць аб меркаваным выкарыстанні ў якасці наступнага варыянту Typhon. Тэарэтычна, недастатковыя версіі існуючых ракет "паветра-паветра", такіх як удасканаленая ракета "паветра-паветра" сярэдняй далёкасці (AMRAAM) Raytheon AIM-120 або AIM-9X меншай далёкасці, патройная пагроза (паветра-паветра, атака з паверхні, запуск з паверхні). Sidewinder можа імітаваць пагрозу паветра-паветра.

Якія планы ВПС на яго з'яўленне Модульная ўдасканаленая ракета пазабаявое прымяненне знаходзяцца, невядомыя. Аднак, па чутках, яго здольнасць аб'ядноўваць розныя рухальныя сістэмы і карысную нагрузку боегаловак / ГСН можа зрабіць яго вельмі гнуткім тэставым сродкам.

Але з-за таго, што апошнія два AQM-37 стралялі з накіроўвалых пілона крыла F-16, ВМС прызнаюць, што ў цяперашні час прамой замены яму няма. NAVAIR таксама публічна прызнаў, што альтэрнатыўныя звышгукавыя мэты, такія як GQM-163, «здольныя выконваць асобны абмежаваны набор магчымасцяў [AQM-37s].»

У той жа час NAVAIR заяўляе, што без AQM-37 не чакаецца прабелу ў падрыхтоўцы флоту. Амерыканцы не павінны спадзявацца, што дзеля будучай распрацоўкі ракет і датчыкаў, а таксама падрыхтоўкі па ліквідацыі пагрозы.