Што чакае ў будучыні аўтамабільнага хлопца Майка Джоя

Праверце частку 1: Як Fox Sports Майк Джой змяніўся з часам

Удалечыні ад трасы, і калі частка трансляцый NASCAR Fox Sports заканчваецца на сезон, Майк Джой застаецца вельмі занятым. Ён вельмі "аўтамабільны хлопец", які валодае класічнымі аўтамабілямі, а таксама старадаўнімі аўтамабілямі і аўтамабілямі BMW Club што ён імчыцца з сынам. Ён таксама голас людзі чуюць на шырока папулярным трансляцыі аўтамабільных аўкцыёнаў Barrett-Jackson у сетках A&E. Фактычна, яшчэ да пачатку сезона NASCAR, у гэтым месяцы, Джой будзе весці трансляцыю аўкцыёну Barrett-Jackson са Скотсдэйла, штат Арызона.

Незалежна ад таго, які з прыкладна 1500 аўтамабіляў выстаўлены на аўкцыён, Майк Джой, верагодна, можа ўспомніць цікавы кавалак ці два.

«Я вырас на старонках Car and Driver Road і Track and Sports Car Graphic, — сказаў ён. «Я проста прагна чытаў усё, што мог знайсці, што было няпроста ў Новай Англіі, пра аўтагонкі, гоншчыкаў і машыны.

«Мяркую, мне проста пашанцавала, што многае з гэтага затрымалася, і я магу ўспомніць гэта і выплюнуць».

Аднак яго любоў да класічных аўтамабіляў не абмяжоўваецца толькі тымі, хто выстаўляецца на аўкцыён.

«Самае лепшае ў класічных аўтамабілях - гэта калі я сядаю ў свой Z 72 Camaro '28 года выпуску, які вельмі-вельмі падобны на '71, які быў у мяне ў той час, — сказаў ён. «Я лезу ў гэтую машыну, мне зноў 21 год. Ведаеце, гэта лепшая частка. Усе гэтыя машыны выклікаюць толькі выдатныя ўспаміны.

«Гэта цікава дзяліцца, і я шчаслівы, што яны працягваюць прасіць мяне аб гэтым».

Калі не распавядае пра аўкцыёны, не працуе над уласнымі класічнымі аўтамабілямі і не ўдзельнічае ў гонках з сынам, Джой па-ранейшаму звяртае ўвагу на NASCAR і нават глядзіць трансляцыі на NBC, партнёру па вяшчанні, які займаецца другой паловай сезона NASCAR.

«Я, вядома. Я раблю і гляджу гэта ў рэжыме рэальнага часу», — сказаў ён. «Я не перамотваю гэта наперад. Магчыма, я не сяджу ўвесь час перад здымачнай пляцоўкай, і, магчыма, я пачую, як раптоўна нарастае крык Рыка Алена ці Джэфа Бертана, і я спыню тое, што раблю, і ўстану перад тэлевізарам. .

«Я мяркую, што вы павінны назваць мяне выпадковым гледачом. Але трэба не адставаць ад гэтага віду спорту. Хоць Fox транслюе толькі палову сезона, мы павінны ўважліва сачыць за тым, што адбываецца ў астатняй частцы сезона. І ў прыватнасці некалькі апошніх гонак чэмпіянату».

Увесь ландшафт тэлевізійнага вяшчання NASCAR можа змяніцца для Майка Джоя і астатняга віду спорту, пачынаючы з 2025 года. Цяперашняя тэлевізійная здзелка NASCAR, падпісаная ў апошні раз у 2015 годзе, заканчваецца ў канцы 2024 года. Перамовы працягваюцца і, як чакаецца, будуць завершаны ў наступным годзе. Джой не мае ніякага ўкладу або інсайдэрскіх ведаў пра тое, як ідуць гэтыя перамовы. Аднак у яго ёсць спіс рэчаў, якія ён хацеў бы бачыць. Такія рэчы, як больш даступнасці камер у аўтамабілях, хоць ён прызнае, што гэта было б дорага.

«NASCAR толькі што выпусціла прадукт, дзе ў кожнай машыне ёсць адна фіксаваная камера», — сказаў ён. «Я думаю, што яны прасоўваюць гэта ў свой струменевы сэрвіс.

«Відавочна, што гэта толькі пачатак… што адзін фіксаваны выгляд часам бывае карысным, але ён, безумоўна, не параўнаецца з тым, што мы атрымліваем ад камер BSI, калі мы ўсталёўваем тры ці чатыры з іх на аўтамабілі, і яны могуць нахіляць і панарамаваць і паказаць вам розныя рэчы ".

Ён таксама хацеў бы бачыць больш аўтамабільнай тэлеметрыі, даступнай для трансляцыі.

«Я думаю, што мы атрымліваем дросельную засланку, тормаз, вугал рулявога кіравання; каманды атрымліваюць больш. І я думаю, што для трансляцыі трэба ведаць ці, прынамсі, адчуваць, ці не пераграваецца машына, ці губляе ў ёй ціск алею або паліва. Каманда гэта даведаецца. Ну чаму Амерыка гэтага не можа ведаць? «

Джой таксама хацела б бачыць больш надзейны графічны пакет.

«Я думаю, што з цяперашнім графічным пакетам мы зайшлі так далёка, як маглі», — сказаў ён, дадаўшы. «Шчыра кажучы, я зайздрошчу некаторым з таго, што яны робяць у Формуле-XNUMX з іх графікай і з іх убудаваным пакрыццём, гэта сапраўды дзіўна».

У яго спісе жаданняў ёсць яшчэ адна рэч.

«І я баюся, што гэта застанецца там, - сказаў ён з усмешкай, - гэта калі мы робім зносіны ў аўтамабілі, каб гэта транскрыбавалася ў рэжыме рэальнага часу. Таму што шмат разоў да таго часу, калі аўтамабільнае радыё даходзіць да нас да спадарожніка, да спадарожніка ў Лос-Анджэлесе, да спадарожніка, да кабельнай сістэмы, да вашага дома, некаторыя з гэтых размоў нялёгка зразумець .

«Няма праграмы, якая магла б гэта зрабіць з-за тэхнічнага жаргону. І да гэтага часу мы проста не знайшлі спосабу зрабіць гэта добра і пры гэтым мець магчымасць рабіць гэта ў рэжыме рэальнага часу. Гэта прывядзе да значнай затрымкі выхаду гэтых размоваў у эфір, каб перапісаць іх і вывесці на экран».

Незалежна ад таго, які вынік кантрактаў NASCAR TV атрымаецца пасля завяршэння, заўзятары павінны чакаць, што будуць чуць Майка Джоя за мікрафонам у эфіры на працягу многіх гадоў наперад. 73-гадовы хлопец далёкі ад таго, каб адысці ад кабіны вяшчання.

«У мяне найвялікшая праца», — сказаў ён. «Так. Я сапраўды так. І паверце, я гэта шаную. Гэта сапраўды прывілей мець магчымасць перанесці гэты від спорту ў гасціныя Амерыкі і дапамагчы людзям атрымаць асалоду ад яго і зразумець яго, і, магчыма, даведацца крыху пра тое, што на самой справе адбываецца пры падрыхтоўцы і кіраванні гэтымі гоначнымі аўтамабілямі».

Наконт таго, калі ён зразумее, што прыйшоў час адысці:

«Я думаю, што, як і спартсмены, вяшчальнікі часам затрымліваюць час, і звычайна рашэнне аб адступленні прымае хтосьці іншы. І я ў парадку з гэтым», - сказала Джой.

«Ёсць працэс размовы, пры якім тое, што вы кажаце, з'яўляецца тым, пра што вы думалі паўсекунды таму. І часам, калі мы старэем, гэты працэс замыкаецца, і вы хочаце пагаварыць пра драйвер X або задаць пытанне аналітыку, чаму і калі гэта выявіцца, таму што вы ўжо думаеце пра наступную думку. , вы хочаце прадставіць рэчы, або заскочыце наперад, або крыху пабянтэжыцеся, і вы прыдумаеце няправільную назву, і вы яе не ведаеце ў той момант, таму што вы ўжо пераходзіце да наступнай думкі. Спадзяюся, ёсць хто-небудзь, хто выправіць вас.

«Калі такія рэчы пачынаюць адбывацца занадта часта, самы час адысці ў бок. У Fox ёсць выдатныя людзі, ад Эрыка Шэнкса (генеральны дырэктар Fox Sports) да Брэда Загера (прэзідэнт Fox Sports па вытворчасці і аперацыях і выканаўчы прадзюсар) і ўсе, хто мае дачыненне.

«Я ім давяраю, а яны мне. І як яны сказалі мне, пакуль я адчуваю сябе здольным выконваць гэтую працу на высокім узроўні і атрымліваю максімум ад сваіх аналітыкаў і распавядаю гісторыю гонкі, яны хацелі б, каб я працягваў гэта рабіць».