Чаму бензін $5 за галон выглядае непазбежным

Калі ў лютым расійскія войскі збіраліся на мяжы Украіны, я напісаў Расія - галоўны пастаўшчык нафты ў ЗША Я папярэджваў:

«У канцы 7 года Расія паставіла 2021% імпарту нафты ў ЗША — значная колькасць. Замена гэтай нафты акажа дадатковы ціск у бок павышэння сусветных цэн на нафту, практычна гарантуючы, што нафта перавысіць 100 долараў за барэль, калі сітуацыя будзе далей абвастрацца».

РЭКЛЯМА

Што я не растлумачыў падрабязна ў тым артыкуле, так гэта тое, што большая частка імпарту з Расеі была гатовай прадукцыяй. ЗША імпартавалі некаторую колькасць бензіну, але ў асноўным гэта былі дыстыляты (напрыклад, дызельнае паліва) і недапрацаваныя нафты, такія як нафта, якія выкарыстоўваюцца на нафтаперапрацоўчых заводах для вытворчасці бензіну.

Пасьля рашэньня спыніць імпарт расейскай нафты адбыўся шэраг каскадных наступстваў. Страта дыстылятаў, бензіну і інгрэдыентаў бензіну прымушае нафтаперапрацоўшчыкі спрабаваць кампенсаваць дэфіцыт.

У той жа час попыт на рэактыўнае паліва вярнуўся, бо людзі цяпер здзяйсняюць паездкі, якія яны адклалі падчас пандэміі. Як страта расійскіх нафтапрадуктаў, так і рост попыту на рэактыўнае паліва прымусілі нафтаперапрацоўшчыкі максімальна павялічыць вытворчасць дызельнага і рэактыўнага паліва. Гэта негатыўна ўплывае на здольнасць максымізаваць выхад бензіну.

РЭКЛЯМА

Алею ў агонь падлівае тое, што попыт на бензін блізкі да гістарычных максімумаў. Пакуль высокія цэны на бензін не паўплывалі негатыўна на попыт. Прычына гэтага ў тым, што рынак працы моцны, таму спажыўцы па-ранейшаму плацяць усё, што трэба, каб напоўніць свае бакі.

Канчатковым вынікам з'яўляецца тое, што запасы як дыстылятаў, так і бензіну значна ніжэйшыя за нармальны дыяпазон для гэтай пары года, у той час як нафтаперапрацоўчыя заводы працуюць з магутнасцю больш за 90%. Месца для дадатковай вытворчасці не так шмат.

Я гэта адзначыў у мінулым месяцы Цэны на бензін зараз дасягнулі піка, але я таксама папярэджваў, што мы наўрад ці ўбачым значнае палягчэнне ў бліжэйшы час. З канца сакавіка да канца красавіка цэны на бензін зніжаліся. Аднак цэны на дызельнае паліва заставаліся высокімі.

РЭКЛЯМА

Неабходнасць нафтаперапрацоўшчыкаў рэагаваць на высокія цэны на дызельнае паліва - у той час, калі попыт на бензін імкліва расце - зноў прывяла да таго, што цэны на бензін пачалі расці. За мінулы тыдзень сярэдняя па краіне цана на бензін перавысіла пікавыя паказчыкі сакавіка.

На жаль, неадкладнага палягчэння не відаць. Здабыча нафты ў ЗША працягвае расці, але існуе абмежаванне па перапрацоўцы, якое будзе працягваць уплываць на рынак гатовай прадукцыі на працягу некалькіх месяцаў.

Наўрад ці мы ўбачым значнае палягчэнне да таго часу, пакуль не наступіць пік летняга сезону, калі больш высокая здабыча нафты і меншы попыт на бензін, верагодна, у сукупнасці прывядуць да зніжэння коштаў.

Да таго часу здаецца верагодным, што сярэдняя нацыянальная цана бензіну перавысіць 5 долараў за галон. Гэта стварае значную небяспеку для эканомікі ЗША, паколькі спажыўцы апынуцца без дыскрэцыйнага даходу.

РЭКЛЯМА