Dow Jones Transportation Average доўгі час лічыўся добрым перспектыўным індыкатарам напрамку развіцця эканомікі ЗША. З раннімі прыкметамі таго, што надыходзіць запаволенне эканомікі, гэта можа быць відавочнай часткай фондавага рынку, якой варта пазбягаць.
Зноў жа, гэтая група з 20 акцый уключае чатыры, якія, як чакаецца, будуць прыбытковымі ў гэтым годзе і растуць даходы двухзначнымі тэмпамі да 2024 года. Яна таксама ўключае ў сябе некаторыя выгадныя акцыі, асабліва калі вы лічыце, што цёмныя дні пандэміі ўжо ззаду. нас.
Папярэджанне аб транспарце
Па-першае, вось дыяграма, якая паказвае агульную прыбытковасць (з рэінвеставанымі дывідэндамі) для транспартнага значэнне Dow Jones
DJT,
-0.31%,
прамысловы сярэдні ўзровень Доу-Джонса
DJIA,
-0.11%
і S&P 500
SPX,
-0.02%
у гэтым годзе да 14 красавіка:
Кампанія Dow Transports падымае тыл. Пасля падзення Dow Transports на 5% 1 красавіка, у дзень, калі прамысловы індэкс Dow Jones і S&P 500 выраслі, Марк Халберт назваў гэтую акцыю «дрэнная прыкмета.” Ён прывёў урадавыя дадзеныя, якія суадносяць слабую прадукцыйнасць транспартных акцый з эканамічным спадам на працягу наступных месяцаў.
Разам са слабымі паказчыкамі Dow Transports у гэтым годзе, спажывец і аптовая рост коштаў у сакавіку быў на максімуме за 40 гадоў, і чакаецца, што Федэральны рэзерв паскорыць павышэнне працэнтнай стаўкі і пачаць скарачэнне сваіх аблігацый хутка супрацьстаяць інфляцыі. Рост ставак выклікаў трывогу ў будаўнікоў дамоў, і яшчэ трэба высветліць, ці прывядуць дзеянні ФРС да рэцэсіі або да «мяккай пасадкі» эканомікі.
Справа для (некаторых) Dow Transports
Каб праверыць сярэдні паказчык Dow Jones Transportation Average, мы пачалі з поўнага спісу з 20 акцый і кансенсусных ацэнак прыбытку на акцыю на 2022 г. сярод аналітыкаў, апытаных FactSet. Базавы ўзровень у 2022 годзе можа быць больш карысным, чым адпраўная кропка ў 2021 годзе, з-за ўзрушэнняў, выкліканых пандэміяй для авіякампаній, і сціскання паставак, якія паўплывалі на іншыя галіны.
Вось 20 акцый у Dow Jones Transportation Average, адсартаваных па галінах, а затым у алфавітным парадку, з прагназуемымі складанымі гадавымі тэмпамі росту (CAGR) для прыбытку на акцыю да 2024 года:
| кампанія | Ticker | Прамысловасць | Разліковы прыбытак на акцыя – 2022 | Разліковы прыбытак на акцыя – 2023 | Разліковы прыбытак на акцыя – 2024 | Разліковы CAGR прыбытку на акцыя за два гады | Кошт / 2024 EPS |
| CH Robinson Worldwide Inc. | CHRW | Авіяперавозкі / кур'еры | $6.35 | $5.78 | $5.95 | -3.2% | 17.4 |
| Міжнародны экспедытар Washington Inc. | EXPD,
+ 0.06% | Авіяперавозкі / кур'еры | $6.99 | $5.87 | $5.57 | -10.8% | 17.4 |
| Кампанія FedEx | FDX,
-1.21% | Авіяперавозкі / кур'еры | $21.72 | $23.87 | $25.84 | 9.1% | 8.0 |
| United Parcel Service Inc., клас B | КБС,
-0.46% | Авіяперавозкі / кур'еры | $12.78 | $13.40 | $13.76 | 3.8% | 13.7 |
| Кампанія Alaska Air Group Inc. | АЛК,
-0.46% | Авіякампанія | $3.00 | $6.23 | $8.28 | 66.3% | 6.9 |
| Кампанія American Airlines Group Inc. | AAL | Авіякампанія | - $ 3.44 | $1.57 | $3.63 | N / A | 5.2 |
| Кампанія Delta Air Lines Inc. | ДАЛ,
-0.54% | Авіякампанія | $2.53 | $5.83 | $7.25 | 69.4% | 5.8 |
| Кампанія JetBlue Airways Corp. | JBLU,
-0.94% | Авіякампанія | - $ 0.49 | $1.28 | $2.14 | N / A | 6.0 |
| Кампанія Southwest Airlines Co. | ЛУВ,
-1.07% | Авіякампанія | $1.13 | $3.11 | $4.28 | 94.6% | 10.9 |
| Кампанія United Airlines Holdings Inc. | UAL | Авіякампанія | - $ 2.52 | $6.26 | $8.80 | N / A | 5.1 |
| Кампанія Avis Budget Group Inc. | АЎТАМАБІЛЬ,
+ 0.40% | Арэнда/Лізінг | $22.55 | $15.93 | $14.82 | -18.9% | 17.9 |
| Кампанія Ryder System Inc. | R,
+ 0.59% | Арэнда/Лізінг | $11.60 | $10.17 | $11.75 | 0.7% | 5.4 |
| Кампанія Kirby Corp. | KEX,
+ 0.21% | Марское суднаходства | $2.11 | $3.39 | $4.46 | 45.3% | 14.9 |
| Кампанія Matson Inc. | MATX,
+ 3.69% | Марское суднаходства | $26.11 | $11.21 | $6.31 | -50.8% | 13.9 |
| Карпарацыя CSX | | Чыгункі | $1.79 | $1.96 | $2.15 | 9.6% | 16.3 |
| Norfolk Southern Corp. | НБК,
-0.21% | Чыгункі | $13.82 | $15.27 | $16.50 | 9.3% | 15.9 |
| Кампанія Union Pacific Corp. | УНП,
-1.66% | Чыгункі | $11.65 | $12.96 | $13.93 | 9.3% | 17.7 |
| JB Hunt Transport Services Inc. | JBHT,
-0.33% | Грузавыя перавозкі | $8.84 | $9.75 | $10.35 | 8.2% | 16.6 |
| Кампанія Landstar System Inc. | ЛСТР,
-0.60% | Грузавыя перавозкі | $11.08 | $9.49 | $9.54 | -7.2% | 15.2 |
| Кампанія Old Dominion Freight Line Inc. | ODFL,
+ 0.24% | Грузавыя перавозкі | $11.01 | $12.06 | $12.80 | 7.8% | 20.7 |
| Крыніца: FactSet |
Націсніце на пазнакі, каб даведацца больш пра кожную кампанію.
націсніце тут для падрабязнага кіраўніцтва Томі Кілгора па вялікай колькасці інфармацыі, даступнай бясплатна на старонцы цытат MarketWatch.
Ацэнкі разлічаны на каляндарныя гады, таму што ў некаторых кампаній фінансавыя гады не супадаюць з календарнымі. Напрыклад, фінансавы год FedEx Corp. заканчваецца 31 мая.
Некаторыя заўвагі пра дадзеныя:
- Сярод 20 акцый American Air Lines Group Inc.
AAL,
-2.42%,
Кампанія JetBlue Airways Corp.
JBLU,
-0.94%
і United Airlines Holdings Inc.
UAL,
-2.57%
чакаецца, што яны пакажуць чыстыя страты за 2022 год, таму ў табліцы няма паказчыкаў EPS CGAR. - Сярод кампаній, якія павінны быць прыбытковымі ў гэтым годзе, чатыры — Alaska Air Group Inc.
АЛК,
-0.46%,
Кампанія Delta Air Lines Inc.
ДАЛ,
-0.54%,
Кампанія Southwest Airlines Co.
ЛУВ,
-1.07%
і Kirby Corp.
KEX,
+ 0.21%
— Чакаецца, што да 2024 года будзе паказвацца двухзначны CAGR EPS. - Сярод 20 акцый сем гандлююцца па цане, якая перавышае кансенсус-ацэнку прыбытку на акцыю ў 8.0 разоў або ніжэй за 2024 год. Сюды ўваходзяць усе акцыі авіякампаній, за выключэннем Southwest, а таксама FedEx Corp.
FDX,
-1.21%
і Ryder System Inc.
R,
+ 0.59%.
Для параўнання, S&P 500 таргуецца ў 16 разоў больш, чым узважаная сукупная кансенсусная ацэнка прыбытку на акцыю 2024 года. - Звярніце ўвагу, што нізкая ацэнка чаканага прыбытку азначае, што значная колькасць інвестараў не ўпэўнена (ці яшчэ не ўпэўнена) у перспектывах кампаніі або яе галіны.
Любы стандартны экран мае свае абмежаванні і павінен служыць толькі адпраўной кропкай для вашага ўласнага даследавання.
Не прапусціце: Інфляцыя бушуе, але гэтыя 16 кампаній маюць цэнавую сілу
Крыніца: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Навошта разглядаць пераносы Dow, калі яны паказваюць на запаволенне эканомікі? Таму што гэтыя 7 акцый танныя
Dow Jones Transportation Average доўгі час лічыўся добрым перспектыўным індыкатарам напрамку развіцця эканомікі ЗША. З раннімі прыкметамі таго, што надыходзіць запаволенне эканомікі, гэта можа быць відавочнай часткай фондавага рынку, якой варта пазбягаць.
Зноў жа, гэтая група з 20 акцый уключае чатыры, якія, як чакаецца, будуць прыбытковымі ў гэтым годзе і растуць даходы двухзначнымі тэмпамі да 2024 года. Яна таксама ўключае ў сябе некаторыя выгадныя акцыі, асабліва калі вы лічыце, што цёмныя дні пандэміі ўжо ззаду. нас.
Папярэджанне аб транспарце
Па-першае, вось дыяграма, якая паказвае агульную прыбытковасць (з рэінвеставанымі дывідэндамі) для транспартнага значэнне Dow Jones
-0.31% ,
-0.11%
-0.02%
DJT,
прамысловы сярэдні ўзровень Доу-Джонса
DJIA,
і S&P 500
SPX,
у гэтым годзе да 14 красавіка:
FactSet
Кампанія Dow Transports падымае тыл. Пасля падзення Dow Transports на 5% 1 красавіка, у дзень, калі прамысловы індэкс Dow Jones і S&P 500 выраслі, Марк Халберт назваў гэтую акцыю «дрэнная прыкмета.” Ён прывёў урадавыя дадзеныя, якія суадносяць слабую прадукцыйнасць транспартных акцый з эканамічным спадам на працягу наступных месяцаў.
Разам са слабымі паказчыкамі Dow Transports у гэтым годзе, спажывец і аптовая рост коштаў у сакавіку быў на максімуме за 40 гадоў, і чакаецца, што Федэральны рэзерв паскорыць павышэнне працэнтнай стаўкі і пачаць скарачэнне сваіх аблігацый хутка супрацьстаяць інфляцыі. Рост ставак выклікаў трывогу ў будаўнікоў дамоў, і яшчэ трэба высветліць, ці прывядуць дзеянні ФРС да рэцэсіі або да «мяккай пасадкі» эканомікі.
Справа для (некаторых) Dow Transports
Каб праверыць сярэдні паказчык Dow Jones Transportation Average, мы пачалі з поўнага спісу з 20 акцый і кансенсусных ацэнак прыбытку на акцыю на 2022 г. сярод аналітыкаў, апытаных FactSet. Базавы ўзровень у 2022 годзе можа быць больш карысным, чым адпраўная кропка ў 2021 годзе, з-за ўзрушэнняў, выкліканых пандэміяй для авіякампаній, і сціскання паставак, якія паўплывалі на іншыя галіны.
Вось 20 акцый у Dow Jones Transportation Average, адсартаваных па галінах, а затым у алфавітным парадку, з прагназуемымі складанымі гадавымі тэмпамі росту (CAGR) для прыбытку на акцыю да 2024 года:
Націсніце на пазнакі, каб даведацца больш пра кожную кампанію.
націсніце тут для падрабязнага кіраўніцтва Томі Кілгора па вялікай колькасці інфармацыі, даступнай бясплатна на старонцы цытат MarketWatch.
Ацэнкі разлічаны на каляндарныя гады, таму што ў некаторых кампаній фінансавыя гады не супадаюць з календарнымі. Напрыклад, фінансавы год FedEx Corp. заканчваецца 31 мая.
Некаторыя заўвагі пра дадзеныя:
AAL,
Кампанія JetBlue Airways Corp.
JBLU,
і United Airlines Holdings Inc.
UAL,
чакаецца, што яны пакажуць чыстыя страты за 2022 год, таму ў табліцы няма паказчыкаў EPS CGAR.
АЛК,
Кампанія Delta Air Lines Inc.
ДАЛ,
Кампанія Southwest Airlines Co.
ЛУВ,
і Kirby Corp.
KEX,
— Чакаецца, што да 2024 года будзе паказвацца двухзначны CAGR EPS.
FDX,
і Ryder System Inc.
R,
Для параўнання, S&P 500 таргуецца ў 16 разоў больш, чым узважаная сукупная кансенсусная ацэнка прыбытку на акцыю 2024 года.
Любы стандартны экран мае свае абмежаванні і павінен служыць толькі адпраўной кропкай для вашага ўласнага даследавання.
Не прапусціце: Інфляцыя бушуе, але гэтыя 16 кампаній маюць цэнавую сілу
Крыніца: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo