Рух і заторы пагаршаюцца ў амерыканскіх гарадах на працягу дзесяцігоддзяў.
Сярэдні амерыканскі кіроўца страціў 51 гадзіну і 869 долараў каштоўнага часу, седзячы ў корку ў 2022 годзе, што на 54% больш, чым у папярэднім годзе., паводле справаздачы INRIX, глабальнага трэкера трафіку.
У 2019 годзе, перад пандэміяй, дарожныя рыкі каштавалі сярэдняму амерыканцу амаль 100 гадзін і амаль 1,400 долараў.
У 2020 і 2021 гадах, падчас найгоршага перыяду пандэміі, рух на шашы зніжаўся, але цяпер ён вярнуўся. Больш за тое, постковідны свет можа ставіць перад сабой новыя праблемы, такія як павелічэнне трафіку ў прыгарадах са змяненнем мадэляў ваджэння гібрыдных рабочых.
Што з гэтым рабіць, меркаванні па ўсёй краіне падзяліліся. Некаторыя эксперты кажуць, што гарадам трэба больш усяго: пашыраныя дарогі, больш грамадскага транспарту і лепшы гарадскі дызайн і планіроўка. Толькі пашырэнне дарог - гэта часта прапанаванае рашэнне, але эксперты кажуць, што гэта толькі частка рашэння.
Некаторыя эканамісты, напрыклад, сцвярджаюць, што цэны на заторы - гэта адзіны спосаб паменшыць трафік. Але гэты маршрут палітычна спрэчны.
Хаця эксперты кажуць, што гэта было паспяхова рэалізавана ў такіх гарадах, як Лондан і Сінгапур, яно сутыкнулася з некаторым супрацівам у амерыканскіх населеных пунктах, такіх як Нью-Ёрк.
Глядзіце відэа каб даведацца больш.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2023/02/07/why-traffic-cant-be-solved-with-just-adding-more-highway-lanes.html