York Space выйграе кантракт Пентагона на 200 мільёнаў долараў на спадарожнікі T1DES

Кампанія York Space Systems, вытворца касмічных караблёў, выйграла кантракт з Пентагонам на суму да 200 мільёнаў долараў, аб якім было абвешчана ў чацвер, на стварэнне эксперыментальных спадарожнікаў для ваеннага Агенцтва касмічных распрацовак (SDA).

Вядомы як сістэма T1DES, York пабудуе і эксплуатуе 12 прататыпаў спадарожнікаў, якія будуць выпрабоўваць спадарожнікавую сувязь з нізкай калязямной арбіты, у якасці дадатку да сеткі «Tranche 1 Transport Layer» (T1TL), якую SDA ўжо будуе. Раней Ёрк выйграў 328 мільёнаў долараў у рамках большага кантракту на стварэнне спадарожнікаў для T1TL.

«Мы вельмі ўдзячныя за нязменны давер SDA ў ажыццяўленні іх бачання будучыні», - заявіў у заяве заснавальнік і генеральны дырэктар York Дырк Уоллінгер.

Раней на гэтым тыдні Ёрк абвясціў аб новай прыватнай уласнасці і інвестыцыях AE Industrial Partners і BlackRock. Як паведаміў у аўторак CNBC, гэтая здзелка робіць Ёрка найноўшым касмічным аднарогам з ацэнкай больш за 1 мільярд долараў.

Дырэктар SDA Дэрэк Турнер заявіў падчас прэс-брыфінгу ў чацвер, што праца над спадарожнікамі T1DES пачнецца ў бліжэйшы час, запускі запланаваны на 2025 год, а графік палётаў у праграме - да 2031 года.

Tournear растлумачыў, што T1DES з'яўляецца эксперыментальным, паколькі сістэма будзе спрабаваць выкарыстоўваць спадарожнікі на нізкай калязямной арбіце (LEO), каб прадэманстраваць камунікацыйныя магчымасці, якія цяпер абслугоўваюцца спадарожнікамі на геасінхроннай арбіце (GEO).

«Насамрэч існуе шмат тэхнічных праблем, якія мы павінны даказаць, каб паказаць, што тэхналогія можа быць прыменена ад пераходу ад геасінхроннай да LEO», — сказаў Турнеар.

SDA атрымала шэсць заявак на кантракт T1DES, адзначыў Tournear, перш чым адмовіцца каментаваць цэнавыя дыяпазоны заявак іншых кампаній. Турнеар сказаў, што кошт аднаго спадарожніка складае менш за 17 мільёнаў долараў, «рашэнне York стала вельмі даступным».

Група набыцця касмічных сіл зараз засяроджана на стварэнні сваёй сістэмы транспартнага ўзроўню, хаця SDA ўжо бачыла праблемы з ланцужкамі паставак у розных кампаній, якія заключылі кантракт.

«Кожны дзень мы працягваем пераследваць грэмлінаў, каб пераканацца, што мы можам атрымаць дэталі і працу, неабходную для своечасовай дастаўкі», — сказаў Турнер.