Апеляцыйны суд Каліфорніі падпісвае Uber і Lyft пазначаць кіроўцаў як падрадчыкаў

Апеляцыйны суд Каліфорніі адмяніў рашэнне суда ніжэйшай інстанцыі, які спрабаваў класіфікаваць кіроўцаў, якія працуюць у фірмах сумеснага выкарыстання аўтамабіляў, такіх як Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) і Lyft Inc (NASDAQ: LYFT), як незалежных падрадчыкаў. Як паведамляе CNBC, супраць прапановы 22, за якую прагаласавалі жыхары Каліфорніі, выступіла група кіроўцаў, якія падалі ў суд на фірму.

Прапанова 22 была ўхвалена каліфарнійскімі выбаршчыкамі яшчэ ў лістападзе 2022 года. Згодна з палажэннямі прапановы, яна дазваляла Uber і Lyft разглядаць кіроўцаў як падрадчыкаў, а не як супрацоўнікаў. Гэта азначае, што існавала абмежаванне абавязацельстваў фірмы з пункту гледжання ўзнагароджання кіроўцам, развіццё, якое прызначана, каб дапамагчы значна скараціць выдаткі на эксплуатацыю.

Прапанова 22 была прызнана неканстытуцыйнай судом ніжэйшай інстанцыі ў 2021 годзе, і цяперашні вердыкт Апеляцыйнага суда даў звязаным фірмам неабходную прававую падтрымку для вызначэння ўласных умоў найму і аплаты працы для сотняў тысяч кіроўцаў.

Нягледзячы на ​​палажэнні Прапановы 22, Uber па-ранейшаму абавязаны прадастаўляць кіроўцам некаторыя формы стымулаў, уключаючы медыцынскую страхоўку, якая ў гэтым выпадку будзе залежаць ад часу, праведзенага за рулём. Адным з аргументаў, які быў разгледжаны, быў той факт, што гэта ўшчамляе паўнамоцтвы заканадаўчай улады ўстанаўліваць стандарты на працоўным месцы.

«Прапанова 22 не ўрываецца ў паўнамоцтвы заканадаўчага органа па кампенсацыі работнікам і не парушае правіла аб адным суб'екце», - гаворыцца ў заключэнні, якое падкрэслівае вердыкт апеляцыйнага суда.

Вердыкт дапамог умацаваць аднаўленне акцый Uber і Lyft на папярэднім рынку сёння. У той час як акцыі Uber выраслі на 5.94% да $32.65, Lyft падскочылі на 4.96% да $8.88.

Прывітальны вердыкт для Uber і Lyft

Ва ўмовах напружанасці сусветнай эканомікі, а таксама імкнення да дыверсіфікацыі сродкаў, нагрузка на кампаніі на Уол-стрыт працягвала расці за апошнія некалькі гадоў. Гэты дуэт, як і іх калегі ў іншых сферах бізнесу, павінен быў бы пачаць выкашліваць нерэальныя бюджэты, каб падтрымаць абавязацельствы, якія будуць далучаныя да прэтэнзій, калі б кіроўцы былі класіфікаваны як штатныя супрацоўнікі, а не падрадчыкі.

Фірмы змірыліся з прысудам, і, па словах прадстаўніка Uber, вердыкт таксама адлюстроўвае пажаданні некаторых кіроўцаў.

«Сённяшняе рашэнне з'яўляецца перамогай для работнікаў прыкладанняў і мільёнаў жыхароў Каліфорніі, якія прагаласавалі за Prop 22. Па ўсім штаце кіроўцы і кур'еры заявілі, што яны задаволены Prop 22, які дае ім новыя перавагі, захоўваючы пры гэтым унікальную гнуткасць прыкладання "праца на аснове", - сказаў галоўны юрыдычны дырэктар Uber Тоні Уэст у заяве.

Ніякіх згадак пра тое, ці будзе справа працягвацца, пакуль не будзе апублікавана далейшае выпраўленне, ці наогул, цяперашні вердыкт ставіць кропку ў пазове.

наступны

Дзелавыя навіны, навіны рынку, навіны

Бенджамін Годфры - энтузіяст на blockchain і журналісты, якія з задавальненнем пішуць пра прыклады рэальнага жыцця тэхналогій blockchain і інавацыі, каб стымуляваць агульнае прызнанне і інтэграцыю новых тэхналогій ва ўсім свеце. Яго жаданне пазнаёміць людзей з cryptocurrencies натхняе яго ўклад у вядомыя блокчейн-сродкі масавай інфармацыі і сайты. Бенджамін Годфры - аматар спорту і сельскай гаспадаркі.